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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
エイプ50にエイプ100純正キャブを取り付ける時に使用しました。
エイプ100純正キャブとエイプ100純正コネクティングチューブ、キタコのPC20用マニホールドの組み合わせだと、写真のように10mm程度の隙間があいてしまいます。
スタッドボルトを40mmのものに交換し、ガスケットもD社製のガスケットシートで自作して使用しています。
インシュレーターのボルト穴の位置が若干合わないため、ドリルで穴を拡張して使用しています。
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5.0/5
ボアアップ時にセッティングしました。フロントのスプロケ交換時はチェーンのコマを詰めたりする必要はありませんがリアスプロケ交換時はコマ詰めが必要になる場合がありますので注意してください。
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5.0/5
虎の巻と合わせて購入。
丁寧な説明で問題なく取り付けできます。
この値段で、これだけ効果があれば大満足です。
ボアアップ入門には最適だと、思います。
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5.0/5
エイプ50のボアアップに伴い軽量化と性能アップのために取り付けました。
軽量化により高回転がノーマルに比べ回るようになりました。
伸びも良くなり満足しています。
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50ccよりはトルクあります。
燃費もそんなに下がることはないです。
初めてのボアアップにはいいかもしれません。
値段もそんなに高いわけではないので、ボアアップする価値はあると思いますよ。
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5.0/5
パーツリストも持っておらず スズキは純正部品をネット検索出来るか調べるのも 面倒で即購入。この値段なら純正より安いかもしれませんね。ウェビックだからこそできる買い方かな。
すんなり交換して 動作確認しましたがなんの問題もありません。
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安いしかっこいいです。KSR用にいろんな種類のスプロケットを集めました。まずこれだけ肉抜きしてこんなにかっこいいのに、この値段は最高です。見た目に軽そうで、やる気がでてきます。反面耐久性では純正やサンスターに負けると思いますが、私の場合サーキット用にそろえただけで、いつ活躍するかもわかりません。
それならば安くて軽いので十分です。不満があるとすれば、13Tをラインナップしてください。
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【何が購入の決め手】 LEDとスタイル
【実際に使用してみて】 オフ車はやっぱりフェンダーレススタイルですね 但し、泥はねは凄まじい！
【取付は難しかったですか？】 KLX125の標準リヤフェンダー取り外しは15分くらい 取り付けも10分位です
【取付のポイントやコツ】 ガムテープなどで仮留めしておくとやり易いですよ
【期待外れだった点はありますか？】 KLX125はマフラー排気が直接ナンバーに当たってます
【メーカーへの希望・改善点】 特になし 良い商品です
【比較した商品はありますか？】 ウイルズウィン:フェンダーレスキット
【その他】 LEDランプ、反射板つきでこのプライスは嬉しい
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5.0/5
入手しやすく、安価で性能も良いのでリピート購入しました。
マフラーガスケットは、裏返し、液体パッキン使用で再利用も可能ですが、この価格と品質では、毎回新品に交換するほうが確実で良いと思います。
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5.0/5
カブのバーハン時に使いました。
950mm前後ってのは実は意外と少ないサイズで、汎用として使いやすいのはキタコのこの
ケーブル。あとはMINIMOTOのモンキー用くらいしか無いです。
アウターの受けが細身なので基本的にレバーの種類を選びません。
（CD用などを流用すると受けが太くて入らないことがあります）
インナー長はモンキー寸法なのでカブと比べて若干短いですがどうにかなります。
ワイヤー自体は質感がよく動きも非常にスムーズ。
純正と同じくカバーチューブが付いているのもポイントが高いです。
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