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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9826件 （詳細インプレ数：9481件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
届いた商品
フレームに傷が付かないよう、養生などで保護してあげてください。
タンクとフレームを固定してるボルト
フレームの突起からタンクを持ち上げて外す
取り付けた後
2019年式レブルにグリップヒーターを取り付けたくて、ギボシ端子を増設します。
備忘録として取り付け方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。
取り付け時間：1時間（グリップヒーターは別）
必要工具：ラチェットレンチ（六角6mm、8mm）、養生テープ、タオル
※できれば燃料少ない方がやりやすいです。
①メインシートを取り外す（六角6mm）。
②タンクとフレームが直接接触しない様に養生テープ等で保護する
∟タオルとかを挟むのもあり。
③タンク固定のボルトを外す（六角8mm）。
④タンクのボルト穴を持ち上げ、フレームから外す。
⑤タンクを水平にシート側へずらす（タンク下が確認できる程度でOK）。
⑥右側にコード類が入ってる箇所の近くに黒いカプラが取り付いているのを確認する（取り付け箇所）。
⑦既に付いているカプラ端子を外し、本製品を中間になる様取り付ける。
⑧アクセサリーを取り付ける場合は取り付ける。
⑨戻し方は外す時と逆手順で行う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品かと思うぐらいジャストフィット。取り付けはライトを外してとかあったが説明書通りやれば特に初心者でも問題ないです。後は昼間は分からないけど陽が落ちると光ってキレイなのが使ってて初めて知った良かった点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
マフラー交換したのでお約束のサブコン導入を検討しこの商品を購入！！
当然ですがフルコンには及ばないですが確実に効果はありますよ！
スペースに余裕が無いSLの小物入れスペースにも問題なく収納可能です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新型隼の点検表示をリセットするのにしようできました。オイル交換時に設定をリセットしています。
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カラー：ライムイエロー
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
ライトが暗いので、補助ライトを探してたどり着いた物がこれでした。
最初値段も含めて取り付け大丈夫かなと心配しながら購入。
付けたらものすごく、明るい。
純正みたいに違和感なく付いたのに驚きでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
まず取付が簡単です。
質感は艶消しの黒でザラザラしているので滑り止め効果があります。
タンデム走行に安心感があり取り回しも楽になりました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
zx10r2011年式
ある程度どの箇所でも使えて純正と変わりません。安いのでまとめ買いがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スチール製＆黒色のスプロケットでこの価格帯だと本商品一択（※）ですね。
（質感・塗装の質といった品質は価格相応です。エッジの加工精度、塗膜の均一性に粗が見えます。）
※本商品より2,000円UPとなるサンスターのスプロケット（JK-102-44）も画像は黒色ですが、実物はシルバーのようで、またXAMのスプロケット（B4406R44K）は本商品から5,000円UPとなり「5,000円前後・スチール製・黒色」となると、どうしても本商品を選択せざるを得ないです・・・。
取付車両：Ninja250（JBK-EX250L）
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リトルカブの前後を同時に交換しました。ブレーキシューに溝があるので、効きが良くなった気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに使用しましたが、サイズはぴったりで問題ありません。
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