S-PARTS:エスパーツ

スモールデュークシリーズはボルト類の質感がよろしくないという欠点があります。
とにかく表面処理というか、仕上がりが荒いといった見た目なのが残念。
もちろん適正サイズの工具が使えないなどということはないのですが、見える部分だけでもなんとかしてあげたいと言うことで交換することにしました。
S-PARTSのボルトは先にタンクキャップやヒートガードのボルトを購入していたこともあり、特に不安なく購入しました。
取り付けもノーマルと交換するだけなので、何の問題もなくポン付け。
強いて言えば緩み防止のロックタイトはちゃんと塗布しておきます。
あとは締め付けトルクを規定値で。
取り寄せ品なので納期に時間が必要なのがネックですが、見た目と軽量化に貢献してくれます。

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キャリパーマウントボルトと共に、パッドピンもチタン化。
とてもきれいで、サビないので非常に満足。

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タンクキャップのノーマルボルトは質感がイマイチで、普段目に付く部分でもあることから気になっていました。
ちょうどそんなタイミングでこちらの製品を見つけて注文してみました。
専用パーツなので取り付けは何の問題もなく簡単に終わりました。
本数もあるため見た目も華やかで、カスタム感も出て良い製品だと思います。
ついでにステッカーもウラガミワークスさんの製品に交換です。
パワーパーツのステッカーはボルトの穴位置が微妙にズレてて、ちょっと気になっていたので。
スッキリした雰囲気にまとまって良かったです。

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390Dukeのヒートガードボルトと合わせて購入。
サイズの異なるボルトで個々の仕様の違いも見たかったので。
大きめのヒートガードにはリップにロゴが入っていましたが、こちらの小さいボルトにはさすがにロゴはありません(あっても付けたら見えなくなる)
タンクキャップを取り付けるボルトなので複数あることもあり、見た目は華やかになりました。
乗っていて目に付く部分なので効果も高く、ノーマルのくすんだ黒いボルトよりもはるかに良い雰囲気です。
交換は1本ずつ外して付けてを繰り返せば簡単に終わります。
チタンなので軽いのは当たり前ですが、総重量の変化で言えば微々たるものなので軽量化と言うよりドレスアップと考えたほうが無難です。

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リアキャリパーの固定に使います

ワッシャーをいれることで、しっかり固定できるかな

商品バッチリ！きれいですね

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