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ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1064件 （詳細インプレ数：971件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 491 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 45 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
説明書に取付の締付トルクが、あると嬉しい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：平織りカーボン | 付属ボルトサイズ：正10mm×1/正10mm×1 | ステム：ロングエルボ | ネジピッチ：1.25
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
マジでマジカルです。
まったくブレません！
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ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ：正10mm×1/正10mm×1 | ステム：ショートエルボ | ネジピッチ：1.25
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
今までZⅡミラーを付けていましたが
インプレやYouTuberを見て購入を決めました
取り付けの時、セパハンだからなのかこの角度にしたからか？
ショートの六角レンチがあると便利です
思っていたより見易くて見た目も良く最高です?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これを用意しておくと、割れても安心
ここの左奥のリベットが難関でした
【使用状況を教えてください】
純正フェンダーからの交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し高いと思ったけど、綾織カーボンにして正解でした。
カッコいい。。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカッコ良さ、少し濡れた路面を走っても汚れの少なさ、整流効果はわからないけど、全て納得満足です！
【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーを外す際に、右側のスイングアームの取り付けはプッシュリベットになってます。タイヤホイールが付いたままだと外しづらく、私は割ってしまいました。またこれは再利用する為、近所のカー用品店で同じサイズのリベット買いました。事前に用意しておいても良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
購入前には他社の商品をネットだけで見て比較しましたが、現物では無い為決めきれなかったけど、マジカルレーシングなら間違い無いだろうと、少し高いけどこれから交換予定のリアサスの汚れ防止も兼ねて効果も高そうだったので購入しました！
結果は大正解で、見るたびにニヤニヤしている自分がおります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
コツは特にありません。工具も六角レンチだけです。少し広げながらの取付ですが、特に問題なくセンター位置に納まりました。
あれば良いのは、使い回しで割れる可能性の高いプッシュリベットでしょうかね。
ビスと一緒に、リベットも付属させて頂けてたら有り難かったです。
※完成写真、どの写真もアップが失敗となり上げられませんでした。残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のファンダーが短く、リアサスの泥が酷かったので、フェンダーが長い物をの探しました。
XSR900用ですが、XSR900GPで着けている方が居たので購入しました。
これでサス汚れが低減するはず！
取り付けは心持ち広げながらネジ止めする感じですね。
穴の拡張等はしなくても問題ありませんでした。
タイヤやチェーンぶつかることも無く、
意識してセンター出しをしなくても全然問題ありませんでした。
リアサスの泥除けにお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
自家塗装で取り付けました。
公式サイトでホーネット900にも取り付け可能と確認し購入。
ポン付けできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
目立つしかっこいい。純正より断然良くなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正との長さの比較
XSR900GPはXSR900と異なりレギュレーターがリアタイヤの真上にむき出しで、かつ純正リアフェンダーではリアサスペンションの防御にも不安がある長さなので、一番最初に変更を検討したパーツです。
ノーマル比でかなり延長されます。泥はねに関しては皆無とはいかず、そこそこではありますが、リア回りの清掃は格段に楽になりました。
装着に関しては右スイングアーム内側にあるプッシュリベットが外しづらいので、本来だとリアタイヤを外した方が作業が楽です。当方はスタビタイプの六角レンチを使用して、狭いところを手探りで何とか外しました。
取り付け説明書も写真付きでかなり詳細に記載されていました。付属のボタンボルト、ワッシャーで純正ボルトと付け替えますが、とくに穴加工をすることなくすんなりと装着できました。他社のほとんどのカーボンパーツは説明書も簡素で穴加工必須だった経験があり、ここは流石にマジカルレーシング製だなぁと感心しました。
当初の目的だとFRPでも充分かなと思いつつ、せっかくだからと綾織カーボンを選択しましたが、GPのスタイルにも良くマッチした質感で、他の部分にも綾織カーボンパーツを入れたいなぁと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正品と比較してロングになった分、よりバイクが伸びやかに見えかっこよくなりました。
取り付けもポン付けなので簡単。
綾織カーボンの質感も申し分なく、上品で高級感のある一品です。
他のカーボンパーツと一緒に取り付けるとより一層統一感が出ておすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回もマジカルR 質感、フィッティング問題なし、カッコいいです。満足!!
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