antlion:アントライオン

デザイン価格は申し分ないですね。
Nプロジェクトのトップブリッジとの組み合わせで組みましたが相性は違和感ありません。
ただアルミ製ですので、締め付けの際はトルクかける為
傷つきやすいですから、神経使いました。
あまりガタのある工具、はめ合いが不安定な工具は
ナメてしまいますので注意が必要です。

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ソケットレンチ2つを左右にあてがって簡単に取付けられます。
素人でも5分ほどでいけます。
取付けの際は、ネジロックをお忘れなく。

真横からの見栄えはあまり良くありませんが、値段も手頃でオススメ！
何度か過去にお世話になりましたがアスファルト上でコケると、きっちり役目を果たしてくれます。

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もしもの転倒（故意・不慮）の時のフロントフォークダメージ軽減のため購入。
合せて、ハンドルバーエンドとリヤのスライダーも同時購入。
但しコストパフォーマンスは良いとは言えない。
型代・材料・加工費・生産数、その他もろもろを考慮しても半額が妥当。
取付時にスライダー本体の左右に注意。間違うとロッドが届かない！って勘違いも。

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取り付けてから転倒していないので効果は分かりませんが、取り付けている事で何かと安心感があります。
転倒した際に、車体のダメージが多少なりに小さくなってくれればと思ってます。
できれば効果は分からないままでいたいです。笑

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いたずらが心配なので、各社の製品を比べて選びました。車種はヤマハMT07です。他社の物は1万円近くする物や、安くても形状がノーマルに近い物など、予算や購入目的に合いませんでした。この製品は質感が良く、はめ込んだ時の精度も申し分ありません。驚いたのは、ゴムリングはノーマルを流用するのですが、溝にきちんとはまって外れづらいことでした。
WR250Xに付けている他社製はリングの遊びが大きく、落下こそしませんが、少々不安なので、アントライオンの良心を感じました。

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antlionアントライオン マウントスライダー
商品番号：S8002-BK S8002-WH

DUCATI モンスターS4R
上記装着した状態で左に転倒した結果の報告です。
時速50km弱、路面ウェットで左に転倒、10m滑走

・ビキニカウル無傷
・タンクにエクボ（ハンドルバーが撓んでSWBOXが干渉)
・ハンドルバー無傷
・左バーエンド　1/2切削
・左RIZOMAバーエンドミラー粉砕
・メータパネル　衝撃にてアクリルカバー左右ヒビ
・ギアペダル破損　折れて飛びました。
・クランクケース　クーラントパイプ1/2切削　液漏れ
・タンデムステップ　擦り傷程度
・スタンド　脚の部分がなんかシャープに削れました。
・本製品　曲がりましたがフレームに影響なし！

着けてなかったらどうなっていたことか...
性能は確認できましたので、同じものを再購入です。

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スロットルの握り方次第でしょうが、ハングオンしながらフルスロットルを繰り返していると、手にあたってすぐに外れます。
かなり細目用なので、純正ハンドルのままだと外れやすすぎて直ぐに無くなります。
ツーリングメインでスライダーを使うことが少ない方は使えるかもしれません。

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安定のアントライオンです。
値段は少し高いですが物はしっかりしています。
アルマイトも綺麗です。
愛車には中国製パーツでなくこういうものを使いたいですね

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ミラーホルダーとタンクステーが一緒になっており見た目がスッキリしています。タンク取り付けの自由度が高いのでどのタイプでもいけると思います。ステンレスのボルトも付属しており親切ですね。クオリティーも高いし、ステーとホルダーを別々に買う思いをしたら値段的にもオススメです。

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今のところこの商品のお世話にはなっておりませんが、保険ということで装着しています。
他社の物ほど華やかさはないものの、取付け部はガッチリしており、転倒時等アクスルシャフト及び周辺パーツを守ってくれそうです。

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