ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9938件 (詳細インプレ数:9598件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4715 | |
| おおむね期待通り: | 3397 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
ニンジャで、マフラー交換・エアクリボックス吸入ダクトを輸出仕様の2つ穴にした時の燃調はメインジェットを#128にすれば良い・・・という情報をネット等で仕入れ、購入しました。
併せてK&Nのリプレイスメントフィルターを入れ、スローやニードルなどにはノータッチですが、問題なくタコは廻り、確実にパワーアップが図れました♪♪
値段が1つあたり¥500近くしますが、やって正解なカスタムでした★
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
TODAY(AF61)ノーマルにWRはキタコの5.5g×6で取り付けました。
取り付け直後50kmまでの加速は以前より良くなりましたが、最高速はなかなか伸びず…
取り付け後15km位走ったところで加速、最高速共に伸びました。
特に加速の伸びはノーマルの比ではないくらい良いです。
Todayの加速がもう少し欲しいと思ったら買いですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125用に購入しました。以前アドバンスプロ製のものを使用していましたが、セッティングが出たのをきっかけにキタコのウエイトローラーを買いなおしました。価格も一番安いと思うのでいいのではないでしょうか!14g+16gのセッティングで6個入りの為、2回分使えるので大満足です。これで1年ぐらいローラーは購入しなくて済みそうです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
性能の違いを体感することは無いですし、結果は長時間使用しないと判出来ない製品ですので信頼のおけるメーカーを選んでます。
こまめに交換できる良心的な価格も二重丸です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
チャンバー交換する為に購入しました。
2個入りでこの価格は安い!
安いのだからケチらずに必ず新品交換すべきですね。
マフラー・チャンバー交換には必需品です。
キタコは国産のバイクなら古い物から新しい物まで、殆どの車種のガスケットを製造してくれているので、いつも助かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
HORNET250に装着しました。赤のバルブが2つ付いてきますが、付属の説明書によると、そのバルブの一部をカッターナイフで削って色を落とすように書いてあります。その作業自体は簡単なのですが、その作業をしてからバルブを装着すると、ナンバープレートはかなり白く照らされるようになりましたが、せっかくのテールランプ自体も(ブレーキをかけると)下の方がまだらに白く照らされるようになってしまいました。やはり、この製品を装着する場合は、付属の赤いバルブはそのまま使用し、別にナンバープレート照明をつけたほうがいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エリミネーター125につけています。
ヘッドライトバルブの球が切れたので近くのホームセンターで車用の安い、そして明るめのやつを購入して着けてみました。
しかしエンジンをかけてみると、すぐにセルが回らなくなる不都合が生じたので、これを取り付けてみました。
ライトの分の電力が行かなくなるので、充分にエンジンかけるのに必要な電力を確保できるようになりました。
さらには冬になるとエンジンがなかなかかかりにくくなるので、これがあると装着してないときよりもセルを回せるので助かります。
ヘッドライトを安くでと思う方でバイクに不都合が生じた方はこれを試してみるといいかもしれません。
ちなみにエリミネーターの純正のハンドルではコードの長さは足りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ボアアップカブに取り付けました。ノーマルキャブより加速が良くなり、トルクも最高速も上がりました。セッティングは初心者でもできるくらい簡単だと思います。ボアアップの必需品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カブに使用しています。
この商品の一番の利点は、メーターギヤ比が 1:4であることだと思います。NS-1(NS50)のタコメーターにぴったり合うのです。NS-1のタコメーターにはニュートラルランプ等の各種ランプもついているので、非常に安価、かつすっきりとメーター類を纏めることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
2個あれば純正に戻す時に迅速に対応できますね!なくさないように注意!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )