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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
ドリーム50に社外マフラーを取り付けるために購入しました。排気漏れもなく問題なく使用できます。
価格も安いと思います。二個入りでちょうど使いきれるのも個人的に良かったです。
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4.0/5
走行中の回転数を落として、振動を押さえると共に、最高速を上げようと、14丁から15丁に変更しました。
取り替えは簡単に、すぽっと抜けて、かぽっと入りました。
走行は2速、3速の伸びがでました。
車速はマフラーを交換した後ですが、
5速の5000回転で、50キロ出ましたが、スプロケ交換後は、5000回転で、60キロ出ました。
街中は4速でも車の流れに付いていけます。
そして最高速ですが、マフラー交換時で100キロ出た車速でしたが、スプロケ交換後は…。
5速の7500回転から、トルク不足でジワリジワリとスピードは上がるのですが、80キロ位で前が詰まってその後不明。
高速域はトルクが足りないかも。
しかし、一般道を走るなら十分でしょう。
取り換えも簡単なので、用途によって付け替えるのも良いのでは？
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4.0/5
ハンドル交換時についでに交換
純正のスイッチ類がそのまま使えてハイスロ化ができる優れものです。
小排気量車の為、アクセルを結構回す場面が多いのですが
これをつけたことによって回す姿勢が楽になった気がします。
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GSX-R750 86年式に使用。
フィルターの品質や性能は正直実感できないので、
安価で安心できるメーカーを選んでいます。
特に問題なく使用できておりますのでマルです！
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4.0/5
TL125のエキゾーストパイプが錆びてきたので、耐熱塗装をしなおすために、エキゾーストパイプを外し、装着する際ガスケットを交換しました。以前は純正部品を使っていましたが、キタコのガスケットで、十分です。排気漏れがなければいいんですから！外すたびの交換品ですから、コストパフォーマンスがいいものが、一番です。
2個でこの値段は安い。
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4.0/5
ハンドル周りをメッキメキさせたくてこのミラーに交換しました。
純正のアームは無駄に長過ぎてすり抜け時、邪魔でしょうがなかったのですが、
短めアームのこの商品に交換することによって、そこは見事に解消されました。
あまり短過ぎると後ろが全く見えなくなるので、
このぐらいの長さのアームがちょうどいい感じがします。
プラスチック感満載の黒からピカピカのメッキになり実に綺麗でルンルン気分です♪
ただ、この商品は平面鏡なので慣れるまでちょっと時間がかかりました。
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新車一年半点検で次の点検でエアークリーナーを変えたほうが良いと言われ、もう駄目なのだと直感し購入。
届いて開けてビックリ、HONDAロゴまで純正品と同じ位置。
純正品か！？
機能は走行5000kmでこの汚れでしたので、もちろん交換して良かったです。
燃費も少し改善されるかな！？
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 キャブセッティング泥沼からの脱出のため
【実際に使用してみてどうでしたか？】 改造E/Gですが濃くなり過ぎ？
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 Eリングを失わないように注意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 Eリングを押さえながら外すようにしています。
【期待外れだった点はありますか？】 保管ケースが無かったところ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか？】 KN企画 商品番号：KS-NJ-SET
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赤サスが欲しかったのでこちらを購入
純正のオプションにも出ているため安心して買いました
タンデムで乗るにはいい硬さだと思います
ただスプリングはフルで巻かれているわけでは無いので
イニシャルと荷重がかかった際の動きが同様になってしまうので
少し物足りなくなるかもしれませんが
価格が安いのでこんなもんでしょう
ノーマルのサスペンションに比べれば格段にいいです
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マフラーを購入したのでこちらも購入
耐熱の接着剤みたいなものがあると便利かなぁ
やっぱりコスパでしょ
ちゃんと装着する事が出来ました
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