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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
キットのファンネルは使用しておりません。 アクセルワイヤーも変更しております。
長年慣れ親しんだPWK、久しぶりに新調。
キットなので楽チン。
ファンネル、ハイスロは変更しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ディスク固定ボルト、チタンに変更。
良。
スリットがないので、パットのライフが少し長いのでは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キーの抜差し時や走行中、常に目に入るので自己満足出来る商品です。まぁ無くても良い品なので、これに尽きると思います。両面テープで貼り付けるタイプなので、施工する前に鍵穴に何回か合わせて、イメージが固まってから貼り付けて下さい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人にお借りしている初期型グロム…アイディアルシートに交換されており、彼女と南堀江までタンデムデートしようと思ったら…タンデムベルトが無い！（笑）調べると別売りであると知って購入し取り付けました。シートもかなり上質な作りでしたが、タンデムベルトはもっと上質！ディンプルメッシュで質感が高く、実際にタンデムで手に持っていた彼女が滑り難くて良いベルトだったと言っておりました。タンデムの予定がない硬派なライダーさんも、ベルトが有ると突然のタンデムにも対応できるので、購入を強くお勧めします！格好良いので別途購入して、別のバイクにも取り付けしようと思います！気に入りました！！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け完了しました。
YouTubeで上がってる取り付け方を参考にして
取り付けました。思いのほか容易でした。
装置後のスタイルとしては、リアが引き締りカッコ良くなりました！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
純正ノーマルとの交換
説明書きもキチンと付いています
光の関係で見にくいですが、かなり薄くグリスを塗っています
更に拭き取って指で回して拭きました
ライブDioで使います。純正ローラーからの交換です。
純正品以外は使った事はありません。とりあえず信用出来るキタコさんを選びました。
ノーマルは乳白色です。スーパーローラーは黒系でサイドの受け側に印字があります。ノーマルとは異なる社外品の感じがいいですね。説明書きもパッケージに分かりやすく記載されています。初めて変える人でも簡単に出来ますね。
触った感じはノーマルと変わりません。プーリーに入れた感じも音も変わりません。外見以外は同じ印象を受けました。
グリスを塗っての使用なので、耐久性はわかりません。組んでから乗りましたが、ノーマルとの違いは感じませんでした。違う重さにして変化を楽しむのも良いですのが、今回は修理を優先にしています。もう少し乗ってから変えてみようと思います。
3000キロで様子見、と商品説明がされていますが特に必要も無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
林道でオフロードスクーターで遊ぶのが好きなのですが、当然ながら転ける訳でして笑出先の簡易補修としてこのタイラップを常用しています！通常の百均で売られている、タイラップよりも丈夫な気がして気に入っています。ツーリングに携帯したら使い道が結構あるのでお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R6と街乗りのXJR1300Cの住友mosキャリパーのパッドピンを留めているβピンの抜け止めワイヤリングに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いたって普通のワイヤーです。細いので少し心もとない。
【使ってみていかがでしたか？】
いつもは0.57mmをいろいろな箇所に愛用しているのですが、モスキャリパーのβピンには少し太く、
毎度ワイヤリングやりにくくてイライラ。。。
していたので0.4ｍｍにしてみたら楽々ワイヤリングできるようになって作業効率も上がりました！
【注意すべきポイントを教えてください】
細いので当然ですが、強度はありません。なのでツイスターでガンガン締め上げると簡単に切れますのでご注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワイヤー自体はどこも同じで変わりないと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ストップ＆ゴーの多いエリアで乗るため、加速重視で純正よりも2g程度軽いものに交換。
乗り味、結構変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ETC電源をテールライトから取られており、フェンダーレス化する際に電源取り回しラインを再考する必要があった。
600RRはリアシート下にしかスペースがないため、ETCをそこに置くが、テールライトから電源を直どりすると、分解時に毎度ハーネスを切断することになるので、カプラーで容易に電源脱着が出来る機構としたかった。
キタコの電源は600RR用と明示されたものが無かったが、旧型650R用の電源ハーネスが利用できたため
こちらを購入。
リアの予備ハーネスに勅刺しするだけで電源が取れるので非常に便利！！
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