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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 958 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
VTR8843さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

念願のアンダーカウル購入!
取り付けることで見た目は400ccクラスに見えます!大満足です!
見た目もグッとしまりますが僕個人としてはクラッチの音がかっこよくなりました!アンダーカウル内に音がこもる(?)ことでカチャっていう感じの音からカコーン、いや、違う、うーん、とりあえずバイクらしくなりました!
三万キロ走ってなんとなくマンネリ化がありましたが、アンダーカウルで見た目が「変わる」ということでバイクがより可愛くなりました!

モリワキのマフラーつけてますが、後ろのエキパイ部分がギリギリ干渉するので削って右側を止める時に一枚かまして余裕を持たせました!

四つ星の理由は雨が降った時に水が溜まるから!
多分通気性をとるためのスペースから入ってきます(ーー;)

ま、でもこれは仕方ないでしょうねー^_^

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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トム爺さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R1100 | RZV500R )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーレスにしたので、社外品のリアフェンダーを検討した結果、こちらの商品のデザインが目にとまり決めました。

カーボン調は基本苦手なのですが、フレームカバーやタンクカバーもカーボン(綾織)なので、このリアフェンダーのカーボン(綾織)は一体感があって結果的に正解でした。

一点残念なのが、一部固定にタイラップを使ってあるせいなのか、ある回転域でビビリ音が発生しているようです。

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投稿日付: 2013/12/19 17:13

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しゅうさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

穴の位置ズレもなくフィッティングも良いです。
取り付けも簡単。加工なし。
フルエキ仕様で走ってましたが、音量対策でノーマル
エキゾーストに戻し触媒隠しの為に購入しました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

タンデムステップがカッコ悪いので、取り外す為に購入しました。
思っていた以上に、厚みもありしっかりしてます。
さすが、マジカルレーシングですね。
サイレンサーステーもカーボンなので、見た目もカッコいい良く、おススメです。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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太郎山田さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR-F

4.0/5

★★★★★

CBR1000RRと共通メーターのVTR-Fに取付けました。
マジカルレーシングさんのカーボンパーツは質感が良いです、ただ初めから付いている両面テープは薄くて弱いので直ぐ取れてしまいました。
後で厚めの両面テープに替えました。
キッチリと付きました。
~☆5個としたいのですが後で両面テープを購入して貼り替えたので☆4個とさせて頂きます!
http://www.youtube.com/watch?v=kFiH5wttWcE&feature=c4-overview&list=UUDzMgrLLbsZ-15SXRCfmtGg

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投稿日付: 2013/12/10 10:26
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nobさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

ヤフオクでシングルシートカバーを購入。もともとついていたシートエンドバッドが走っているうちに消えていました。そこで安かったので購入したのですが、もちろん汎用品なので加工してフィットさせなければなりません。
おおまかにカッターでカットして、その後ペーパーで微調整で気に入った形状に加工できると思います。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

サイズと言いデザインといい、申し分なくカッコいいです。
車両のデザインを壊すことなく、抜群のフィット感です。
強度は弱いですが、その分軽いので納得できます。
唯一残念なのは、定番のNOJIMAなどのフルエキをセットすると、せっかくのデザインのキモである切り欠き部分を更に削り込む必要がある点です。
これをやってしまうと、ちょっとカウルの面積が減ってしまい、バランスが若干崩れます。
社外フルエキを装着すると、Z1000はエキパイの一部を擦ってしまったりするので、仕方ない事でしょうか。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02

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甘納刀さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

チェーン廻りを630サイズから、530にコンバートしたついでに交換してみました。630サイズに比べると、大分チェーンケースとの隙間が出来る為、必須アイテムですね。他のメーカーの物と価格的に大差ないので、デザインの好みで選びました。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

カーボンパーツで適合するものは殆ど装着してます
コスパもまぁまぁだと思います
専用品なので違和感も無く簡単にポン付け出来ます
純正の安っぽいカバーが変身します

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

チープなメーター回りにレーシーな雰囲気と高級感が出ました
カッコいいです
取り付けは貼ってある両面テープのハクリ紙を剥がして貼り付けるだけですが、少ないので自分で追加しました
高級感が出ましたが、価格が高い
価格でかなり悩みましたが買ってしまいました
でも買って良かったです
チープな感じが嫌な方にはお勧めです
もう少し安ければ星5なんですけどねぇ

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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