Magical Racing:マジカルレーシング

フロントフェンダーとアッパーカウルに合わせて購入、
取り付けはフロント、アッパーに比べてかなり楽でした。
だいたい10分もかからずでした。

取り付けてみて、かなりリアからの見た目が良くなりました。
ノーマルがもう一つだったので満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンを付けるか迷いこちらを購入、
見た目はかなりいい感じでとても満足しているのですが、
専用の割には少し取り付けに苦戦・・・・
所々作りの粗さがありますが、概ね満足。

見た目がかなり良くなったので、かなりバイクに乗っていて楽しいです。
GSRをたまに見かけますが、同じのを付けているバイクがないのがさらに良いです。

本当なら星5ですが、取り付けと作りで-1

（ツーリングにて、ちなみに右のVTR-Fは父親のです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一番安いFRP/黒/クリアスクリーンです！

スクリーン越しに撮影をするつもりで、クリアスクリーンを選びました。変なゆがみも無く良いです。

当初はワイズギアのフライトスクリーンを付けていたのですが、恰好以外は何の役にも立たず慣らし運転終了と共に、こちらに変更しました。
身体に当たる風は、かなり減りました。高速道路等で追い越す際の急加速も楽々です。
　お値段はちょっと高いかなと思いますが、カウル内にメーターを移設してセンター化できるスペースもあるので、そう言ったカスタムを考えている人などにもお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　装着は商品裏面に張られている両面テープでの装着ですので、特別な工具や加工は要りません。
　専用品なのでフィットについてはなかなか。車体側か製品の個体差等で若干のズレは生じるようですが、その場合は両面テープを増やすなりで対処できそうです。
　加工も比較的容易ですが素材上、曲げよりは削りで対処かと。
　素材はFRPで非常に丈夫で軽量です。外面は艶有りの黒ゲルコートされています。一応「塗装ベース」だそうですが、そのままでも問題なさそうな加工をされているので、そのままで使用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私には必需品です。
理由(1)着座位置を若干後ろに矯正してくれます。80年代にバイクに乗り始めた人間なので、リア寄りに乗らないと気持ち悪いのです。
理由(2)外装の色を変えてますが、タンクの塗装はお金もかかるし面倒です。本製品を使えば、ノーマルタンクの露出部が極小になり、ラッピングフィルムで簡単に元の色を隠すことができます。
注意点は、取付け面と接触している部分が擦れて傷がついてしまうことです。取り付け前にラッピングフィルムなどで保護することを強くお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コ〇ース社の物と違い大胆なデザインで非常に目立ちます。またアウターチューブの真ん中あたりまで覆うので空力性能も上がっていそうです。体感は難しいですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z800用のフェンダーというものが無く、画像を見ているとどうやらNinja1000とZ800は同じフェンダーを使っている？

その互換性の可能性にかけて購入。

見事に取り付けることに成功した。

純正のボコボコしたデザインと違って、全体的にまとまっていて、ボリューミーな印象を与える。

また、フォークカバーが一体になっているので、飛び石などでインナーフォークが傷つくのを最小限にできそうだ。

純正のABSに比べ、こちらはFRPなので、若干軽くなっている。
バネ下重量はナンタラというが、その恩恵はおそらくわからないと思う笑

アッパーカウルを変え、フロント周りが黒くなりつつあったなか、フェンダーが見事に真っ白だったため、今回黒ゲルを選んだ。
アッパーカウル同様、マジカルレーシングの製品は仕上げが綺麗で非常に満足している。

※フォークが伸びきった際に、アウターとフェンダーに若干の干渉を確認

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z800を購入する前、「顔はGSR750、車体はZ800」で大変迷っていた。

Z800を購入した後もその未練を捨てきれず、そんな中、マジカルレーシングからこのカウルが発売された。
初めて見たときは衝撃的で、これはもうなんとかしてつけなくてはならない衝動に駆られて購入。
その後、純正ヘッドライトも購入し、互いのマウント部分を観察しながらホムセンステーでブラケットを作成。

ようやく念願のGZR800を完成させることが出来た。

スクリーンなんて全く着いていないZ800に比べ、大き目のスクリーンがついているこのカウル。
走行中に伏せると、確かに風からの逃げ場所が存在する。ヘルメットを切っていた風が急に静かになる。
とはいえ風防性能はSS純正程度。

気になっていたプラリベットのスクリーンも、走行中にビビることなくしっかりと風を受け流す。

カウルのフィッティングはまずまずで、ヘッドライトレンズにカウルが干渉するため、度重なる振動でレンズが傷つく可能性がある。気になる方は、何かしらの保護対策をしたほうがよい。
また、上部固定部は若干ネジ穴を拡張する必要があった。

ヘッドライトの照光範囲と若干カウルが被るため、メーター奥が非常に明るく、幻想的な雰囲気を醸し出す笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正で付いてるフェンダーは長さも短くてプラスチックで安っぽいので交換しました。
フィッティングも良く、素人の自分でも問題なく交換作業ができました。
フェンダーの長さも形も気に入っています。綾織りカーボンにしましたが柄もキレイで高級感がでました。チェーンカバーは純正よりかなり短くなります。
チェーンカバーと一体になっているので金属のチェーンカバーを取り付けたい人には不向きです。
少々お値段が高いので星は4っにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250はノーマルではリアフェンダーはついていません。
サスへの泥はね防止と、ドレスアップ目的で取り付けました。チェーンガードと合わせて取り付けです。

200km程度のツーリングをしてきましたが、サスへの泥はねは防止出来ていました。ただ、リアフェンダー自体がえらく汚れるんですよねぇ。。。こういうものでしょうか。

見た目は良い感じにマッチしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。