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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件)
買ってよかった/最高:
4650
おおむね期待通り:
3380
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
270
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 2897 件中 991 - 1000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADV150 | MT-09 )

利用車種: GSX-R125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

キタコのガスケットしか使った事がないが、質感、精度は良いと思う。おまけに安いのでコストパフォーマンスも良い。
またマフラーを交換する時はキタコのガスケットを使おうと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 18:29

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TTMさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

クロスカブ(JA10)の冬季防寒用に購入したが、結局通年で装着している。クロスカブはクラッチレバーがないので左側の装着は問題ないが、右側はブレーキロックレバーがあるなど干渉が多いため、ステーは下からではなく上からかわすように装着した(同様に装着に問題はないが左側も揃えた)。スポーティなデザインはかっこいいが、個人的にはもう少しプレーンな形状を希望したい。とはいえ今回選んだのはブラックで、車体もグレーなので主張せずうまくまとまったんで良しとしている。なお、信号待ちでアイドリングでぶるぶる震えるが、ブレーキレバーを握ると止まる(←どうでもいい話)。あ、防風性は良好で、クロスカブの速度域では風圧の影響や風切り音などの影響は一切感じられないので、安心して使用できる。

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投稿日付: 2020/06/23 23:40
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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • キラキラ!機能には全く関係ありません!

    キラキラ!機能には全く関係ありません!

  • 若干タケガワさんのゴールドより濃いめですが、ほぼ分かりませんね

    若干タケガワさんのゴールドより濃いめですが、ほぼ分かりませんね

これは、全くもって機能、性能には関係の無い単なるドレスアップパーツです。私、ドレスアップに目覚めてしまったので、やり始めたら徹底的に行きます。とは言え、電飾付けるとか、下品な改造はNGです。プラスチックの部品をアルミ、ステン、チタン、カーボンとかに変えたいだけです。
うちのグロムは赤で、エンジンやタイヤは当然黒、それからFサスやホイールがゴールドなので、赤、黒、金のドイツ国旗カラーがコンセプト、ということに一応しました。なので、パーツはゴールドを選択。写真の通り、SPタケガワさんのドレスアップパーツもゴールドを満載しています。このタイミングホールキャップのドレスアップパーツも、タケガワさんから出ているのですが、ゴールドの設定がありません。なので、ここだけキタコさんの製品です。
付けてみると、ちょっとだけキタコさんのゴールドの方が濃いめの色です。しかし、パッと見て色がずれている様な印象はありません。
まあ、こういう改造を馬鹿馬鹿しいと思われる方も多いと思います。私もその一人でした。機能部品、より速く、より楽しく、より安全に走るため、とかでなければ改造する意味も無い。もちろん、そっちの方向の改造も相当やりましたけど、ドレスアップというか、ちょっと良い部品、手間のかかった部品が付いているのって、やっぱりそれだけでも嬉しいです。自分のバイクが嫌だから換えるのではなくて、愛着があるから換える、愛情表現ですよ!

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投稿日付: 2020/06/23 22:41

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2017年式MT-09にドラレコを取り付けるためにコレを使ってみました。

過去の愛車への電装品の取付には、キーオンで12Vが来るコネクタを探して
専用の配線を作って割り込ませたりしていました。
USBやグリップヒーターにはフロントブレーキスイッチから取り出すのが多いですね。

本品はシート下の『テールランプ用のコネクタ』からマイナスと12Vプラスの電源を
ギボシコネクタとして簡単に取り出すことができます。

構成部品はコネクタとリード線とギボシで組み立てられているだけのシンプルなものです。
完全自作したほうが安上がりですが、とにかくラクです。

結論:買ったほうが合理的。もうテスターを片手に電源取り出しを自作していた自分には戻れません?

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投稿日付: 2020/06/22 20:01
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隻眼のライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250R )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

ビーノ 5AUに取付。
先日某ヤ○オクで同じくらいの金額の新品フロントブレーキシュー購入しましたが
交換した直後から停止寸前に爆音のブレーキ鳴りで歩行者が振り返る程でした。
ブレーキ鳴り防止スプレー等使ったりシューのエッジや当たり面削りしましたが改善せず
キタコのこれに交換しました。
交換直後よりまったく泣かずバッチリです。
さすがみんな大好きキタコ。
スクーターパーツにはキタコで決まりです。


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投稿日付: 2020/06/21 19:05

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正と付け替えるだけなので簡単ですね。見た目もちょっとワルっぽくてかっこいいです
5年使ってますが不具合なく耐久性も良いです

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投稿日付: 2020/06/20 16:02

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

MT09のマフラー交換の為に2セット購入しました。
MT09は3気筒なので、一つ余りました。

性能としては、申し分なしです。
マフラー交換では必ず交換をお勧めします。

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投稿日付: 2020/06/20 13:58

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よこちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R750 | XR650 | XR250 )

利用車種: K-16 トコロバージョン 125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

パーツの造りがいいから、心配なく購入できる。
取り付けも簡単で、開封から装着まで、3分も掛からない、誰でも装着できます。

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投稿日付: 2020/06/18 21:44
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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エイプ100に装着しました。
サイズは純正同等で、社外品から社外品への交換なので正直なところ違いは感じられませんでした。ただ、摩耗したスプロケに対する不信感がなくなったので、保険みたいなものですね。純正よりも耐久性が良いことを期待してます。スプロケカバーのガスケットは新品を用意しましょう。

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投稿日付: 2020/06/16 16:41

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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エイプ100に装着しました。
サイズは純正同等で、社外品から社外品への交換なので正直なところ違いは感じられませんでした。ただ、摩耗したスプロケに対する不信感がなくなったので、保険みたいなものですね。純正よりも耐久性が良いことを期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/16 16:40

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