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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9828件 （詳細インプレ数：9483件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dユニットを取り付けるために、配線を傷付けたくなかったので、このハーネスを取り付けました。シート下のバッテリー横から電源を取り出し簡単に装着できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキブラケット外し→スイッチボックスオープンで交換
安定の車種別パーツのため問題なく取り付け可能。ハイスロの効果で、体感加速が良くなり、レスポンス、取り回し共にスイスイノーストレス、少しエンブレ減ったかなと感じたので、アクセルワイヤーの遊び調整で対応。純正時に感じたモッサリ?の加速感が解消されました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ50ccでは写真の位置のボルト部分の左右で使えた。
少し飛び出ることになるが簡単にドレスアップができた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リアのボックスに貼った。
目立つので気に入っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在レストア中のRS250…燃料ホースがガッチガチに硬化していたので、この製品でリペアしました。柔らかく折り曲げやすく、燃料が見やすいですし、硬化し難いので気に入っています。もう少し変色（黄ばむ）のが抑えられたらうれしいですが…トータルで満足しています！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
数あるボアアップKitの中でも、最もバランスが良いものだと思います。自信を持ってお勧めできます！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心、信頼のブランド間違いなし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チャンバー取り付け時の消耗品なので純正より安くて満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
下半身の黒いDaxにはこれで印象がだいぶ変りますね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R(4EU)に使用しました。
最初は純正のVM16キャブ。その後VM20キャブにも使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。2st50ccなのでほぼほぼフルスロットル運用になりますが純正スロットルは少し野暮ったい感じがあり純正キャブにも対応するこちらを購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付ける際には分離給油を行っている場合はキャブとオイルポンプワイヤーをこちらに取り付ける必要があるため慣れていないと少し苦戦します。逆に完全混合の場合はこちらではなくビックスロットルセットを購入し1本ケーブルで運用した方がレスポンスがいいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
こちらに交換したおかげで野暮ったい感じがなくなりました。
ビックキャブにも使用できるため純正状態から装着して将来的にビックキャブに移行するものありですね。
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