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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1068件 (詳細インプレ数:985件)
買ってよかった/最高:
498
おおむね期待通り:
366
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
43
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 972 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろやさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

素材:FRP製(ブラック) | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

めっちゃいいです。
かっこいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/26 18:00

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PA☆YAさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSR400 | ZX-4R )

材質:綾織りカーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

質感、軽さはピカイチです。
取付にはリベットをドリルで飛ばしてからリベッターが必要になるので不安な方はショップにお願いする事をオススメします。
自分は数回しか使用しないリベッターを購入する事を躊躇いショップに依頼しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/20 23:00

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のぶろくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 | XSR900 | XSR900 )

タイプ:綾織カーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング:あり

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

25,XSR900に装着。質感申し分なし。取り付け簡単。自己満足感かなり良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 14:08

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA )

タイプ:綾織カーボン/スモーク | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 見た目、性能 最高品質

    見た目、性能 最高品質

【使用状況を教えてください】主にツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】少し薄く感じたが付けたらガッシリ、風うけても全くよれない

【取付けは難しかったですか?】簡単

【使ってみていかがでしたか?】純正より少しだけ大きいだけなのに顔にあたる風がほぼなくなる

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】全くない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 19:26

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ITAさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XSR900 GP )

ステムカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | ステムサイズ:ロング
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

カウリングミラーにしたくて、オーバーレーシングと組み合わせて取り付けました。タイプ1がXSR900GPに良く似合います。軽いけど高速域でもブレ無く使用でき、品質も良い。しかし、思っていたとおり取り回しがしにくくなりました。ミラーが腕に当たります。また、運転時もミラーに腕が写り込み、少し見にくいです。当然カーボンなので値段も高いです。ネガティブ要素も多いですが、カッコよいバイクになり総合的に満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 11:12

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teamisfcさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000 )

ステム:エルボ ロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
普通に工具を使ってメンテナンスする人なら簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
視界も広く見た目もかっこ良くなり素晴らしいです。

【付属品はついていましたか?】
付いてました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

一緒に購入するべきアイテム
SSタイプならブライトロジックのバックミラーステーも一緒に購入して取り付けた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 17:26

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heigochanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GB350 )

カラー:マットブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
取り付けやすさ 3

今回、ピットインサービスを使ったので、施工の難易度は分かりませんが、製品に歪みがあり、そのままつけると左に少し傾いた感じになりました。なので、自宅で取り外しワッシャーをかまして調整しました。

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投稿日付: 2026/08/14 05:54

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

タイプ:ドライ 10mm厚
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RS660に使用しました。専用品が売っていなかったのでこちらの商品を購入し自分で加工する必要がありました。
1cmを購入しましたが十分な厚さで滑りにくくクオリティには満足しています。
粘着もよくはがれる気配がありません。
しいて指摘するところがあるならばもう少し切りやすくできると良かったなと思いました。
カッターとはさみで加工して切りましたが微調整が難しくだいたいの形を決めたらヤスリで角を丸くして形を整えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/11 20:20

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りょぴんずーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

ステム:エルボ ショート | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

2型ハヤブサに装着!軽くて見た目スッキリ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/03 17:38

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まだ名無しさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NSR250R SE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

開封後に気がついたのがゲルコートのピンホール
よく見ると所々カーボン繊維の切ったカス?みたいなのが入っていて気になった

デザインについては文句なし
純正形状にガードがついた形がいい、TSRだと巻き込んで保護してるのは上部だけだが、下までしっかりカバーしてるのはいい

あと23までと24?が同じになっているが、24?はフェンダーに固定されるブレーキホースのステーがブロックに変更されているので付属のボルトでは固定出来ない
m6×25が必要だったと思う

固定するボルトが緩みやすいので、純正のラバー移植とかにして欲しかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/01 21:32

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