KITACO:キタコ

カプラーオンなので電源取り出しが超楽々です。
ただADV150の場合、フロントサイドカバーを外すだけでは車体側のカプラーに結線するのに狭すぎるので、手間を惜しまずメーターから、その下のカバーも外すと作業しやすいです。
私は無理やり隙間からやりましたがカプラーカバーが外し辛くイライラしました(笑)

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おすすめ商品です

ドレスアップに最適
メーターのゴムや浮きが気になってしまったので購入！
見た目がすごいよくなった！

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▼商品名
アルミエアーバルブ T2

▼商品番号
509-5000250

▼取付車種
グロム（JC61）

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット

▼何故この商品を選んだか
一般的なゴムのバルブだと毎回買い替えなければいけないので交換しようと思いました。あと、見た目の格好良さやＬ字の形になっていて空気が入れやすくなると思ったからです。また、色もたくさんあり選ぶ幅が広いため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。黒光りがかっこいい。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはまあまあ難しいです。位置を決めるときに締め込むとずれていくので締め込み始め位置をはじめから決めることが大切です。

【使ってみていかがでしたか？】
空気入れが本当にしやすいです。ホイールサイズが小さいので余計ありがたさを感じます。

【付属品はついていましたか？】
当商品のみ。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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▼商品名
フロントフォークスプリング

▼商品番号
500-1432110

▼取付車種
グロム（JC61）

▼作業工数
５時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
グロムの純正フロントフォークが柔らかかったため。他の方の記事などを見ているとフォークオイルを変えるだけとあまり変わらないとのことだったので、スプリングも交換しようと思いました。その中で、やはりキタコの当商品が一番評判が良かったので選びました。スプリングの中でも硬さを選べますが、取説書を見て自分の体重やシチュエーションを考えるとこの硬さになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。色付きだったので上下もわかりやすかったです。

【取付けは難し-かったですか？】
グロムのフロントフォークをオーバーホールしなければなりません。いつも使用しない専用工具や六角のサイズを使用することになるので本当に準備が大事です。バーナーで熱してネジロック剤を緩めて、部品を外したりなど一般的なバイクではしないであろうフォークのばらし方をしなければならないのが不思議です。ボトム外しが鬼門になるのでお気を付けください。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみるとやはり固くなったことはわかります。峠でフロントブレーキをかけたときにむやみにフロントが沈み込まず安定して曲がることができました。また、フルボトムまでしてたので心配でしたが、そんなことはなさそうなくらいのボトム加減でした。

【付属品はついていましたか？】
シール系が付属していたので忘れていた自分にはありがたかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
商品にはありませんが、取り付けが大変すぎて自分ではもうしません。絶対に。お店に頼むことをお勧めします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
主に通勤使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、綺麗に作られています。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
あんまりドレスアップパーツは好きではなかったのですが、
バイクも古くなってきたのとポイントがあったので購入。
気分転換になって、乗る時ちょっと嬉しくなりますね。
買って良かったです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用ビスなどあり、工具と本商品があれば問題なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ゴールドを購入しましたが、黄色味が強いです。
グロムの純正フロントフォークと同じ感じのゴールドだったらもっと良かったんですけどね。

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XJR1300に使いました。
マフラーを外したらガスケットは要交換です。

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思ったより綺麗な色合いです。KITACOのロゴもワンポイントになりカッコいいです。
締め付けは必ずトルクスを使用。六角レンチでもイケそうですが、サイズが合わないので力を入れると舐めそうなのでオススメしません。

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ziix ラップタイマーの電源取り出しの為に装着。
リアシートの狭い中に押し込む形となりますが、配線は絶妙な長さで、折り曲げた所がフレームの鋭利な箇所に当たる部分に保護チューブが覆ってあり、良く考えられた設計になっています。
久しぶりに感心した商品です。

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NSR50のフロントブレーキマスターが古くなってきたのでキタコ製の物を購入しました。

物は問題なく大きさも丁度良くブレーキも効くのですが、意外とブレーキフルード入れ（四角い部分）がハンドルホルダーと離れているタイプでした。

個人的な好みとしてはもっとハンドルと一体化していてほしかったです。あくまでも好みの問題です。

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武川製サスからの変更、
他のサイトで調べてみると
乗り心地が固めとの事だが
100kg超の自分にはシットリと
した乗り心地、色々調整出来るが
今のところ触らずに乗ってます。

オーリンズやナイトロン迄は
手が出ないがギリギリ
奮発出来る価格の物を
購入して見ました。

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