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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価3381件 (詳細インプレ数:3233件)
買ってよかった/最高:
1857
おおむね期待通り:
1077
普通/可もなく不可もない:
414
もう少し/残念:
23
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのカスタムパーツのインプレッション (全 3233 件中 1111 - 1120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ド定番です。まあ間違いないチョイスですよ。
スーパーカブで前回の交換から6年。とりあえずかかるのに問題はなかったのですがけっこうカーボンもついていたので念のため交換。夏場用に同時に熱価が一段高いCR7HSAも買ってみたけど余計な買い物だったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/15 01:15

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

JC92グロム、500q走行時に本プラグに交換しました。
パワーアップだとか、完全燃焼されているとかは正直わかりません。
ただ燃費は良いですね。
郊外200q程度のツーリングでちょっとした山も含んで、メーター表示で80q/Lを超えてましたから。
エンジン内で、良い仕事をしているんでしょう。

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投稿日付: 2021/08/10 17:16

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

MC19用。
標準で9番なんですねぇ。

mini1000のレースでだって、7番ですからねぇ。恐ろしい(笑)

キャブ車なので、イリジウムは使いません。
コイルを強化しましたので、もうちょっと、プラグギャップを拡げてあげると、強い火花が飛んでいいのかもしれません。

まぁしかし。MC19は、手が入りませんな(笑)

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投稿日付: 2021/08/07 12:07

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たけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DT50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

社外CDIがレジスタ付きのプラグが指定でしたので、購入しました。
熱価を1つ上げて使用しました。
なにも不備はなく良好です。

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投稿日付: 2021/08/05 08:13

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まろ0327さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-8R | GSX-8R )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグはいつも3000kぐらいで交換するようにしていますが、このイリジュウムプラグは点火ミスが少なくなり、オイル交換と同時にするとエンジン音がばらつきなく安定し少し静かになるのがいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/04 19:34

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

通勤スペシャルのアドレス110のオイル交換のさいに交換しました、やはり新品に変えると始動性とトルク感が良くなります。単発ですし6000q程度で交換する方が良いです。意外とプラグは錆びる物なので気分的にも安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 22:19

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッケージ表。

    パッケージ表。

  • パッケージ裏@説明書付き。

    パッケージ裏@説明書付き。

  • ビフォー。

    ビフォー。

  • アフター。乗車位置からは視認不可ですwww

    アフター。乗車位置からは視認不可ですwww

  • ノーマルと角度の違いがあるので注意。

    ノーマルと角度の違いがあるので注意。

【使用状況を教えてください】
好天の休日をまったり楽しんでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り…あれ「NGKの文字が白くペイント」されていないんですね。
後日「ガ*ダムマーカー」で塗らなきゃwww

【取付けは難しかったですか?】
ねじ込み式のノーマルを外し、同様にねじ込むだけですが、防水ブーツの密閉度が高く、ゆっくり慎重にチカラ強く作業する必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
見事にノーマルと変わりません。ノーマルが消耗していれば、違いがわかるカモ知れません。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
「NGKの文字がペイントされていなかった」事です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージ裏面が説明書になっています。充分にわかりやすい説明書だと思います。

【取付けのポイントやコツ】
NGKのウェブサイトでは「モンキー125=適合未確認」でしたので、すべて自己責任での取付&運用になります。
ノーマルプラグキャップと角度が微妙に違うので、プラグコードが「やや外側に張り出す」状態となりました。
長時間ライド等で「長く振動にさらされる」と、ノーマルより劣化が早いカモ知れません。
それも含めて「自己責任での取付&運用」になりますので、くれぐれもご注意ください。
(自分は「カッコ良くなった♪」と思っているので満足しています。)

【メーカーへの意見・要望】
「高品質代替部品」だと思いますので「NGKの文字」はペイントしておいて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/30 21:49
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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
バリバリ走ってます。
かかりも走りにも問題ないです
NGKは実績も信頼もあるブランドなので安心して使えます、

【注意すべきポイントを教えてください】
締めすぎに注意です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/21 15:13

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
念のために交換しただけなんですが、かかりが良くなった気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
正直プラグに関してはNGK以外ないと思うのでこれが正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 18:27

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
先日モタードホイールを履かせてサーキットを走る機会があり、購入いたしました。
普段はエンデューロ遊びをしているので、7番と6番を使い分けています。
流石に7番だと焼けすぎて怖いので8番を用意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
緩めて付け直すだけです。規定トルク角度だけ箱を見て確認すればOKです。

【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りの焼け具合でした。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート(https://www.webike.net/sd/20024621/)
これがあると狭い空間でも付け外しが簡単になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 12:53

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