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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブ110（JA44）で、チェーンサイズを420コンバートするために購入・使用しました。
問題なく装着できていて何の不安もありません。
2万km近く走行しても交換の必要性はみられないので、耐久性も十分で満足しています。
サイズ展開の多さも嬉しいポイントです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブ110（JA44）を420サイズチェーンにコンバートするために使用しました。
前型まで420だったチェーンがなぜか428化したこの新型カブですが、エンジンパワーが増えているわけでもないので420で十分と判断。
通勤用カブなので耐久性重視で鉄スプロケを選びましたが、2万km近く走っても交換の必要はまだないので耐久性にも満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
コスパが良いです。
ZETA等オフロードメーカーに比べたら安く買えます。
樹脂製なので軽くて操作への影響もほとんどありません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ90に乗ってますがフロント15丁は1~2速がショート過ぎて回転は上がるけど進まない…で3速60キロくらいでは壊れそうなエンジン音と振動で精神的にもこわいです。それがフロントを16丁にするだけで扱いやすくなりました。1速で15~20キロ、2速で45~50キロ、3速で60キロ、振動も格段に減りエンジン音も大人しくなりました。回転数も下がっているので燃費もよくなるはずです。使用範囲によると思いますが比較的平地平野でバイパスなどもよく走る地元の田舎にはちょうどいいですね、あとはリアを2丁ほど落としてもいいかな、
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
きれいなスモーク加減でウィンカーレンズを交換するだけでガラッとイメージチェンジ出来ます。前後を変えるには2セット必要ですが金額は安いと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
リトルカブの50ccハイコンプピストン＋PB16キャブレターと合わせて使用。
ハイコンプピストンがキタコ製でバルブ当たりなどがないと適合確認できていたので、同メーカー製のこのハイカムを選びました。
組み込みは初心者には少々手強く思います。
同じくキタコが発行している横型エンジン虎の巻などをよく確認しながら作業を進めました。
それでもカムの合わせなどに不安があったので、詳しい人に手伝ってもらってようやく完成。
性能はノーマルカムとは段違いに高回転まで回るようになります。
このカムの気持ちいい回転域を堪能しようとすると、公道では簡単に原付法定速度を超えてしまうので、サーキット専用と考えた方が良さそうです。
耐久性についてはまだ未確認のため評価できませんでしたが、4ミニで歴史のあるメーカーのものなので期待しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高硬度・超軽量ドレンボルトです。しかも先端に埋め込まれたマグネットが、エンジンオイル内の金属スラッジを集塵してくれるので、健康チェックもできますね。
ワイヤリングの穴が開いているので、安全に気を使っている自分としてはうれしいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のケーブルが切れてしまったため、交換しました。品質は純正品と同等かと思います。正直品番調べるのか面倒でキタコさんにしました。
二年くらい使っていますがまだまだ働いてくれそうです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
３０年前のロビンエンジンのキャブに使用。同一の旧パーツ番号から辿り着きました。精度、仕上げは大満足ですが、値段が高すぎです。社外品が無いのでしかたがありません。お陰様でオーバーフローが解消されました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブのピストン交換及び腰上OH時に使用しました。
純正ガスケットでももちろんいいのですが、パーツリストから一つずつ部品番号を拾って注文するのもなかなかに手間のかかる作業....
このセットなら必要なガスケット・パッキン類が全て揃っているので、購入がとても簡単です。
もちろん品質も劣ることなく純正品同様に安心して組むことができました。
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