OVER:オーヴァー

以前購入したグロム用のオーバーのバックステップがあまりにもカッコよく操作性も質感もこの上ない出来だったのでモンキー125に装着するのもオーバーに決めていました。
ノーマルステップよりも非常に良いポジションで長距離を走っても疲れなくなります。グロムもそうでした。
カッコ良さ、実用性、操作性どれをとっても文句無しの最高のセンスです！バックステップを装着しての走りを是非皆さんに味わって欲しいと強くおもいます！走るのが何倍も楽しくなりますよ！！

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ステッカーというより高級感のあるエンブレム？
アルミ板にプレス加工でしょうか文字が浮き出ているタイプ
です。
裏側には、両面テープが貼り付けてあり厚みは、
1ミリ強位ですので多少な湾曲部分にも貼り付け可能です。
KATANAのサイドパネルに他メイカーのメタル調のステッカーと
純正KATANAステッカーで仕上げてみましたが
材質違いということもあり多少の違和感がありますがデザイン的にはいいと思います。
両面テープ、塗装等耐久性も期待できそうです。

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【使用状況を教えてください】
乗せる人が居るけどレーシング付けたかった
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もうover間違いないっ
【取付けは難しかったですか？】
ステップ付け替えで少し傷つける人が居そうなくらい
【使ってみていかがでしたか？】
タンデムステップもバックステップになっておもろい
【付属品はついていましたか？】
ほぼついてないステップバー買っときましょね
【期待外れな点はありましたか？】
overの彫ってあるところに白とか入れてもっと目立たせて欲しかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サブフレームは年式で違いがあり、私は23年のZ900RSに前期のものを買ってしまい、組立中に気づいてしまったんで返品もできず、どうしようかと思ったらこちらの救済アイテムがありました。
メーカーへの問い合わせも多くて間違えた方も多いのでこのパーツがあるのかと思いますが、ちゃんと対応してくれるところがありがたいです。

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仕上がりの美しさは芸術級ですね。
作業の際、養生をしてどんなに注意を払っても傷付きは避けられないと思ったので、納入時のラッピング状態のまま作業をしました。オススメですよ。ラップは一番最後に、取りましょう。
スチール製と比べて最大の強みは、軽さ。同じ重量なら強度や剛性を格段に上げられます。バネ下の軽量化は、足周りの高性能化に絶大な効果が有りますよ。今回、同時にクロモリのピボットに交換したので、より剛性が上がり動きも良くなりタイヤが路面に食いつき、リアの安定感が向上したのを感じました。それとスタビ付き効果も大きいと思います。
見た目カスタムがやたら目立ちますが、それ以上に実用効果が半端なく絶大で大満足です。

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【使用状況を教えてください】
モアパワーを求め、数々のマフラーを試している中で形状と性能でかなり好評なOVERレーシングダウンを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりなマフラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは至って簡単です。私はCD50に流用しているのでリアサスからのステーを長めのものを使用し、装着しました。あとはフランジボルトを2本締めるだけで装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はモンキーとは異なり、CD50は車体が大きのでサイレンサーの長さが若干短い感じはしますが、エキパイの取り回しは秀逸なレベルでもはや芸術の域です。
性能は抜けよし、音量は大きいが単車のような重低音で良いです。
実際に音だけのせいでは無く、パワーアップが体感できました。
長い間、皆さんに愛されている理由が分かりました。
こちらのモデルはオールステンレスではなく、アルミサイレンサータイプなので軽くてレトロ感もあり、コスパも優れていると感じました。

【付属品はついていましたか？】
サイレンサーとエキパイ、スプリング、マフラーバンド＆ゴムが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。素晴らしい製品です。

▼サイレンサーだけでもチタンやステンレス、アルミと素材の違いがあり、またエンブレムの有無、エキパイに関してはスタンダードとブラックカラーなど様々なラインナップがあり、購入時には迷ってしまいます。
買って損はないマフラーの一つです!

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【使用状況を教えてください】
色んなマフラーを試して見たなかで、知人が付けていたこちらのGPパフォーマンスマフラーがカッコよく見えたので真似して購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に軽くて丈夫そうなハイクオリティのマフラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
他のマフラー同様に、リアサスからのステーとフランジボルトの固定で比較的簡単に取り付け出来ます。
CD50への流用ではエキパイの取り回しは問題ありませんが、マフラー自体の長さが足りず、少々短くなってしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
音量がかなり大きく、音質も重低音でした。排気の抜けがよく、パワーについても体感できるくらいアップしました。
エキパイも太めなので80cc以上のボアアップが前提のマフラーだと思います。
重量は非常に軽くて、見た目もチタン特有の焼き色がとてもキレイです。
さすがはOVERレーシング製で、機能性、ドレスアップ効果ともに良いマフラーだと感じました。

【付属品はついていましたか？】
エキパイを繋ぐスプリング、ガスケット、説明書等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
私は他社流用なのでサイレンサーバンドが不自然な場所で使っていましたのでもう少し長いサイレンサーなら、と思います。

▼ショートサイレンサーバージョンは見かけたことがありますが、ロングバージョンも構えて欲しいと思います。

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やはりバックステップはオーバーが一番センス良くカッコいいです！ノーマルのステップはどうしても前過ぎて乗りにくかったのですがちょうど良くなりました。取り付けに関しては多少バイクをいじれる方であれば問題なく取り付け出来るとおもいます。

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音自体はそんなに爆音ではなく程よい大きさで満足してます。オーバーのマフラーは装着するだけで見た目が格段にカッコよくなります。買って良かったとおもいます。

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【使用状況を教えてください】
オーバー製のバックステップを装着していますが、ステップの先が剥き出しのため、保護用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりした厚みがありました。

【取付けは難しかったですか？】
左右のステップ先の穴にはめ込むだけで簡単に装着可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャストサイズで装着感なく、自然な感じです。
シルバー色のステップにカラーを悩みましたが、黒だと浮いてしまいそうだったので白をチョイス。結果、自然な感じになってますので白にして良かったと思います。
これで転んだ際のダメージを少しでも減らせると思えば安い出費です!

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、外す際は硬めなのでなかなか取れません。
簡単に外れて紛失するよりは良いですが…

▼オプション装備となりますが、付いていてデメリットはあまり無いため、標準装備で付いていれば良いパーツだと思います。

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