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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
スイングアームを変えてから減速時にチェーンがスイングアームに干渉するので
フロント13丁⇒15丁 ギヤ比2.38
リヤ 31丁⇒34丁 ギヤ比2.27
に変更です。フロント1丁上げくらいです。
スイングアームに干渉しなくなりました。
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グリップヒーターの配線が気になっていたので、少しでもスロットルを捻らないようにしたかったので交換しました！若干良くなりましたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
キタコのハイスピードプーリーを購入したので同じメーカーでベルトも揃えました。前の純正品は、だいぶ弱っていたので交換したら実感出来るぐらい変わりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
純正の黒ホースでは味気ないので交換しました。
純正より、耐久性がうんぬんの記載を見かけましたが、たかが知れてるレベルだと思うのでこれにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
以前、junノーマルヘッド80ccに乗っていたので、そちらとの比較になります。
やはり社外ヘッドは凄いですね。ノーマルヘッドでは味わえ無い加速感と、108ccのトルク感は素晴らしいの一言です。
上限12000迄回り、吹け上がりもロングストロークなのにモッサリ感はありません。
当然、88ccと比較したらゆったりしていますが、回してナンボって使用を求めていなかったので満足しています。
マイナスポイントは今年になってウルトラSEへのバージョンアップキットが廃盤になってしまい、今後のバージョンアップはボーリング加工かクランクケース交換が前提になってしまった事ですかね…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ズークのキャブレターOHの際に使用しました。
良い点はやはりホースが透明なため、キャブへ流れるガソリンの状態がよくわかることです。このズークは不動車だったのでタンクの錆がキャブに流れてこないか心配だったのですが、このホースのおかげで流れるガソリンが可視化でき、トラブルを未然に防ぐことに貢献しています。
このホースはとても柔らかく、そのため急角度での曲がりには耐えられません。写真のようにきついカーブがあるとホースの一部に折れが生じてしまいます。使用する際は部品の干渉によるホースの潰れが生じる恐れがなく、かつ緩やかな曲線を描ける箇所に限定すべきです。
あと細かいところですが、ホースクリップは5個だと足りないと思います。せめて6個入りだと大変嬉しいのですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
キャブレター交換からほぼ9ヵ月、劣化が目立ってきたので交換用に購入しました。
噂どおりの品質？
今のところ不調の兆候は無いので割れは中までは達していない様子。
通常の洗車程度で特にケアはしていなかったのですが今度はゴム保護剤を使用して延命をはかりたいと思います。
2年くらいは持って欲しいですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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【Webikeモニター】
汎用品ですがNS-1のラジエターにも使えました。
純正は0.9（多分）なのでちょっと圧が上がります。
少しは熱くなりにくいのかな？
まぁ今、純正は中々高いのでこれでもいいのかも。
その代わり圧が高くなるから古いホースだと水漏れを起こすかも。
私のは漏れました。
まぁNS-1のは安くて3本で1500円くらいだったのでついでに変えてもいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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キャブセッティングのために購入・取り付けしました。
YB-1用 という表記のものは見つけられなく、ミクニ小として探し、購入。
おかげでセッティングもだせました。
ただ、セットのものを見つけることができず、単品で520円で購入したので少し高く感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
こんな商品があるとは知りませんでしたが検索で知り、純正でフォークガードが付いていない、YSR用として購入しました。
無いより、絶対にあった方が良いであろうということ、価格が適正、取り付けも簡単でフレキシブルな汎用。
取り付け後の見た目もまさに純正チックで後付け感が全く無く、違和感も無い中、無いときのイメージからすれば、ちゃんとした姿になったようで、
やっぱり良い感じです。
走行中の飛び石等、比較的大きい障害物は勿論の事、砂埃や水ハネやドロハネ等も考えると、あるにこしたことは無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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