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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
ディスク化にはCB50sの足回りでAssyしましてメーターケーブルが欠品していまして探していたところCB50のメーターケーブルはn1系と同形状らしく速攻購入致しました 動きもスムーズでつくりもなかなかいいです 説明書も親切で申し分ないですね
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5.0/5
ヨシムラサイクロン取り付けで使用しました。
造りもしっかりしています。
使用していると足を乗せる場所の塗装がはげてきます。（自分はゴムを取り付けてないので）
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5.0/5
安いので自分はマフラーを取り外す度に新品に交換しています。
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5.0/5
ジョグZRの駆動系セッティングに使用しました。
ボアアップ、マフラー交換で耐久性のあるものがほしく購入。
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5.0/5
今まで50ccでもi-map、パワーパック、ベリアルトルネードマフラーこれだけでもかなりのスピードが出たのにボアアップするとまた別ものになります。
トルクが全体的に上がり、2stもかもれる加速が手に入ります。
駆動系はちゃんと強化しないと厳しいかもしれません。
あといじるときはエンジンを下ろさないと組みにくいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正品と変わらない仕上がりに満足です。
取り付け前に一度、ビスをビス穴にねじ込んで装着するとネジの頭が潰れないと思います。
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5.0/5
17インチのホイールでもスプロケやブレーキディスクなど案外手が入りにくいものです。そのうえ空気ボンベの注ぎ口が取り付けにくい場合や、エアツールを使う場合でも形状（向き）が合わないことがあり四苦八苦していたところこれを見つけました。角度はもとより向きも微調整できますので、お好みに。空気入れのときにホイールで手を汚さなくてもよくなりました。
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自分は、峠など攻める方ではないです。どちらかとゆうと、ツーリングなので、以前のセパハンからと比べると、全然らくです。
ただ、価格がちょっとたかいのが欠点ですかね・・・
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3.0/5
KSR110のファイナル調整の為に購入しました。
取り合えず調整用としてもよし、このまま使うのもよしでコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
自分はホイールを交換していいてカラーがゴールドなので黒のスプロケは逆に目立ってgoodな感じです！
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4.0/5
KSR110のノーマルエアクリ改に追加で使用しました。
もともと大幅に改造した純正エアクリですが、ボアUPしたので少しでも効率アップを狙って導入しました。
25mmのホールソーで穴をあけ差し込むだけの簡単作業で吸入効率アップします。
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