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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1065件 (詳細インプレ数:972件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 512 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
太郎山田さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR-F

4.0/5

★★★★★

CBR1000RRと共通メーターのVTR-Fに取付けました。
マジカルレーシングさんのカーボンパーツは質感が良いです、ただ初めから付いている両面テープは薄くて弱いので直ぐ取れてしまいました。
後で厚めの両面テープに替えました。
キッチリと付きました。
~☆5個としたいのですが後で両面テープを購入して貼り替えたので☆4個とさせて頂きます!
http://www.youtube.com/watch?v=kFiH5wttWcE&feature=c4-overview&list=UUDzMgrLLbsZ-15SXRCfmtGg

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投稿日付: 2013/12/10 10:26
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

サイズと言いデザインといい、申し分なくカッコいいです。
車両のデザインを壊すことなく、抜群のフィット感です。
強度は弱いですが、その分軽いので納得できます。
唯一残念なのは、定番のNOJIMAなどのフルエキをセットすると、せっかくのデザインのキモである切り欠き部分を更に削り込む必要がある点です。
これをやってしまうと、ちょっとカウルの面積が減ってしまい、バランスが若干崩れます。
社外フルエキを装着すると、Z1000はエキパイの一部を擦ってしまったりするので、仕方ない事でしょうか。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02

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甘納刀さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

チェーン廻りを630サイズから、530にコンバートしたついでに交換してみました。630サイズに比べると、大分チェーンケースとの隙間が出来る為、必須アイテムですね。他のメーカーの物と価格的に大差ないので、デザインの好みで選びました。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

カーボンパーツで適合するものは殆ど装着してます
コスパもまぁまぁだと思います
専用品なので違和感も無く簡単にポン付け出来ます
純正の安っぽいカバーが変身します

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

チープなメーター回りにレーシーな雰囲気と高級感が出ました
カッコいいです
取り付けは貼ってある両面テープのハクリ紙を剥がして貼り付けるだけですが、少ないので自分で追加しました
高級感が出ましたが、価格が高い
価格でかなり悩みましたが買ってしまいました
でも買って良かったです
チープな感じが嫌な方にはお勧めです
もう少し安ければ星5なんですけどねぇ

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

4.0/5

★★★★★

純正の安っぽいのが気に入らず、カーボンパーツにハマってます
デザインも良いと思います
コスパはイマイチかなぁ
取り付けもさほど苦労しませんでした

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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のうてんきさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

色々迷いましたがマジカルで良かったです。

コンパクトでガードもついて作りもしっかりしていてボルトオンで取り付け出来ました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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pathfinderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

 スプロケットガードはほとんどのレース用のためかボルト止めで、タイラップで強固に固定できるものは少ない。当商品は簡単に装着できる優れもの。スプロケットガードはスプロケをガードするのではなく、ハイサイドなどの転倒で指がスプロケットに挟まって切断されるのを防ぐものです。
「そんな事、めったにない」と思ってましたが、実際に切断されてバイクどころかその後の人生まで変わってしまった方が見聞きしました。エアバック同様、これってサーキット走行必需品です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

3.0/5

★★★★★

レーサーの雰囲気が出るため、個人的にはおすすめですが、形はあくまでも好みですね!価格が高いのでもう少し安ければ純正からの切り替えをおすすめですが・・

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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BONAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 | Dトラッカー125 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

GSX-R1100に取り付けていますが、ツーリングや峠で滑り止めの役割をしてくれています。
コーナリング時に、外足だけ(太ももの内側を主に)で体を支える時も、滑りしらずです。
しかし、使い方が荒いのかもしれませんが、端っこの方が、ポロポロとかけてしまっています。
この調子でしたら、あと1年くらい(取り付けたのは1年前)でボロボロになりそうです。
機能、ルックスは申し分ないので、ボロボロになったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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