KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
CDのフロント周りを一式変更していたため、ノーマルスピードメーターが使えず、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインは前のモデルですが、思ったよりもかなり視認性の良いメーターだと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
メーターステーを汎用のものを流用してキーボックス取り付けボルトを使って固定し、取り付けました。
フォークボルトを使って取り付ける方も多いですが、センターに来ないので私は敬遠しました。

【使ってみていかがでしたか？】
昼夜を問わず、視認性はかなり良いと思います。カラーは前モデルのものになりますが、デザインも良く、文句のないメーターです。
タイヤを少しビッグサイズにしていたため、ハッピーメーターでもなく、相応でしたので機能的には全く問題なく使用出来ました。

【付属品はついていましたか？】
メーター本体と簡単な説明書等が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。使いやすいメーターで満足です。

▼機械式にはなりますが、メーター周りのデザインを統一するために同デザインのタコメーターもありますので、セットで購入したくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
PC20用のファンネル固定用のバンドとして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのバンドです。

【取付けは難しかったですか？】
はじめにファンネルに嵌め込んでから装着し、仕上げに締め込んで固定します。ファンネルを装着した後ではバンドを変形させないと嵌め込むことが出来ませんので注意下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
バンド部分はステンレス製でサビもなく、長く使えています。
固定もガッチリで安定感があります。締め込みすぎると空回ったり、バンドが変形しますのでほどほどに締め込んだほうが良いです。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です。

▼幅広く汎用性がありますので、長さはある程度の大きさでも問題はありません。ギリギリサイズは入らない時のリスクを考えて避けたほうが良いと思います。

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手頃な値段で不満なく使えて良いです。

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オイルクーラー取付けのみなら1時間ちょっとで終わりますが、エアクリ外したりと他作業に時間を取られました。
ちょい乗りですが、昨年は坂道を登れば130℃超えは当たり前だったのが、120℃前後と10℃位は下って効果はありそうです。
どうせ取付けるならと５段にし、武川さんのサーモを取り付けました。
コアがむき出しなので、オプションか何かでコアガードがあれば良いですね。
後、取説が簡素過ぎで作業スキルが浅い方は分かりにくいと思う。

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【使用状況を教えてください】
マグナ50の75ccボアアップ＋ハイカムと合わせての購入。
ここにPC20の組み合わせが自分の定番となっているので今回も選んだ。

【取付けは難しかったですか？】
キタコ製品は取付説明書がいつもわかりやすく作られているいるので、それをしっかりと読み込めば整備レベル初級者でも取付けることができた。
ボアアップとハイカムの組み込みと合わせての作業なので、焦らず丁寧にやって丸一日を使った。

【使ってみていかがでしたか？】
いつもながらPC20のセッティングの出しやすさは大いに気に入っているところ。
今回はノーマルエアクリボックスを使ったが、事前に組み込まれたMJ#85 SJ#35で一発でセッティングは合ってしまい拍子抜けしたくらいです（笑）
ただしそろそろ日本ケーヒン製のPC20が廃盤になるという噂があるので今後については少々心配している。

【付属品はついていましたか？】
組み込みに必要なものは全て付属していた。
ただしノーマルエアクリボックスを使う場合、ボックス側との口径が少し合わない(経年劣化による個体差？)ので隙間を埋めるものがあるといいかも知れません。

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透明なので汚れの確認が容易なのと流量の確保には問題無いと思われます。

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投稿日付：
2025/01/15 13:51
取付車種：
HONDA PCX150
良く効くと思います。
ですが、8月終わりに購入、その後すぐに装着して
数ヶ月。
リアブレーキからのジャダーと判明するまで
フロントキャリパーオーバーホール、ディスク、パッド2回交換！
ハズレを引いたのか、オススメはできませんね。
追記
その後、リアブレーキをタイ純正に交換して様子を見ていたが、程なくしてジャダー再発。
安く済ませようとアマゾンでト◯◯ヨの純正タイプを買ったのが失敗だったようで交換後にしばらくして明らかにフロントからの再発。どうせまた買うならとブレーキングのウェーブに交換し、ピタリと止みました。
が、リアブレーキを深く握ると微かに残っており、ある程度距離のいっているkf18ですからリアホイールに原因があることが判明しました。
さらに、先日タイヤ交換をした後、リアから強烈なジャダーと、トラックのような鳴きが発生。結局、このキタコのシューに交換し改善しました。
オススメしないというのはここで撤回いたします。
ただ、キタコのシューを使い始めてからこのようになったのでホイールへのダメージからのジャダーも拭いきれないと思いますが、不確かで良く効きますからオススメします！
今後の参考になればという思いで追記しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターはホイール径が小さいので垂直タイプのエアバルブだと、ポンプのホースをねじ込んげ繋げるのが大変です。　ADV150もフロント14インチ、リア13インチなので、ホースを?げる時はエアバルブを斜めに倒しながら繋げる必要がありました。
　そこでタイヤ交換のついでにエアバルブを横出しタイプに交換しました。ホースも?げ易くなったし、見た目も良くなったので満足です。

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【使用状況を教えてください】　ヨシムラボアアップ125エンジンに使用。高回転でも高い油温にて油膜切れしにくくするために。
見た目も特別感あり。
エンジンをいたわるには、補機類が大事。
キタコのクラッチカバーと併用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
よい
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのテールランプは電球のため、LED化をしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さく、コンパクトな作りでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けに関しては別途ベースが必要となります。取り付け幅はよくあるテールランプと同じ幅でしたので、ノーマルの土台でも少し穴を広げれば取り付けは可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間は正直視認性は良くないかもしれませんが、夜はバッチリです。
小さいうえ、クリアレンズのものは昼間は総じて見えにくいのでやむを得ないかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
説明書等が付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。加工前提ですので配線加工工具やギボシなどが必要となります。

▼コンパクトで良いですし、形状が汎用性がありそうなデザインなので多くのバイクに適合しますが、もう少し大きめでも良かったです。

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