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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 3964 件中 2111 - 2120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライダーアキラさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1400GTRに使用しました。消耗品というかカウルを取り外した際に様子がおかしいウェルナットを交換する時に純正部品の代用として使っていますが、サイズや使用感に違いはありません。カワサキ純正パーツ(92015-1757)だと1個200円ほどなので、こちらの商品の方がかなりお買い得です。これからも使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/01 13:14
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R.T Rusty Nightさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー | NSR80 | NSR50 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

以前は武川のTAF5速スーパーストリートを使用していましたが1速が欠けてしまいレースでも評判の良いキタコに。
武川では良くギア抜けを起こしていたのですがキタコミッションは無し。
耐久性も期待できます。

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投稿日付: 2018/08/20 17:19

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利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

リード125 に装着してます、加速良好です。
体感的には純正プーリーでウェイトローラー半分にした時と同等のぐらいの加速力が有る感じです。
純正プーリーが2万キロで段が出来たので、どうせ変えるなら社外にしてみようと思い購入しました、耐久性はまだ不明です。

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投稿日付: 2018/07/09 14:46

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。

別体のハイスロが必要だと思っていたが、
スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。

そこでダメ元で、このスーパースロットルを購入し装着してみたら、
見事にスロットルバルブが全開になりました。

これで、高価な別体になっているハイスロを買う必要が無くなりました。
ただ、スロットルパイプにスロットルケーブルが収まる溝が無いので、スロットル本体でケーブルが不安定になり、何か起きそうで怖い感じがします。



極度のハイスロを求める人には不向きです。
私はレースでもコントロール性重視で、
タイヤが滑った時の微細なコントロールの為にロースロを好みます。

握り直しが面倒だと思う人が多いですが、
レースでロースロを使うと握り直し(スロットルを回し切れない場合は、指先だけでスロットルを回す)は普通だったりするので、
ロースロでもスロットルの回し方を覚えれば大丈夫ですよ。

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投稿日付: 2018/06/25 09:42
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gas10さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YB50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

適合車種 YB-1FOUR 5JE 全車種とありましたので、同じ5JEのYB50(4st)に取り付けました
(ちなみにこちらは2stのYB50・YB-1には適合しません)
純正が11Tからの交換でしたが、12Tになり少し加速がマイルドになりギクシャク感が減り乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2018/06/21 13:15

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

よく聞くのがバンジョーのサイズが合わずにホースが少し縦方向にずれてしまい、ワッシャーで調節というのがありますが、ACラインのホースには問題なく使えました。
ブリーダーがあるので、マスターシリンダーのエア抜きが楽々に行えました。

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投稿日付: 2018/06/16 22:16

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ゆんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | 250TR | セロー225 )

利用車種: セロー225

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

1989年式セロー225-3RW1への取付け。

鳴き防止で回転方向側当たり面の角を斜めに研磨して取付けました。
今まではロックする程効かなかったブレーキが当たり前でしたが、交換後はしっかりと効きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 02:51

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ブランさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某Amazon〇で50個入りの安い商品を買ったのですが、ネジを回すとナットが取れてしまい使い物にならなかったのでこちらの商品を購入しました。しっかりと固定できました。皆さんも某Amazon〇商品を買う時は気を付けて下さい。こちらの商品はおすすめです。

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投稿日付: 2018/06/04 15:12

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ドテチンさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マニホールド交換のために交換しました。きっちり収まりガタツキも無いです。
交換では、つけるよりもついていたものがなかなか外れなくて苦労しました。
交換したものはかなり変形していたので、交換して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/16 22:33

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: バンバン90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バンバン90の燃料フィルターに使用中。
前にも同じようなフィルター使いました。
バンバン90の燃料ホースは内径6mmです。
フィルターの目も細かいしコンパクトだし中のつまり具合も見えるのでいいと思います。
ただプラスチックボディなんで劣化が避けれないのでボディが黄ばんで来たら交換した方がいいかも。
ほっとくポキッと折れそうだしね?(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/07 12:06
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