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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9937件 （詳細インプレ数：9597件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
モンキータイプの横向きエンジンのフルオーバーホールには欠かせないです。いちいち品番をメモしてお店に行かなくていいです！ パッキンの色が青いので、クランクケースのシリンダー取り付け面の面取りでは、よく見えて助かります。せっかく組んだのにオイルダダ漏れではねぇ~
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純正を外してみて、てっきりアドレスV125のような凸凹を想像していたので全然違って拍子抜け
端っこ部分だけだったのでカッターでサクっと切ってそのまま付けました
グリップ交換でこちらを使って、外した純正はじっくり加工してホットグリップ用に使おうと思っていたので結果オーライですw
純正だとスロットル側が結構隙間ありますが、こちらだとそこがスイッチボックス側に寄っているように感じたのでなかなか良さそうです
純正だとどうしてもその隙間が気になってそこもカッターで全部取り払ってスイッチボックスに近づけられるようにしたので…
夏場は普通のグリップ
冬場はホットグリップ
のように頻繁に交換する場合には買っておいて損は無し！
ホットグリップを無理やり外そうとして断線する事もありますから…
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4.0/5
ノーマルのテールにはそれほど不満がありませんでしたが、ライトをプロジェクターに変更するので、ついでにテールランプもイメージ変更を行うつもりで購入。作りが荒いのでは？と想像していたが、思ったよりも出来がよかったので、割と気に入っています。これに合う、LEDウインカーを作ってほしいです。
(バルブでなく基盤タイプのやつ)
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PCXのグリップ交換時に一緒にスロットルパイプも交換しました。
純正はスロットルパイプに凹凸が有ってグリップを入れにくいですが、このスーパースロットルパイプと同時に交換する事で簡単に交換が出来ました。
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4.0/5
KLX125に いい！
張り出した 純正は
ひとコケで 壊れるよって 言われたので。
交換です
フェンダーレスの テール取り付けに
Lプレートにて 固定
右は マフラーあるから いいが
左は もしかしたら もげちゃうかもって
少しおもいました。
レンズは ねじ式なので テープなどで
止めると いいかも
バルブは T10になっています。
LED SMDなどに 交換も
お勧めですね。
ちょっと 高いです。
もう少し やすければな~
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4.0/5
カブ用に購入。車種やサイズが豊富なので
このメーカーの物を選びました。
カブはエイプほどリアホイールの取り外しが大変ではないのでさくさく交換。
期待どおりの減速比となり満足しています。
純正や他メーカーに比べても品物の質は遜色なく
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのもお勧めです！
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4.0/5
エイプ用に購入。
車種やサイズが豊富なのでこのメーカーの
物を選びました。
エイプはリアホイールの取り外しが大変ですが
交換してみました。
品物が良いので購入して良かったです。
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのでお勧めです！
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この製品はワイヤーロック用の穴が空いており便利です。ヒロチー製のようにマグネットがもっと突き出していれば鉄粉が集まり易いのでは？と思いました。カラーも選ぶことが出来たら良かったのですが。
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VTR250に水温計を取り付ける為に使用しました。
ラジエーターについている水温計と交換したら、ファンや他の電装系に影響がでるのではと思いホースにアタッチメントをつけました。
他のサイトで安いアタッチメントが売っていましたが、水周りのパーツなので信頼できるブランドにしました。
それでもちょっと高い気がするな~笑
アタッチメントの径は何種類かありますが、画像の取り付けたホースは14Φで買ったのは16Φだったと取り付けるときに気付きましたが。
ドライヤーで温めてなんとか付けられましたが、取り付けるときは下調べはしっかりしましょう。笑
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4.0/5
プーリーもキタコ製なのでベルトもキタコ製を選びました。造りもよく耐久性もありそうです。
何より車種専用設計となっているのがうれしいですね。
とある社外ベルトは駆動系がカスタムされているので、すぐに駄目になりました。もう一方の社外ベルトはプーリーにダメージがありました。
純正ベルトもいいのですが、カスタムをしている車両には少し役不足かもしれません。
なのでキタコのベルトはおススメですよ！
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