antlion:アントライオン

ハイスロにする予定はなかったのですが事情によりハイスロしました。他メーカーからも出てましたがデザインが一番よかったのでアントライオンにしました。一度注油やグリスを使わないで装着したら動きが非常に悪かったので一回外してワイヤーやハウジング内に注油したらレスポンスが格段によくなり操作しやすくなりました。
純正より好きです。

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以前から自分のバイクに合うパーツを探している時に、何と無く知ってはいましたが、モタード専用かなと見なしていました。
所が、よくチェックしている方のブログを何気なく見ていたら、これを取り付けているのを発見！折しも今年の夏の暑さと言ったらハンパない状況。きっと我がバイクも何時もギリギリの状態で稼動しているのでは？と、心配しました。そこで以下の
理由で付ける事を決断。

1.値段が高くない
2.無いより有った方が絶対に良い
3.地味だが、カラーも選べドレスアップ出来る

と言ったところです。
そして購入簡単装着。結局、エンジン当たりで浮いてしまうのが
怖く、色は無難にシルバー色を取り付けました。中々良い。
レトロな感じがエンジン当たりで何と無く漂う。
メーカーの公開画像を見るとエンジン前後に装着されているのでやり方を知れば後ろにも装着出来そうです。自身は前のみ。
そして装着早々に強行ツーリング実施。
オンロードオンリーだが1日で760kmほぼ連続15時間走行で一定した油温を達成。外気温35℃、MAX38.5℃で通常走行では油温80度、ハイアベレージで97度。MAXでも115度でした。これを付けたおかげとは言いませんが、過酷な状況できっと役に立ったと思いたいです。
最後に、今後色に飽きたら別色にしても良いかな。

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このバイクを所有して今年で9年目。
長い付き合いです。

最初は気にならなかったハンドルまでの距離でしたが、年々不満が増してきました。
それもここ数年、一日600キロを超えるロングツーリングが増えて来たせいか！？
淡々と走る東北地方のツーリングでは、もう少し懐に余裕を持ったポジションにしたいんです。
そこで今更とは思いましたが、思い切ってハンドルクランプの交換を決意しました。

このアント・ライオンのS.T.F.クランプは19ミリバック、3ミリダウンの仕様。
各社色々なハンドルクランプを出していますが、私の知っている限り、このクランプが一番のバック寸法になります。
すこしバックし過ぎかと思いましたが、中途半端な寸法の物に交換して、乗車姿勢の向上が体感できない様では意味が無いので、このクランプにしました。

交換は特に難しいものでも無く、30分もあれば完了します。
但し、安全面で重要な部品となるので、不安な方はショップにお願いした方が良いでしょう。
それと、付属品に取り付けボルトの緩み止めのスプリングワッシャがありません。
わたしも用意していなかったので、現在はワッシャ無しで取り付けていますが、やはりあった方が良い様に感じます。

走って見ての感想ですが、思っていた様な理想のポジションになりました。最大バック幅の当クランプで正解でした。
コーナーリングも特にポジションの変化を意識する必要もありません。今まで通りのライディングが出来ます。

ハンドルが遠く感じ、交換を考えている人にはお勧めです。特にツーリング主体で楽しんでいる人は良いでしょう。
交換するなら早めが良いですよ。私ももっと早く変えておけば良かったと思っています。

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細部や曲面の削りの精度も高く、ワイヤリングの穴も開いており特に欠点は見当たりません。
パッキンは車体のオイルキャップから、汎用しなければいけませんが、価格的に見ても安い方なので、コストパフォーマンスは高いでしょう。

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気持ち問題かもしれないが、煩わしいアフターファイアが軽減。

特に高速走行時のアクセルオフの際に発生する物が軽減したのはありがたい。

ラジエターの裏なので手が大きな人は取り付けに苦戦するかもしれません。

そしてカラーパーツでありながら目立たない。

が、個人的にはニヤニヤできるパーツです。

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【Webikeモニター】
ブレーキマスター側をアントライオンのリザーバータンクステーに変えたので、クラッチ側も購入しました。
もちろん、お気に入りのチタンブルー！

精巧な作りの良さと渋さ＋美しさがスバラシク、ハンドル周りが一段と格好良い(≧∇≦)b

ミラーホルダー付きで、ハンドルまわりに一体感がでてシンプルで綺麗に収まりました。

この商品にはブレンボレーシングとRCSの2種類あるので、間違えると取り付け出来なくなるので、要注意です。
見分け方は、ネジが縦に揃っているRCSタイプです。

カッコ良いですが、高価なのでセール期間中の購入がオススメです。

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Webikeモニター

ナンバープレートのボルトがまだ純正だったのでドレスアップ目的で探したところアントライオンのフランジが気に入り購入しました。デザインはガトリングにしましたが大当りといったところですね！画像で見るものとはまるで別物です。アントライオンのゴールドはチタンゴールドが売りですが、フランジのゴールドは黄色っぽい本当のゴールドです。アントライオンのチタンゴールドと比べると明らかでした。しかし、作り込みは相当なもんです。900円は妥当です、凡用なのでボルトは付属しませんが仕方ない事です。ナンバープレート用なのでLサイズは失敗かと思ってましたけどそんな事は全くなくインパクトが良かったでした。
本当に悪いとこは無いです！補償します！1000円近く出したのを後悔しません！ガトリングをお奨めします！

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【Webikeモニター】

このメーカーの製品は、作りがきれいなので安心して購入できます。
ただ、アルミなので取付け時にキズが付きやすいので注意が必要です。

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クラッチ側の付けていましたがカッコ悪いのでブレーキ側も変更しました。カッコよくなりましたがまだ完成形にはなっていません。
ホースの変更とマスターキャップも変える予定です。

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クラッチカバー交換とともにアクセントとして購入しました。
作りもしっかりしていて満足度は高いです。
ワイヤリングの穴も空いているので、ワイヤリングもしてレーシーな
雰囲気を楽しんでいます（笑）

商品には問題ないのですが、以前アントライオンさんの商品を注文した時も
納期が10日ほどでした。在庫を充実してくれるとなお嬉しいです。

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