ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9941件 (詳細インプレ数:9601件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4715 | |
| おおむね期待通り: | 3397 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125でウインカーをLED化するのに使用
某オークション等でも安く売ってますが、専用品のが楽そうなのでこちらに
交換はフロントカウルを外したらカプラーを抜いて付け替えるのみです
付け替えるだけなので10秒もかからないですw
交換後、フロントLED、リアバルブ
前後LED化
としましたが、問題なく点灯します
それよりも個人的に好みだったのはウインカー作動時の音!
純正の時よりも硬質な音で聞き取りやすいです
こっちの音のが好きですw
ブログに比較動画を載せたのでご参考までに
http://05150310.seesaa.net/article/250803367.html
カチカチ音が明らかに変わって硬質になってるのが分かるかと思います
走行中にもこっちのが個人的には聞き取りやすくて良いです
この音のために変えてみるのも良いかもしれませんね
ちなみに純正リレーはフロントカウルを外して
正面から見て右下にあります
特に隠れていないのですぐに分かると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タイヤレバーは5本ほど持っていますが、結局よく使うのはこのレバーですね。先端形状が良く、滑らかで、無理なくタイヤ交換を行うことができます。ビードの最終部を嵌める時など、比較的強い力が必要な時は、もっと長くて強力なレバーを使用しますが、それ以外の作業ではこのレバーが大活躍します。大きさも手頃で、私にはとっても使いやすいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
TZR50Rで使用しました。純正より操作が軽くクラッチワークが楽に感じられました!半クラを多様する2st50ccなのでありがたいです。
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5.0/5
オイル2回交換したらエレメントも交換しています。値段が安くて有り難いです、エレメントのパッキンもちゃんと大小2個ついています。送料無料に少し足りない時などに購入しています、いくつあっても腐りませんから。
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3.0/5
【Webikeモニター】
シグナスXの購入したマフラーの取り付けの為に購入しました。2個入りなので重宝しそうです。
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5.0/5
アドレスV125Gの純正オイルドレンボルトはボルトの頭の部分が薄く外しにくいですが、キタコのボルトは外しやすいので、オイル交換がしやすくなりました。アルミ製ですので純正より軽くボルトの先端に磁石が付いています。
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4.0/5
値段の割にしっかりとした作りです。
アクセルを一発で全開に出来るので小排気量車には便利です。
ただ純正の+ネジの所が六角レンチに変更になっているので
カウル付きのバイクだと締めにくく不便でした。
説明書がないのも踏まえて★1つ減らしました。
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4.0/5
見た目は良くなった気がする。
レンズが結構黒くて、昼間は気づいてもらえるか不安。
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4.0/5
D-TRACKER125に使用。
ノーマル14Tだと5速5000回転で55キロまでしか出ませんでしたが、
15Tで60キロ出るようになりました。
1速2速も扱いやすくなったような気がします。
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4.0/5
メッキヘッドライトケース
交換するだけで簡単にドレスアップが出来るパーツです(^u^)
純正の安っぽい艶の無い黒いケースに比べてピカピカの輝きが最高です(^^♪
ノーマルメーターが使えてインジケーターランプも付属していますので純正のケースを取り外して取り換えるだけのボルトオン設計です。
取り換えにはライト周りを全部バラしてメーター等も外さないと出来ないので手間は掛かりますがそれなりの満足感は得られると思います(^.^)
工具はプラスドイバーやスパナ・プライヤー等が必要です。
交換時間は1時間は掛かると思います。
自分は同時にマルチリフレクターレンズに交換しているのですが…
マルチリフレクターレンズは昼間でも高級感?がアップして見た目もピカピカで格好良くなりますのでメッキヘッドライトケースを交換するのでしたらマルチリフレクターレンズとのセットで同時交換する事をお薦めします(^^ゞ
かなりグレードアップしますよ(#^.^#)
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