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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 3964 件中 2691 - 2700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジャンクんさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルの振動も心配するほどではないよとのアドバイスから購入にいたりましたが、バツグンです。フロントの入りがすんごく良くなりました。振動も気になりません。値段も安い商品ですし、取り付けも簡単。価値アリの一品。お試しアレ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/30 10:37
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

純正フェイスの羽根がバキバキに折れていたので先にドライブフェイスだけ単品注文しました

その時付けていたのは横綱プーリー
角度の違いか、ベルトが暴れるので取り外し…

その後パワードライブキットの補修用パーツとしてラインナップされているプーリー本体を注文

最初からこちらを買っていた方が安上がりな結果になりましたw

ボスは4LV3だと太軸ボスなので細軸ボスを純正部品で注文
プーリーも内径18Φの細軸ボス用を注文しました

太軸→細軸という変更もありますが
加速はスムーズで中速域が一番気持ち良いですね
ローラーは5g→4g→3.5gと試して
3.5g×3、4.0g×3
ボスワッシャー0.8mm
というセッティングに落ち着きました

POSHのCDI、強化クラッチスプリング、3%UPセンタースプリング、RKベルト、横綱マフラーという組み合わせです

スタートから80km/hくらいまでは一気に引っ張ってくれます

最高速は太軸+横綱プーリーの時から比べて+10km/hほどになりました
(これは横綱マフラーのおかげですが)

中速あたりが一番元気よく加速、再加速してくれるので街乗りが楽しいです
引っ張って最高速まで…となるとジリジリ伸びていく感じですね
抜けの良い社外チャンバーで高回転仕様、となるとちょっと苦手かもしれません

純正マフラー、スポーツマフラーで街乗りとかだと扱いやすくて良いと思いますよ

トルクカムは純正で何も加工もしていないのでとてもプーリーの端まで使えていませんが、それでも結構な速度が出てくれます

中速域が気持ち良く、クセが少なくセッティングが出やすいプーリーだと思います

あとはフェイスの羽根部分にユニバーサルタイプのプーリーホルダーが引っ掛けられる部分があってかなり重宝します

純正の羽根が割れてたのは多分無理やり固定して回していたからだと思いますし…
(中古購入当初よりバキバキでした)

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投稿日付: 2015/01/28 01:35
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かっぷんちょさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 | PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCXオーナーでタコメーターや時計が欲しい人はけっこういると思います。
後付でタコメーターや時計を付けてはみたが、イマイチかっこよくない・・・。
そんな人にこのメーターをオススメします。
バックライトの色や、メーター表示をいろいろ選べます。

取り付けがめんどくさいのは、PCXの運命か・・・。
前から後ろまでバラバラにしなければなりません・・・。
ボタン一つでの操作がちょっとやりにくい。

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投稿日付: 2015/01/27 20:10
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さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ110プロも、NSRやジュリオと共通のパーツとわかりましたので、こちらの商品を購入しました。

元のウインカーのレンズは、ビスの締めすぎで割れてしまいましたが、このレンズもちょっとでも締めすぎると、パキッ!!と不吉な音と共に割れそうになりますので

細心の注意を払って作業にあたってください。

せっかくなら電球も、ステルスタイプの電球に変えたくなりますね!!

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投稿日付: 2015/01/25 17:51

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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

5.0/5

★★★★★

スライダーと同時に購入。どうせばらすなら一緒に交換しようと取り付けました。中が空洞なので強度が心配ですが、大丈夫だから売ってるんでしょね。軽量化にはいいと思います。

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投稿日付: 2015/01/25 16:49

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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

5.0/5

★★★★★

スライダーを付ける時に同時購入。純正に比べとても軽くバネ下軽量にいいと思います。まあ僅かですが…黒にしたので目立たないですが、自分で取り付けしたのでいじった感があり満足してます。

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投稿日付: 2015/01/25 16:44

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座頭市ライダーさん(インプレ投稿数: 71件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルより交換しました。
少しびっくりしたのは、初期から、ちゃんとディスクに喰いつく事です。柔らかいのかなとも思いますが、長寿命に期待します。あと雨天走行ではどうなのかも期待したいと思います。信頼のブランドですから。

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投稿日付: 2015/01/24 17:46
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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

この商品を買う時にインプレ参考にして取り付けが困難との声があったのですが、何とかなるだろうと購入。取り付けの際、まず付属の説明書を読んで取り付け…。無理!! 皆さんの意見に納得。単純に力です!説明書読んで余計にややこしくなります。きちんと傷防止のテープ巻いて取り付けるまで3分もかかりません。
どうぞ参考までに。

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投稿日付: 2015/01/23 12:24

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ふくミミさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 STREET | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

今回は、ヨシムラ・スリップオンへの交換・取り付けのために購入しました。
ガスケットは毎回、新品を使用したほうが良いです。
サイズもピッタリで、これに液体ガスケットも合わせ技で使用すれば、排気漏れは完璧に無いはずです!

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投稿日付: 2015/01/22 17:14

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バニラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

AB27ゴリラに取り付け。
バイク初心者ですが、取り付け出来ました。
メータの上から被せるだけだと思って購入したら、メーターを外さないと、取り付け出来ませんでした。。
ライトを外し、メーターケーブルと電気配線を外すとメーターが抜けます。古くなったゴムの上から被せて、メーターを元に戻せば完成です。
初めてゴリラを見た人には、まったく何をどこに付けたか分からない様な物で、完全な自己満足品だと思います。
自分は古いゴムが隠れて、メッキでメーター周りが綺麗になったので満足してます。
価格は、もう少し安くてもいいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/22 14:57

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