MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

排気音がカブのような音で静かすぎるのと見栄えを良くするのに購入しました。
基本的にうるさいのは嫌いで車を含めマフラーにはあまり興味がありませんでした。ただ30年以上前に一度だけ着けたことがあるのが初代CBR250Fにモリワキでした。

取り付けには初めてだったので多少時間がかかりましたが、慣れれば３０分位で交換できるでしょう。

チタン色は色鮮やかできれいですが後々のキズの事を思うとステンレスの方が良かったかなと思いました。

そしてエンジン始動、低音でガレージの中でもアイドリングはうるさい感じはしなかったです。
試乗に出かけます。走り出すと想像してたよりうるさいと思いました。
YouTubeをパソコンで見ても音量までは伝わらないものですね。
速度が一定速度になると音はやや静かになりアクセルを開けてエンジンに負荷がかかるとパタパタパタと音が大きくなります。
音量は直ぐになれていきます。

戦闘な気分になりアクセルを開けたくなりますね。
またアクセルに忠実に排気音が変化するせいか低速トルクがちょっと弱くなった感じがしました。

やっぱり、やるき！元気！森脇ですね。

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