KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか？】
初心者級
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用状況を教えてください】
sT225のエキパイ脱着作業時に使用しました。マフラー交換や整備のたびに再利用していると、排気漏れやトルク抜けの原因になると聞き、この機会に新品へ交換。エンジンからの排気漏れは馬力感やフィーリングにも影響するため、小さな部品ながらも非常に重要なパーツです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、純正に近い見た目とサイズ感で安心感がありました。袋の中に2個入っているので、予備としてストックしておけるのもありがたいです。パッケージ裏にも適合型番などが明記されていて、選定時のミスも防ぎやすいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けは簡単で、古いガスケットをピックなどで丁寧に除去してから、新品をエキパイに軽く押し込み、ボルトで均等に締めていくだけでOK。取り付け直後からアイドリング音が明らかに落ち着き、排気漏れ特有の「パタパタ音」も完全に解消されました。エンジンがスムーズに吹け上がるようになり、細かい部分ながらもしっかり効果を感じられるパーツです。

【注意すべきポイントを教えてください】
再利用は基本的にNGです。金属系のガスケットは一度潰れると密着力が落ちるため、毎回新品に交換するのが鉄則です。また、古いガスケットの除去が意外と難しい場合もあるので、事前に細いマイナスドライバーやピックツール、パーツクリーナーなどを準備しておくとスムーズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品の中でも、キタコのガスケットは精度・密着性ともに高い印象です。安価な中華製と比べると、厚みや素材に安心感があり、圧縮して取り付けた際の手応えが違います。ガスケットは見えない部分ですが、精度が悪いと排気漏れの原因になるので、国内メーカー品を選んで正解でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：
・ピックツール（古いガスケット除去用）
・トルクレンチ（均等締めのため）
・排気漏れチェック用の

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マフラー交換したボアアップ車で吸気が純正では性能が発揮出来ない為の購入。

取り付けが簡単で取り外しはもっと簡単。
なのでフィルター清掃も必然的に楽です。

少しだけ時間が出来た時に高価な除電ボルトを製作し取り付けています。

昭和生まれの私にはパワーフィルターを付けると　
低速スカスカで走らないとの先入観を持っていましたが
アドレスV125でセッティングをかじり　
キャブ車でもないのでシビアでも無く期待通りの結果を出せました。　
メッキのカバーもカウルのワックスがけのついでに拭き上げるだけで
劣化も無く今日まで顔が写るくらい輝いています。

次に買う時もこれを選びます。

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価格の割に精度が良いのでお勧めです

以前測定したことが有るのですが　太さが均等

純正は場所で数値が違いますからね　だからどうだと言われたら困りますが・・・。

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BWS125のフロントのホイールベアリングにグリスアップする際
アクスルシャフトを抜くのを容易にしたく
台灣ヤマハ純正のアクスルガードを付けようとして
その際に純正より長めのシャフトが必要で購入しました。
（長さが合わず3回買いなおしました）

画像では少し長め
これより短いラインナップのシャフトでは
1ミリ程長さが足りなくロックナットのロック部分にシャフトのネジが届かず。
それでは怖すぎるのでこちらの商品に決定です。

中空で格好良いです。
寸法精度も良かったです。
同時に奇跡の潤滑剤を使用したので効果の程は不明です。

買い直しは痛かったですが
最終的に思い通りになって良かったです。

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純正のコーンと交換するだけの簡単作業で、ノーマルの外観を崩したくない私にピッタリです。
全然変わらない！と文句言う人もいますが、ちゃんと変わりましたよ。ノーマルとハイスロの中間ですね。
慣れていないとグリップの付け替えが少々面倒かも？

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ボルトで簡単取り付けでき、見えづらい所ではあるが、さりげなくオシャレなパーツかなと思います。質感も良くフィット性も良い。

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私の近所の量販店ではすっかり取り扱いが無くなってしまったキャブのパーツ
あるだけ有難い

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USB電源の取り出しに購入しました。

ヘッドライトの中にあるコネクターに接続しますが、

ライトを外すのにプラスドライバーがあればはずれるので

簡単に取り付けることができました。

どのバイクもそうだと思いますがライト裏は狭く

収めるときはちゃんとハーネスを整理しないと締りにくいです。

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少しローダウンになることを期待し、純正の345mm より短いこちらをAA09 の現行スーパーカブ50に装着。問題なく装着でき、干渉などもありません。
少しお尻が下がった印象で、小さい家内が乗りやすくなりました。

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