KITACO:キタコ

純正マフラーに戻したり、社外マフラーに変えたり
頻繁に行うので　その際に使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングと、ぶらり街中走行。
（通勤や雨天は未使用。ほぼ「盆栽バイク」。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「差し色パーツとしては微妙な色調」だが、カタチが気に入ったのでヨシ！

【取付けは難しかったですか？】
「小キャップがT50トルクス」「大キャップがT55トルクス」で取り付けするのだが、工具箱のトルクスソケットが「T50が最大」だったので、作業中に工具屋さんへ買い出しに走った…ぐらいで「正しい工具を正しく使う」だけで困難ではない作業です。（「TONE」さんのソケットは最高！）
外した大小のキャップは、結構オイルまみれなので、取り付け前に「パーツクリーナーを浸した綿棒」で取り付け面などを清掃することと、取り付ける新キャップのOリングにエンジンオイルを薄く塗布するのも忘れずに。

【使ってみていかがでしたか？】
「差し色パーツとしては微妙」ですが、思った通り「キャップの形状が良くてイメージチェンジ」になったので、個人的には狙い通りで満足している。

【付属品はついていましたか？】
「Oリング」まで不足なくついていた。添付の説明書に「締付けトルク」まで記載されているのは、さすが「老舗のキタコさん」だと思う。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

【取付けのポイントやコツ】
＜取付けは難しかったですか？＞の項目を参照願います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
＜付属品はついていましたか？＞の項目を参照願います。
注：人によっては老眼鏡が必要になる。

【注意点】
取り付け前に「取り付け部の清掃と目視点検」や「必要な正しい工具を揃える」など、基本的な注意はどんな作業でも必要に思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
「T55のトルクスレンチかトルクスソケット」
（お持ちの方は不要です。）

【メーカーへの意見・要望】
キタコさんに限らず「アジアで売っているが、日本国内では未発売な製品」が結構あるので、直販でも構わないから「合法な製品は日本国内でも買える」ようにしてほしいと思います。

【最後に】
「購入五周年記念」にドレスアップ目的で購入しましたが、機能向上製品を購入するのとは違った高揚感を感じたので、沼らないように気を引き締めていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングと、ぶらり街中走行。
（通勤や雨天は未使用。ほぼ「盆栽バイク」。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形は良かったが、思ったより「ガンメタじゃないな…」と思った。

【取付けは難しかったですか？】
本体とアダプタープレートの間に、付属のワッシャーを挟んで締め付ける構造なので、ワッシャーに「ほんの少しだけ接着剤を塗布」して…という「ひと工夫」をして取り付けた。
（詳しくは「添付の説明書」を参照。）
そうしなくても装着できると思うが、せっかくの「お楽しみ時間にイラッとしたくない」のでやってみた。

【使ってみていかがでしたか？】
「モンキー125のエンジン色」に対して「よく見るとドレスアップ」という色合いなのだが、個人的には狙い通りで満足している。

【付属品はついていましたか？】
不足なくついていた。添付の説明書に「締付けトルク」まで記載されているのは、さすが「老舗のキタコさん」だと思う。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

【取付けのポイントやコツ】
＜取付けは難しかったですか？＞の項目を参照願います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
＜付属品はついていましたか？＞の項目を参照願います。
注：人によっては老眼鏡が必要になる。

【注意点】
取り付け前に「取り付け部の清掃と目視点検」や「必要な正しい工具を揃える」など、基本的な注意はどんな作業でも必要に思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
説明書にはありませんが、瞬間接着剤があると「イラッと」しないですみます。

【メーカーへの意見・要望】
キタコさんに限らず「アジアで売っているが、日本国内では未発売な製品」が結構あるので、直販でも構わないから「合法な製品は日本国内でも買える」ようにしてほしいと思います。

