Magical Racing:マジカルレーシング

外装部品ではあるけれども見た目を良くするものではなく、単にサーキットのスポーツ走行のレギュレーションに対応するための部品です。
このような部品は自作するのが難しいので、安価でメーカーさんが作ってくれるのは非常にありがたいです。
マジカルの製品らしく、フィッティングも抜群ですが取り付けに関しては残念な部分があります。
固定用のボルトはノーマルカウルと共締めだし、樹脂パーツなので全ねじのボルトではきちんと締められません。ショルダー付のボルトもしくはカラーを付属してくれたら親切です。両面テープが付属していますが、脱着頻度の多いパーツに両面テープは適当ではないと思います。私は粘着剤付きのベルクロに交換しました。

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見た目重視での購入です。金額が高い(ベース部分がカーボンなので仕方ないですが)
取り付けた感じは、顔つきが全く違うバイクになります。ヘッドライト部分が大きく見えます。
質感はカーボンなので軽くて丈夫です。綾織りが良いかと思いましたがあえての平織、綾織りより落ち着いた感じになるかと思い購入です。
ウインドプロテクション(整流効果)は純正より胸あたりの防風効果が出ているように感じます。乗る方の体格にもよると思います、私は大柄です。小柄な方だと顎下くらいまで防風効果が出るのでは？(あくまで個人的感想)
よく見ないとわからないし、気になりませんが(気になる人はなるかと)ベースとスクリーンのずれというか傾きが左右非対称な感じがします。

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注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに１ヶ月の延期となり、結果２カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。

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11?13年式のCBR250R(レーサー)用に購入。

最初は純正形状のカウルでしたが、やっぱり自分で乗る以上見た目が大事だと思い購入。
なので重視したのは使いやすさよりとにかく見た目です！(笑)
この尖がっていて尻下がりの形状が最高にかっこいいです(^^)
ポジション的にも自由度が高くて私は満足しています。

座席位置は低めかと思います。
他社カウルから変更の場合は前後サスやシムを使い再セッティングが必要かと…

価格は安くないですね??ｗ
まぁでもバイクは見た目が大事なので(笑)

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インナーフェンダーで取り付け場所からして目立ちませんが、裏から見ればカーボンむらが有ります。
値段的にはもう少し精度を上げて欲しいですね。
尚、とり付けもビス4ヵ所なので簡単ですが
右側後ろ部分は加工が必要でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】レーサーバイクへの使用で専用品がなかったのでこちらを選びました
【実際に使用してみてどうでしたか？】質感がとてもよかったです。滑りにくいし非常に良いです。
【期待外れだった点はありますか？】特に問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】強いて言うなら事前に細かい寸法がわかっているとよいです。
【比較した商品はありますか？】いろんなシートラバーを検討しましたがこのウェットタイプのラバーが良いと知人に聞いたのでこれを選びました。

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フェンダーレス化の為にリアフェンダーを探していたら…出会った一品です。

取り付けも加工なしで付けることができました！
見た目も引き締まりよりかっこよくなりかなり満足のいく一品です。

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yzf-r25のタンクカバー角の部分が、ボディーカバーにより傷が耐えない為、取り付けました。　上着のチャックも当たっていますが、わりといい感じで光沢を保っています。　購入後インナーカバーというものが、存在していた為、インナーカバーも購入し、ボディーへの擦り傷は無くなりました。

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あちこちカーボン化してるので購入してみましたが、取り付けの両面テープが弱すぎて強力テープに貼り替えて使用中。細部の面取りがイマイチなのと値段的にもう少し安くてもいいかも。ステッカーのオマケが付いてきます。

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リアサスの傷や汚れを防止するために購入しました。
装着後はスイングアームの上に汚れが付きますが、リアサスにはさほど汚れが飛んでいませんので、おそらく傷も付きにくくなっていると思います。
あと、チェーンカバーとしての役割もしっかり果たしています。
フェンダーやチェーンカバーの大きいものを条件に探している方には、おすすめです。

私は右側のサイレンサーを外すだけで取り付けができました。
あと、スイングアームの右側のネジが少し付けにくいので注意してください。

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