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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 3964 件中 1881 - 1890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんせんたまごさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 | MT-07 | WR125R )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

何回か倒しましたが、何とか曲がらず耐えてくれました。
ノーマルを曲げてしまい、交換しましたが、これを選んで正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/10 20:28

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CAMAIさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

A6.トップ(B)(401-0800611)
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KDX125SRにPWK28を装着する際、Bトップに交換しないとノーマルスロットルと適合しないためこの商品を購入しました。交換作業はさほどのスキルを必要とせず、1時間もかからず装着完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/07 21:18

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MOTOWORKS YONAHAさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB50 | VTR-F | R&P )

利用車種: CB50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

各メーカーと比べて金額的には真ん中あたりな感じ?
全域でトルク感が出て非常に乗りやすくなりました
CB50ですがエイプ 100 エンジン搭載車です

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投稿日付: 2021/02/02 17:27

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76さん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シャリ―のVM26がオーバフーローするようになり交換。
これで安心して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/28 14:05

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76さん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シャリ―のVM26がオーバフーローするようになり交換。
これで安心して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/28 14:04

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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレーキの踏みやすさという目的よりも、見た目重視で選びました。

本当は黒一色か、C125用で販売されているシルバーが良かったですが、無いのでゴールドを選択。

付けてみると良い感じになったので、結果オーライです。

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投稿日付: 2021/01/27 13:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
機能性 4
見えやすさ 5
  • 夜間は赤文字

    夜間は赤文字

シフトインジケーターは便利です。2速発進することがなくなりました。
標準メーターの燃料計は電源オフ時にEまで下がってましたが、こちらの商品は残量で止まってます。
 このまま取り外すことはないと思ってましたが、タイカブ2021年式を見たら、時計とトリップ計が付いてたので、そっちもいいなあと考えてます。

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投稿日付: 2021/01/24 20:33

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宮ちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S4R [モンスター] | GSX-R125 | セロー 250 )

利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

簡単にACC電源とアースが取れます。

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投稿日付: 2021/01/19 00:39

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ハレットさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • リアシート下(わかるかなぁ?)

    リアシート下(わかるかなぁ?)

  • リアシート下(別角度から)

    リアシート下(別角度から)

Z650のアクセサリ電源をどこから取るかの解決策のひとつです。
Ninja650の場合,診断ケーブルはリアシート下にあるとのことで,
探してみるとZ650でも同じ位置にありました。
ケーブルが2本ありますが,4極コネクタ付きはひとつなので,
すぐに見つかりましたます。
ここに Daytona D-Unit を接続する予定ですが,このハーネスも
それなりに場所を取るため,D-Unit を設置する場所を思案中です。

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投稿日付: 2021/01/17 12:39

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

丁数:39丁
利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

家内の実家に置いているリトルカブに使用しました。純正のチェーン周りが劣化してきたので、部品だけ購入して実家に送付、義父に交換をお願いしました。義父曰く結構ずっしりとした詰まった鉄製で品質は良いものだと喜んでいました。純正と同じ39丁を選びましたので、実際に帰省したときに当方も乗るのですが、純正と何ら変化はわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/14 13:21

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