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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
3.0/5
ベンリィ50sに取り付けました
自作バックステップをつけてるので ノーマルとは違うのですが、ノーマルベンリィでもブレーキペダルの取り付け部につくと思います。モンキー用なので保障はできないですが。
マフラー自体は JMCA対応なので煩くはないです。
よく言われてますが ショート管で静かなマフラーは抜けが悪いです。実際
ノーマルよりチョイましかな？って程度
性能を求める人はやめておいたほうがいいです。軽量化くらい？
バッフルはカシメてあるのではずすことはできません。
あ 最近溶接部に錆が出てきました。装着一ヶ月くらい。
見た目は気に入ってるので星3で
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5.0/5
中華エンジン125ccにも最適に使えまして、お一つ持っていますと、かなり便利がいいです。
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4.0/5
説明書ではフロントフェンダーやら内側のカバーまで外すように書いてありますが、ハンドル周りのカバー（フロントマスク等）を外せば取り付けられます。
カバーの爪に気を付ければ、交換は緑のカプラー1つ差し替えるだけで簡単！・・・だけど、カプラーがなかなか外れなくて手こずったりしました。
ブルーのバックライトがキレイだし、ノーマルメーターでは振り切ってしまうバイクには必須アイテムかと思います。
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3.0/5
工具を持ち運ぶなら、持っていても損はないグッズです。
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3.0/5
ズーマーをサブフレーム化した歳にタンクキャップがむき出しになるのでこちらに交換しました。
あまり作りが良くない気がします・・・
鍵穴のカバーをスライドする時スムーズに動きません。
タンクにはめる時も「・・・これでちゃんと着いてるの？」と不安な感じです。
値段は安いのでとりあえず見た目を良くしたければオススメかと思います。
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2.0/5
全長が20cm以上ありますので、ワイヤーを短くする必要があります。無理に付けると、取り回しが悪くなり、逆効果です。こまめに注油した方がいいです。どうしても重い方は握力強化か、レリーズアームを延長することを考えた方がよいと思います。
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4.0/5
過去に南海部品のスプロケットを購入したのですが、差込の精度が甘くヤスリで削らないとはめ込めないような代物でしたので、歪みによる付加が不安で外していましたが、6速の早い段階で吹け切ってしまうのがもったいなく、もう一度買いなおしでキタコにしました。きちんとはまります。多少製造時のでこぼこなどありますが、歯の表面に関しては大丈夫な範囲だと思います。しばらく使ってみます。
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4.0/5
WRの交換に8000kmで開けたらランププレートのスライダーが残骸と化していた。純正が使用できそうなので代用している。プレート面に視認できる段差はない。燃費の向上は元が取れる程。速さは言うまでもない。
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4.0/5
プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
ただ、テールランプ球の下側を削らないとナンバープレートも赤く照らしてしまうので、おまわりさんのお世話になるかも知れません！？
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4.0/5
テールレンズをクリアにしたのでウィンカーレンズもクリアに。
作りや形は最高なんですが、取り付けが上手く行かずメットインボックスやらサイドカバーをずらしたり、ちょいと手こずってしまいました。見た目はクールな感じでカッコ良くなったのでヨシとします。
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