ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価940件 (詳細インプレ数:925件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 411 | |
| おおむね期待通り: | 373 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 19 | |
5.0/5
リアスライダーもフロントスライダー同様にカッコ良さで着けました。
やはり転んで、スライドした時マシーンを保護できるかと思います。
リアは確かポン付けできます。
(しまった!フロントのインプレで、アクスルシャフトに穴の加工施さないといけない説明忘れてた!!!)(笑)
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5.0/5
antlionのロゴ入り。
某海外社製品と違ってこちらはアンカーの出来が素晴らしい。
パテント取得済み?らしいけど良く考えられている。
グリップ側に3mm程度の段差があるので、グリップは純正より気持ち長目かグリップ位置を気持ち外側に移動させた方が見栄えが良い。
価格から言っても中々良い買い物だったと思います。
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5.0/5
完全に見栄えな盆栽パーツですが
antlionが好きな方・ビレットパーツが好きな方にはたまらんですね。
私もバーエンド・荷掛フックとantlionで揃え勢いで追加注文です。( ^ω^ )
仕上げ・質感はさすがのantlion。大満足です。
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4.0/5
同社のアクセルスライダーと今回購入したマウントスライダー (Ver.II 貫通ボルトタイプ)のどちらかを買おうか検討した結果、新タイプのマウントスライダーにしました。形がすっきりとしておりスライダーだけが主張することなく大変気に入っております。エンジンがむきだしのXR250に取り付けましたが、エンジンマウントボルトを取り外しスライダーを取り付け、付属のボルトで共締めするだけなのでとても簡単に設置することができます。作りもよく強度もありそうですが、エンジンが黒塗装に対しカラーがシルバーであった為、統一感に欠けるということで☆マイナス1とさせて頂きました。それ以外は大変満足です。
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4.0/5
商品画像からも分かるように削り出しの質感といい形といいカッコイイ!ハンドル廻りがオシャレになりますね。握り心地は純正よりは細く、丸くなっておりタッチがひじょうによかったです!
レバー比とかは変らないので、信頼性アップとドレスアップには最高ですね!!
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4.0/5
削り出しの質感がかなりカッコイイ!アジャスターピースが別売りのため買うときは注意ですが、別売りだから色の組み合わせが変えられるのがうれしいですね。
私はチタンブルーのレバーにシルバーのアジャスターピースの組み合わせです。
また、ショートタイプのレバーじゃないレバーでもノーマルよりは指1本分短いレバーなのでどうかな?と思いましたが全開走行、フルブレーキングでもなんら違和感なく使用できました。もっといろんなカラーがあったらなということで☆4つです。
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3.0/5
アントライオン製03501、03502のレバーを買った場合は必ず必要になりますので☆3つです。でもしっかりした造りで取り付けはかなり簡単です。グリスアップを忘れずに!もっといろんなカラーラインナップを増やしてほしいですね。
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3.0/5
GSX-R1000(K7)にと購入しました。
アグラス製やK-Factory製と迷いましたが、値段が他と比べると全然安いのでこの商品を選びました。アントライオンは以前からもパーツを購入していて間違いはないですけど、もう少しデザインにインパクトが欲しかったです。
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4.0/5
GSR400に使用。
トップブリッジを社外品のブラックに変更したのですが、付属のナットが貫通式だったので、袋ナットに拘り選択。
非常に美しい造形美で、トップブリッジとも見事に調和しています。
見るたびに嬉しくなりますね♪
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4.0/5
タンデムステップ撤去後のボルト穴を隠すのに購入しました。フレームの色に合わせてボルトの頭をつや消しブラック塗装して装着しました。ワッシャーの赤アルマイトがシートレール周りのワンポイントになっていい感じです。ただワッシャーに2セット、約2000円出すのは勇気が必要でした・・・
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取り付けるとかっこいいですよね。
うちのバイクはアクスルの穴に土が詰まっていてあせりましたよ。