Magical Racing:マジカルレーシング

10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要　メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。

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　S1000RRのエンジン下の弁当箱を隠すだけで、かなりレーシーな雰囲気になります。
　余程の事がない限り、アンダーカウルは擦りません。（大抵のコンビニ位は、出入り自由、サスを最弱にして肘スリ中、ギャップを踏むとスルらしい、確認未）
　取り付けには、後輪を3cm程上げないと、取り付けできません。（できれば前輪も）
　オイル交換、オイルフィルター交換は、アンダーカウルを、外さないとできません。

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タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪

STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。

一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。

ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。

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今度の休みに、覚悟を決めて自分で取り付けます！
商品を見ましたが仕上がりも良く、コスパが良いので気に入ってます。
また追加で色々注文したいと思います・・・

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黒の無塗装のFRPで送られてきましたが車体に合わせて塗装屋さんでパールホワイトに塗り取り付けました（三千円ぐらいで塗ってもらいました）

見た目は完全なシングルシートになりました
高いお金を掛けなくてもお目立ち度UPです満足しています

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納車時から装着していますが、パっと見てもシミジミ見ても、やっぱり綾織
カーボンパネルの質感は凄い。
車体全体のグレード感が大幅にUPしたような感じです。

新型隼は、インナーパネル部分が外側に落ち込んだ形状なので、車体を横から
見た場合にこの部分が結構目に入ってくるので、初号機よりも装着しがいが
あるかも。

取り付けは、納車装着なのでショップ任せでしたが、社外品なのでそれなりに
フィッテングにはひと工夫あったようで、マウント部分を若干加工したって言って
ました。

パネル自体も個体差があるようで、場合によっては隙間が出る場合もあるよう
ですが、うちの車体に装着したものでは気になるような隙間はなかったように
思います。

標準パネルみたいな柔軟性はないので、自分でカウルを脱着する際にはちょっと
注意が必要になりそう。できるだけ、ショップに任せることにしたほうが無難そうで
す。

高いパーツではあるけど、質感と満足感は大幅にUPできるパーツです。

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【Webikeモニター】
ノーマルに比べ軽い！カーボンならではの軽さだと思います。取り付けに関してはフロントタイヤを浮かせる事が出来れば簡単だと思います。
ノーマルよりスッキリしています。

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今回はマジカルレーシングさんのアンダーカウルを装着してみました。

カーボンにするかFRPにするか迷いましたが、コスト的にFRPの黒ゲル
をチョイスしました。

価格が安いのであまり期待してませんでしたが、作りはしっかりして
いるし、穴の位置や取り付け寸法もほぼピッタリで驚きました。

今回は塗装をやめてデカールにて処理しましたが見た目もGoodで
大変満足しております。

軽量という面ではカーボンでしょうが、FRPでも十分いけると思います。

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大雪の時にスクリーンが割れたので交換。保守物品としてベース除いた
スクリーンだけ購入できるのは良いがそれでも高い。
だが品物、付属品の心遣いなど満足できるので愛用していこうと思います。
スモークからカラーコーティングに変更したがイメージが変わって満足

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個人的にカーボン製品が好きなので、とことん変えてみようと思いました。

この製品は外見では、変化がわからないので自己満足の世界ですがマジカルレーシングのカーボンがとてもキレイでメーターを確認する度につけた甲斐があったな思います。

取り付けも貼り付けるだけですし、メーターパネルのボタン等の操作にも支障はないと感じました。

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