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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 349 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • 取付ボルトは社外品の黒い物に交換しています

    取付ボルトは社外品の黒い物に交換しています

乗りはじめてすぐに純正からPuigのスクリーンに交換してしまいましたので、純正スクリーンとの比較は出来ませんが、Puigだとステーが丸見えなので見た目重視でこちらに交換してみました。在庫はほぼ無いので注文してから二ヶ月は待つことになるのですが、たまたまウエビックで平織りスモークの即納在庫があったので買ってみました。

Puigと比べると横幅が狭いので肩に当たる風が増えますが、中央部分はPuigよりせりあがっていますので、短くてもPuigと大差は無い感じです。スクリーンの交換は10分もあればできるので、高速メインの二泊以上の長距離ツーリングではPuigで、一泊や日帰り程度ならマジカルracingでと使い分けもありかなと思います。

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投稿日付: 2019/08/04 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: FZ1フェザー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

カーボン風にあらず??見方によっては、バスタブがくっついてます

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投稿日付: 2019/07/27 20:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: FZ1フェザー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

初めてマジカルを購入、自分で装備。
DIYが出来、それなりのツールがあれば、誰でも?出来ると思います。
精度、機能??そこらの、カニ風味みたいでなく、本物はひと味違います

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投稿日付: 2019/07/27 20:39

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stepfreeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-25 | ボルティー | グラストラッカー )

利用車種: MT-25

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • つやが出てしまいました、ツルツルです

    つやが出てしまいました、ツルツルです

  • 現物合わせでカットしました

    現物合わせでカットしました

ニーグリップで樹脂製のつや消しタンクカバーがツルツルになってしまったため購入

それなりの厚みと弾力でちょっとグニャッとします

厚みがあるせいか、そこまでのカッチリしたホールド感は無いが、ホールドはしっかりできているのでこれで充分

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投稿日付: 2019/05/23 18:18

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 交換後、見にくいですけれど、端部の白いのがU型のビニールチューブです。

    交換後、見にくいですけれど、端部の白いのがU型のビニールチューブです。

 ZX?14Rにも同社のスクリーンが付けてあり、風の当たりが緩和されるのを体験済みです。よって、H2の注文時点で、ショップに追加注文しました。
 シールドスクリーンの交換作業は、チョイと手こずりましたが、問題なく固定できました。確か4cm程??高くなるようです。
 高速道路にての走行時は、風の当たりがだいぶ緩和されます。身体を伏せると、ほぼ完全に風が当たらなくなり快適走行が可能です。特に、強風時の走行では、効果が大きく風で煽られるのも、軽減されます。
 14Rも同様ですが、スクリーンの端部の処理が、アクリルの切断面で、ほぼ未処理のため、ヘルメットのスクリーンをぶつけると傷が付いてしまいます。そこで両方友、端部にU型のビニールチューブ?を嵌めて、接着しています。
 このおかげで、ヘルメットのスクリーンにぶつかっても傷が付かなくなりました。同様に、GROMの風防の頂部にもビニールチューブを取り付けています。

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投稿日付: 2019/04/17 14:56

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なつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー | TMAX560 )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ノーマルフェンダーは不格好なのでフェンダーレスでスッキリと。
カーボン柄も好きなので作りもしっかりしているマジカルに決めました。

※ウインカー、ナンバー等は純正流用

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投稿日付: 2019/03/21 18:34
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まささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

カーボンの種類が選べて、見た目も良くレーシングタイプでかっこよい!
取り付けが楽しみですが、風除けとしての性能が心配な面もある。

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投稿日付: 2019/02/08 01:01

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換前ノーマル

    交換前ノーマル

  • 交換後マジカルレーシング

    交換後マジカルレーシング

  • 交換前ノーマル アップ

    交換前ノーマル アップ

  • 交換後マジカルレーシング アップ

    交換後マジカルレーシング アップ

リヤフェンダーを綾織カーボンにしたので揃えてみました。
装着はリヤタイヤ脱着が必要ですが、取付穴などの精度は全く問題ありませんでした。
取付には割れ防止にポリカワッシャーとスイングアーム内側のボルトには念の為ネジロック剤をしています。
性能が変わる訳ではありませんが、印象がかなり良くなる自己満パーツです(^ ^)

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投稿日付: 2019/02/06 18:52
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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

マジカルの3点(リヤフェンダー、フェンダーレス、タンクプロテクター)の同一メーカー取り付けなんでカッコよくなりました!
タイヤウォーマーが巻きにくくなるかなぁと思ったけどクリアランスもあるんで大丈夫でした。l7以降は純正でもリヤフェンダーが無いので付けたいパーツでした。汚れもだいぶ軽減されて良かったです。
取り付けは両面テープとタイラプだけです。

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投稿日付: 2018/12/24 21:48
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MTRさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 | ZX-4RR )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

タイプ:平織りカーボン製/スモーク/
ノーマルからの変更ですが、スクリーンの高さが2?3cmくらい上がりました。思っていたより高かったけれど、見た目は問題無し。風防は良さそうで首元は風当たりが少し減った(気がします
取り付け精度は良く、素人の私でも問題無く取り付けが出来ました。

贅沢を言えば、スクリーン上端がノーマルの様に丸く加工してあれば最高でした。(綺麗ではあるのですが切りっ放し)

スモークにしたのでメーター周りのコックピット感が増した感じがあり、カーボンの質感もかなり綺麗です。

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投稿日付: 2018/12/22 23:25

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