OVER:オーヴァー

基本見た目重視で買いました！（笑
乗っている分には剛性はあがったのかな？って程度です。

レーシングスタンドで立てるときのスタンドフックをつける
穴が無いのが残念。
重たいバイクなので、一度スタンドが滑って外れて立ちこけ
しそうでした。怖い！

ゼファーのエキセンが個人的に好きではなかったので、見た目が
かっこよくそれなりに満足しています。

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V-Maxに少しアクセントを付けたくて、サイドパネルを購入しました。
発送に若干時間がかかりましたが、めでたく購入。
早速、取り付けました。
取り付けマニュアルもなにも付属していなく、個人的なイメージが反対だったので、最初取り付けに戸惑ってしまいました。
ただ、スタンダードボルトを利用してというWebのコメントを信じてその取り付け位置に合わせて付ける事で、問題なく取り付ける事が出来ました。
実際、取り付けについては、30分もあれば取り付け可能です。
ただ、やっぱり、取り付けイメージ図くらいは付属して欲しかったです。

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カチ上げっぽくないので
スタイルが崩れない。
良いスタイルです

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持ってみればわかるがとにかく軽い！アイドリングの音量は予想以上に低いので気兼ねなく暖機ができる。音質はキャプトン的ないい音で、巷にあふれるスパトラの音がいやな人にはお勧め。低中回転域でのトルクが太く、音質とともにビッグシングルのテイストが満喫できる。難点は価格だが、フルチタンによる軽量化の恩恵を考えれば価格以上の価値があると思う。ただ購入時に聞いていた通り、組みつけのクリアランスがかなりシビアだった。特にフロントステップの場合は注意が必要。フットブレーキペダルともろに干渉するので、ペダルをかなり削る必要がある。グラインダーがないときついので、取り付けはショップにやってもらった方がいいかも。またデザイン上直径がかなり太いため、キックの時に足裏がマフラーに接触してしまいやすく、ちょっと気を使う。

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　明らかに純正より軽い！自分で付け替えたので間違いないです。見た目ですが自分でも「ほぉ~~。」と溜息が出たくらい格好良くなりました。作業もオーバーさんが殆ど準備してくれていますので簡単でした。但しメガネレンチとラチェットを用意するのをお忘れなく。音質は好みでしょうが私にはｇｏｏｄです。

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ライザーを取り付ける前からドラッグバーを使用していたので、結構前傾状態で特に首が辛かったのですが、ライザーを付けたことによって見た目はスパルタンに、ポジションは以前より楽に、スピードメーターからハンドルが離れた分以前とちがう雰囲気を味合わせてくれますよ。

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チタン製でフルエキでこの価格は高くないと思います。
メガホン形状が嫌いでなくて、スーパートラップ等がありきたりと感じた自分は、迷った挙句当商品を購入しました。
仕上げ等も問題は無く、材質から来る「軽さ」に驚くばかりです。
センタースタンドもそのまま使用出来ますし、センタースタンドストッパー等必要になる物も同封されています。
音は組んだばかりでナラシ中ですので明確な事は言えませんがとりあえず「通常使用でメーカーの2年保証」が付くのもありがたいです（具体的にどこまでの保証かはわかりかねますが・・・）。

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取り付け写真がWeb上検索してもなくて、、結構マイナーなのかもしれません。取り付けの説明書はついていなかったので、いい加減取り付けです。でも簡単にできました(たぶん)。
もともとここはオレンジ色のリフレクタ付サイドカバーになっているので、交換すると安全面でマイナス効果です。でもアクセサリー性はあると思います。軽量化や、風通しが良くなったのかどうかは、「したに決まってるじゃないか！！」(＝不明）です。

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以前装着していました。4ポジションと言う事で自分好みに合わせ易く、OVERというブランド名と合わさって満足度は非常に高いです。転倒するまではw
転倒後の修理でアッシー販売に驚きますw

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見た目とブランドと材質で選びました。
スタイルはFTR用マフラーの中では最高ではないでしょうか？
音なんですが、バッフル付でも、かなりの音量です。
汎用の内径18ミリのバッフルに交換したところ迫力ある音質はそのままに、音量をかなり絞ることが出来ました。
ノーマルにくらべ中速域はトルクが増した感じなんですが、最高速は5キロ落ちました。
少々の欠点はありますが、迫力の音質と抜群のスタイルで大変満足しております。

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