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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 2892 件中 2811 - 2820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TAIKIさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FTR223 | APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

FTR223の純正マスターシリンダーキャップのネジが錆びてきていたので交換しました。値段もお手頃で超簡単カスタムなのに、ハンドル周りの雰囲気が変わりました。ステンのキャップボルト付き、純正ネジを使用しないところがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:44

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

KSRに取り付けました。好みにもよると思いますが、赤のワイヤーは派手な感じが良いです。カスタムしてます!って感じが良い!ノーマルワイヤーと値段がそんなに違わないみたいだったのでどうせ交換するならと思いキタコにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:43
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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

 まだ幸いにしてパンクに見舞われてはいないので効果の程はよくわからないんですが、以前他の所でこの手の液体がそのままタイヤの中を動く商品だと高速を走ったときにバイブレーションが出たりすることがあるというのを聞いて断念した事があったのですが、今回物は試しで入れてみました

 そしたら全くそのような事もなく、高速を走っても振動その他マイナスな要因は見られませんでした

 効果は2年間もつとの事なので、タイヤの寿命からいって十分以上ですので、万が一に時の安心に入れておいて損はないと思います

 まだ実際にお世話になっていないので星4つとしましたが、転ばぬ先の杖ということでお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:43

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きむちんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

マフラーを購入した時に一緒に購入しました。

ノーマルのキックに比べて断然高級感があります。
実際の動作もノーマルに比べて、軽い力で始動できるようになりました。

付属のペダルラバーは穴が小さく、固めなので取り付けるのに苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:43
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かずいさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPX250R-II )

4.0/5

★★★★★

カワサキGPX250Rの指定オイルはSHOWAのSS-8でフォーク1本あたり約280ccが必要なのですが、あちらは500cc入りで、交換の際には1本では微妙に足りません(笑
かといって、カワサキG10では粘度が若干低く、G15では逆に粘度が高すぎるのでブレンドの必要があるわけですが、1リットル入り×2本というのは少々歩留まりが悪いです。
KYB G10Sなら粘度はSS-8相当、600cc入りで1本でちょうど使いきる量ですので歩留まりが非常に良いです。
ノーマルのフィーリングにこだわる人にはぴったりの製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36

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にんにんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-4 | ZX-4 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

純正のこプラグコードが劣化していたため、交換用に購入しました。
このコードにしたから、と言うわけでは無いかも知れませんが
始動性が向上し、アイドルも安定して低速域での扱いが楽になりました。
製造から5年も経てばコードが硬化して性能が落ちてくるようなので
このくらいの価格なら交換しておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:43
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ストリームさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

4.0/5

★★★★★

このパーツはもはや定番といえるものだと思います。ケリアテールで全体に引き締まった感じになるのでGOOD!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:43

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ストリームさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

4.0/5

★★★★★

テールとセットの交換がベスト!値段も安いしビギナー向けといえますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:43
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

KSR-2に使用しました。製品は完全な純正互換になります。それだけでは芸がないので作業の注意点ですが、このバイクはチャンバーのフランジが変わった構造になっており、フランジを半円形の2つのリング状パーツでチャンバー本体に固定するように成っています(詳しくはカワサキのオンラインPLをご覧下さい)。こ
のパーツがチャンバー本体にさび付いて一体化している場合があるので、穴が開いたりしたチャンバーの交換をお考えの場合はお気を付け下さい。錆が酷いチャンバーですとフランジはまず外れないと思いますので、中古でもフランジ回りの付いたチャンバーを入手した方が無難です。また普通に外れた場合も、このリング状パーツを無くすと以外と高いです…くれぐれもご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スクーター用に購入しました。

私は、ガソリンスタンドでタイヤに空気を入れますが、車用に最適な角度になっている空気入れには、いつも難儀していた。
これを付ければ、すんなり空気充填できる。
また、小さいのでポケットにも入れることができる。
その点では、ホースが付いた他の商品よりは使い勝手がいい。
  
ちょっとしたパーツなんですけどね。
長年わざわざ買うまでもないと思っていたけれど、これは買って正解だった。なぜもっと早く買わなかったのだろう。
  
値段も安いし、作りも悪くない。作業効率を考えたら、いい買い物だった。
口の角度が合わず、空気入れでイライラしている方!
これを買えばストレス解消できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/26 14:57

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