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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 3964 件中 3881 - 3890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きむちんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

5.0/5

★★★★★

ボアアップした為、スピード管理がノーマルでは限界だったので購入しました。決め手はノーマルメーターとの交換タイプなのと、見やすい表示だったコト。

取り付けは簡単で、10分くらいで完了。非常に簡単でした。
走ってみた感じでは、120kmまで表示があるので低速だと針がほとんど動きませんが、通常走行していれば正確な表示がされていると思いました。

夜間ではバックライトがアイドリング時はちょい暗めですが、走り出せば問題ないレベルです。

不満も今のところなく、満点です(≧ω≦)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:09
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40過ぎのライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG250Γ | チョイノリSS )

5.0/5

★★★★★

RG250ΓH型に取り付けました。サイズに問題はありません。高回転での頭打ちが1000回転ほど上がり15000まで吹け上がるようになりました。当然メインジェット、ニードル調整は必要です。ちなみにM/Jは160、ニードルはクリップを1段上げました。吸気音はかなり大きくなります。セッティングさえちゃんとつめればパワーアップ、体感を得ることが出来ると思います。でも雨天の走行は気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40
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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

cd90ベースでJUN international105ccにボアアップした車両に取り付けてあります。
モンキー用を流用したためか、インマニが低く、自分の付けたい位置だとエンジンに干渉したため、方向変換スペーサーをかましました。ちなみにスペーサーを取り付ける場合は段にならないよう、内径をあわせたほうがいいです。
さて、実使用の感想ですが、ちまたには聞いていましたが、本当にセッティングし易い。大きなポイントは2点。
一つはPC20のように許容範囲が広く(=ちょっと合っていなくてもそれなりに走る)、セッティングが出やすい。
もうひとつはMJにダイレクトにアクセスできるため、いちいちキャブを外すことなく調整できるということ。
これはキャブセッティングの上で、ストレスフリーになる大きなプラスポイントです。
100cc以上の排気量であれば、一押しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40
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★ヒロ★さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ER-6f )

5.0/5

★★★★★

ウインカーレンズもクリアー化したので、テールランプもクリアーにしようと思い購入しました。

レンズも純正と全く同じ物、しかも電球もセットになっているので、ドライバーがあればすぐポン付け出来ます。

ガタつきもなく、リアを全てクリアー化したことで、引き締まった感じがして雰囲気もだいぶ変わりました。

半永久的に使えてこの値段なら、買って損はないと思います。僕はこれを購入して大満足してます(ヘ(^∇^ヘ)

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投稿日付: 2008/08/25 11:40

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グッチンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VOX )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドだけでは不便に思ったので購入しました。
やっぱりあればこればっかです(笑)車体の見た目も良くなったし便利になったしの一石二鳥です。
取付もボルト2本止めるだけなのでとっても簡単です!

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投稿日付: 2008/08/18 10:38
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

コレは良い!!!!
ジョルノに装着したのですが、50ccなので常にフルスロットル。
純正状態だと一度持ち替えないとちょっとキツイ角度になってしまっていたので交換してみました。
持ち替えて、アクセル戻してブレーキ、という流れだと、いざという時に反応が遅れてしまいますし。
で、交換してみて「こいつぁ良い!」と。
まず値段が安い!
そして装着は純正と交換するだけなのであっという間!
グリップも劣化していたので握り心地も良くなりました。
70%の開度、とありますが、ジョルノの場合は本当に手首の動きだけでフルスロットルに出来るので大満足です。
排気量が小さいと常にフルスロットルですからねぇ。
微妙な速度域でのアクセルコントロールは難しくなるとは思いますが、そこはブレーキで調整しつつやってやればOKです。
オススメです!!!

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投稿日付: 2008/08/18 10:38

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けんけんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

GSでのエアー補給時にGSに有るエアーバルブは、車用でSSバイクには入りませんでした、これを買ってからは真横にエアーバルブが向くのでとっても便利です。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28

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mikutyuさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

スクーターに乗ってたときに、タイヤの空気圧が低すぎてタイヤが抜けることがよくありました。正直危ないです。なのでこれがあれば簡単に空気圧が管理できるので、そんなことも無くせます。少し高い気もしますが良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

本来はフォークシール保護のための物なのですが私は見た目として取り付けました。他にもカーボン調などもあったのですが、安っぽいカーボン調よりブラックの方が引き締まって見えると思いブラックの本製品を選びました。

取り付けは、ゴムを挟みタイラップで固定なので簡単ですし柔らかいのでミニ~ビックバイクまで様々な径のフォークに取り付けできます。

価格も1300円と安いのでオススメな商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50

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モコさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] | PCX160 )

5.0/5

★★★★★

今日届きました。早速、取り付けましたが、パーツの寸法も精度良く、簡単に標準品との交換ができました!かなり、良い感じです。これからも、どんどんカスタマイズしていきます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50

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