【最後に】
「購入五周年記念」にドレスアップ目的で購入しましたが、機能向上製品を購入するのとは違った高揚感を感じたので、沼らないように気を引き締めていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年所有しているKSR?�Uのリフレッシュ作業のため購入しました。
２サイクルエンジンを搭載したバイクが環境保護だか排ガス規制だかで日本のメーカーからラインナップ落ちし始めた１９９０年代後半「いずれ無くなってしまう2ストバイクを手元に置いておきたい」と思い立ち、当時の私の財源で購入できるバイクとして「歳をとっても乗れる楽なポジション、長年維持できそうなシンプルな構造、引っ越しなどでも簡単に持っていけるコンパクトな車体」をと考えた結果KSR?�Uを新車で購入しました。
その時の思惑通り数度の引っ越しを経ても所有できてはいますが、ここ数年全く触っていなかった要整備状態になってしまったKSR?�Uを走行可能な状態に整備しようと細々とした部品を購入し始めました、本商品もその中の1つです。
販売中止から２５年以上経過しているバイクなので「パワーアップ」が目的ではなく「新車時の様なコンディションにできるだけ近付かせたい」という方向性になりまして、当時勢いだけで取り付けていた社外製のチャンバーを純正マフラーに戻すためのガスケット購入。。
【使ってみていかがでしたか?】
純正と同等の駅エキゾーストガスケットで、しっかりと機能しシリンダーからの排気漏れを防いでくれます。
使用後のガスケットは、今までしっかりと働いていてくれた証としてペチャンコに潰れ、煤にまみれて真っ黒になっていました。
今回のレストアにあたってエキパイはノーマルに戻しましたが、サイレンサーは社外製のままにしたことにより排気音自体は抑えられながらもチャンバー装着時の乾いた音になりオーナー好みの排気音を気軽に堪能できる状態になりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回社外チャンバーに交換したときに使用したガスケットのメーカーは覚えていませんが、おそらくキタコさんのモノだったと思います、車両購入時の純正ガスケット以降は購入時についていた潰れたガスケット以降は本商品が初めての商品になるので他社のガスケットと比較はできませんが、上にも書いたようにキタコ製のガスケットを使用して排気漏れが起きた事は過去に１度もないので純正品と同等の充分な商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はありませんが、それなりの走行距離を刻んでいる車両の場合エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり（特に2サイクルエンジン車は未燃焼ガスでドロドロになっていたりします）更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが２個入っているのみで付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
排気管を脱着する際に使用する商品なので、マフラー（チャンバー）を社外品に交換したい方は希望する商品を。
マフラー脱着時に素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので、作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
今後も間違いなく再購入する商品なので、この安さは可能な限り維持していただけるとありがたい、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鉄でできていて、ノーマルより軽量化されている。オススメと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA60で使用です。
ノーマル状態で発生していた、１速で引っ張ってから２速へ入れた瞬間のコンマ数秒のクラッチ滑りが解消されました。
強化スプリングを入れても滑っていたこともあり、そもそものクラッチ容量が足りてないのか、私の組み付けミスなのか分かりませんので、参考程度に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着したパーツによるセッティングが簡単に出来ます！
ホムペの出力特性グラフを見て、実用域での出力&トルクが高いパーツを選んでみました。キタコのクラシック ダウンマフラー、エアクリ、スロットルボディー。ハイカムは高回転型になり実用域では出力&トルクが落ちるので却下しました。期待通りに、実に使い易い出力特性になり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付簡単、ボルトオン。取説通りに作業すれば良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のグリップヒーターのパイプと交換しようと思い購入しましたが純正のスロットルパイプは一体型と気づき交換は、断念しました。取り敢えずあり合わせのグリップで交換して試走してみました。20％のハイスロ感は有ると思います。ひとまず冬迄に社外のグリップヒーターに交換を考えたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のままでも良かったのですが、覗き穴のキャップを破損させてしまったので、純正じゃつまらないと思い購入しました。
カスタム感がでて良かったと思います。
締め付けるのにT55T50のトルクスが必要なのが難点ですかね。両方ともT50だったら良かったと思います。T55迄あるセットのトルクスがあまり売ってないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。