クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
キャブレターのケーブルアジャスターが壊れてしまったので購入しました。
商品はキタコですが純正と何ら変わりなく値段も安いのでとても満足しています。
この部品が壊れるのは初めてだったので補修部品があって、とても良かったです。
作りもしっかりしているので補修部品購入の際はこのパーツで決まりです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
グリップを交換する際コーンのイボイボを削る作業がいやで、いろいろ聞いたところこれを装着すれば簡単にグリップ交換が出来てなお無理な回し必要なし、一石二鳥でした。今後もいろいろなグリップを試したくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これがあると2人乗りの時は片手をこのバーを持っておくだけでとても安心感があります。
タンデムに荷物を載せる時にこのバーがあると荷物の固定がしやすい。
このバーをもってリアを浮かすことが出来るので、取り回しが便利などあります。
品質も良く、加工など必要ありませんでした。
簡単に取り付けでき、値段も買いやすいので便利ですよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
はじめての取り付けでありましたが構造もそんなに複雑ではないため余裕でできました！
レバー周り分解→
シート、タンク外す→
レバー周りからワイヤーを外す→
元通りに新しいワイヤーを取り付け→
調整、レバー周り固定
という流れですね。
ワイヤー自体に潤滑油を流すのが少し細かい作業且つ窮屈なスペースにやるものなので正直めんどくさいですね(笑)
動作は前のが悪すぎたのかかなりスムーズにクラッチが繋がるので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
修理交換の手間を考えると、この部分は出来るだけケガしたくない所です。
見た目は好みはあると思いますが、ダメージに対する保険と考えればお買い得ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マフラー交換の際にガスケットがボロボロだったので交換しました。
早々交換する物ではないですが、この値段で二枚入りなので、
お得感はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
2つセットなので、マフラー交換時と戻しの際に利用でき便利です。
値段もお手頃でお買い得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品は、安くてもとても良いつくりです。握りやすさも良い。ショートレバーでチョッパーハンドルにもぴったり合いましたし、おまけにミラーホルダーまで付いていてこの価格！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
まず、エキパイの錆が酷かったので錆とり＆塗装の為取り外しついでに新しい物に。
という予定で購入しました。
エキパイ本体は難なく取り外し完了。
外してみて気づいたこと。
・・・・・・あれっガスケットがない・・・・・・
エンジン本体にもなくガスケットが無い状態でした・・・
取り付けについてですが、サイズは問題なかったです。
ただ、本体に装着してしばらくするとポロッと落ちます。
何度かやり直しでなんとか装着できました。
効果としてはっきり実感できませんが、もともと入って無い状態よりはいいっしょw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【webikeモニター】
届いた商品は外した純正品と同等の構造をしています。シリンダーとエキゾーストの間にはさみ、リングを締めこむと出来上がり。今まで3000回転くらいから排気漏れを起こし騒音を播き散らかしていましたが、マフラー本来の仕事をするようになりました。まだ純正の部品も出ますし金額的にもほぼ同額ですが、今回はkitacoの商品を使ってみました。インプレッションも書けるしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )