ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
そこそこ安いしどこでも手に入るのでこれを選択です。
えらく高いオイルを買ってもどーせ自分には違いが分からないので。
Z125のフォークは良くできてますが、サーキットを頑張って走ると少々減衰不足を感じるので、これを#10とかとブレンドして使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コースを走る場合、ファイナルを合わせるために各丁数を欲しくなりますが、アルミ製だと高いのでファイナルだけでかなりの金額になっちゃいます。これだと安いので数を揃えやすいです。自分のレベルだと鉄の重さも分からないですし。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
エイプ100に装着。純正はまっすぐな感じでにぎりにくいですが、これはてに馴染み握りやすいです。力もかけやすい。あとピカピカできれいでドレスアップにバッチリです
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【使用状況を教えてください】
通勤用に仕立てたスーパーカブのブレーキがびっくりするほど効かなく、身の危険を感じたので前後購入いたしました。
MINIMOTOの強力パフォーマンスブレーキシュー(https://www.webike.net/sd/23872980/)こちらとまよったのですが、安心のキタコ製をえらびました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。ホンダの純正はバネが組んであるのですが、こちらはコストカットなのか、分離されている未組み立て状態でした。
【取付けは難しかったですか?】
ばねを引っかけて、パワーーーー!!!て感じで広げて組み込みます。非力な人はV字に折ってはめ込むといいですよ。
【使ってみていかがでしたか?】
いままでつけていたシューがお亡くなり状態だったので、効きに感動しています。
【付属品はついていましたか?】
特にないです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ついで整備で、シューを外した時にカムのシャフト部分をグリスアップするとブレーキの戻りが良くなるのでオススメです。バラすのめんどくせーよって人は、少しずつラスペネ様をしみ込ましてクルクルするといいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
透明の柔い燃料ホースです。安い消耗品なので、不満は感じません。付属のホースバンドが使い辛い。小径ホース用なので仕方ないですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
カブ50改75ボアアップに使用。
その際、CD90用純正カムを組み付け。
50用のカム幅が狭いので、カムの回転を拾えないのでこちらに換装。
良い点
●ノーマルヘッド用ハイカム 、CD90(カブ90)用カムなら相性は良いと思います。
●リフトの山が高くなってもきちんと拾ってくれるので高回転に期待出来ます。
悪い点
●組み付けが面倒。
●タペット音は大きめになりますね、ですが純正のタペットクリアランスを守ってください。
純正プラスαのボアアップにはいい商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キーONにした時に電気が流れる配線を探して分岐させるのがめんどくさくて、正直あまりやりたくない作業(笑)が少しでも楽できるかな?と思って購入しました。+−の表記があって分かりやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
効果は薄いが、見た目は最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用用途】
クロスカブ110での走行中のスマホ充電用として
【選択・購入した動機や理由】
不器用なのと電気系に弱いので、汎用の製品だと配線がチンプンカンプン・・・
なので車種専用設計のUSB電源キットを探していたところ、お値段もお手頃で信頼のおけるキタコ製品ということもあってすぐ購入しました。
【取付に際して】
クロスカブ110のハーネスに対応した専用配線を割り込ませるだけなので、電気系に弱い私でもカンタンに取り付けだできました。
不器用な私でも45分ほどで取り付けできたので、手慣れた方なら30分もかからないのではないでしょうか。むしろクロスカブのカバーを外すほうが難しいかもしれません(笑)
詳細な説明書がついているので、それを見ながらできるのも安心です。
そういうところがさすがキタコ製品という感じですね。
【装着・使用感】
ハンドル部に取り付けるので自由度が高いのと、悪目立ちしない小ぶりな本体の大きさがイイですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブで20%程度のハイスロットル化が可能。ダルなエンジン特性もレスポンスアップしたような感覚が得られます。全開まで手首を捻る量も少なくなり楽ちんになります。
ただし、ただでさえバックラッシュの激しいハンターカブのエンジンなので、繊細なスロットル操作やパーシャルを当てるのが苦手な方はかなりギクシャクしてしまうと思います。じわ開けできる方にはコスパ含めて最高の買い物です。PROGRIPのゲルグリップと同時交換がオススメ。
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