ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
今回は軽量カムスプロケットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。回転部分の軽量化は効きます。今回はチタンナットのみです。重量に関しては1g程の軽量化。たった1g、されど1g。純正使用の8000rpmほどではわかりませんが10000rpmから回す人には効果はわかると思います。ですが如何せん値段が高い純正の10倍くらいはするかも。自分のカブは8mmナットでしたが、6vモンキーのロックナットは6mmのものも存在しておりますので強度、社外品に抵抗ある方はそちらの方で。
チタンリテーナー+ナットセット+軽量カムスプロケットで使用すればさらにいいかもしれません。某メーカーのチタンリテーナーは昔使用しましたが真っ二つで腰上お釈迦になりました。軽量パーツはリスクと隣り合わせということも頭において使用した方がよいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チタンナットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。共に高速で動く部分ですので軽量化は効いたようです。もともと13000rpmまで回っていたので必要はないと感じましたが付けてびっくりレスポンスと共にトルクが増したような印象を受けました。少しですが最高速=回転数も上がったように感じます。振動に関してはあまり変わった感はありません。純正は年式によりバランス加工してあるものもありますが、こちらは肉抜きです。きっとバランスも考えられているんでしょう。バルブにかかる負担軽減の保証というようなもので。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホースはいつもこれを買っています。
結局は硬化してしまいます。
そんなに高いものでないし、長さもそれなりにあります。
またクリップも付いていますのでいちいち買わずに済みます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
つるっつる!です。こういうフリクション低減とか確実に効くパーツ、車種問わずもっと増えて欲しいです。回転部分の摩擦低減はふけ上がり時のレスポンスもトルクも効果が出ますから。
悩む点は値段と、ピストンピンは単体で組むには荷が重い作業になる点。
でも、シリンダ外す用事がある場合に買うと、摩耗知らずで長く使えるはず。
やっぱり高いけど、同時に発売されているカム用もどうぞ。
ヘッド周りのフリクションだってバカになりません。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正を購入しようと思っていたが、純正より安いこちらの商品があったので、こちらを購入。
見た目純正とどこが違うか分からなかったので、安く購入できた分良かったです。
性能も違いが感じられないので、問題ありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
予約していたマフラーの納期が決まりましたのでガスケットとりあえずも追加購入!
てゆか…1個あれば十分なんですけどね!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
4バルブヘッドやツインカムヘッド使用時、オートテンショナーからマニュアルテンショナーに変更する際など、カムチャーンの負荷が大きくなる場合はお勧めの一品です!
見えない所ですが仕上がりも良くノーマルの鉄製より軽くできてます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップでシリンダーを変えたら、フィンがキャブに当たってしまったので、インシュレーターで嵩上げすべくこのガスケットを購入しました。個別で買えて、かつ安いのでいいですね。
インシュレーターは昔のモンキーのものを買いましたが、外側が少しはみ出てしまったので、カットして使いました。紙ですので、加工も簡単で助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
別に純正でも特に問題は無かったのですが、少しドレスアップしてみたくてステップボードなら視覚に占める面積が大きいのでイメージチェンジになるかと思い交換してみました。
純正OPやエンデュランス製も候補に挙がりましたが、取り付けが簡単そうなこちらにしました。
色がブラックっていうのも購入動機の一つですね。
取説を熟読してイメージすれば取り付けはさほど難しくはありません。
私の場合、ウェルナットを車体側に仮止めするとどうなるのかな?なんて余計な事をしてしまったので、物の見事にアンダーカウル内に「コローン」と落っことしてしまいました。(笑)
結局、回収出来ず仕舞いなので1か所留まって無い状態です。(泣)
明日にでもバイク用品店で部品を買って来なければ・・・。(200円そこそこの部品代に送料+αではちょっとウェビックさんにも注文しずらい・・・笑)
ちょっと近所を走ってみましたが、踏ん張りも効くし見た目も良くなったので概ね満足です。
後は雨の日の靴の滑り具合が気になるところですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップシリンダーのOHに購入しました。
以前はデイトナでしたがキタコのOHキットはガスケット類が多いんで助かります。
デイトナは2本リングなのに対してキタコは1本リングなので2時間レース毎に交換してます。
この金額なのでコストパフォーマンスは最高です。
ピストンの精度も悪くないと思います。
抱きつき等も一切無いのでまた購入したいと思います。
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