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ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1387件 （詳細インプレ数：1267件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 761 | |
| おおむね期待通り: | 468 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 102 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OVER RACING 小さいですがロゴがカッコイイです。
SSには必須かと思います。形状の好みは人それぞれ有るかと思いますが機能的な事を考えるとこの形状がベストかと。
追加 先日恥ずかしくも立ちゴケした際に大いに助けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色んなメーカーからフェンダーレスキットが出ているのですが
これを選んだのは、がっちりしていそうで、長さもちょうどイイ感じがする！と思ったからです。
実際取り付けてみたら想像通りの出来上がりで大変満足しました。
少し値段が高かったですが、値段で妥協しなくて良かったです。
取付作業は特に難しいところは無かったですが、あえて言うなら
ナンバー灯の配線カプラー（コネクター）の外し方が最初分からなかったです・・・これはフェンダーレス商品の問題ではないですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回モンキー125をカスタムにあたり、Overのフロントフェンダーを購入しました。
自分の感想ですが 質と下がり具合が良いです。
大変満足してます。
ただ 何処のパーツも狭くてナットが入れにくいし、締め付けが困難です。
時間を掛けて、ゆっくり作業して下さい。
ついでに、フロントエンブレムも交換した方が作業が楽です。
自分はそのタイミングで、ホーンも全て変えました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
当初の納期より早く発送して頂きました
高く感じますが、製品はとても良いです
旧車的な位置に取り付けられて満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
レブル250に装着しました。
音、見た目、申し分ありません！
めっちゃ気に入ってます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
45年前のCB750に装着。作りは良くアルマイトも綺麗にされており美しい。ポジションがキツいとの口コミを見てましたが自分は特にキツいとは感じませんでした。各部にベアリングが入っており、純正ステップには入っていませんがベアリングが入っているから操作性が良くなるとは感じませんでした。あとチェンジロッドのみ素材が悪いのか何が原因か不明ですが4ヶ月ぐらいでアルミ錆？みたいな症状が出てきました。他は綺麗で問題無くさすがオーバーの商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
以前購入したグロム用のオーバーのバックステップがあまりにもカッコよく操作性も質感もこの上ない出来だったのでモンキー125に装着するのもオーバーに決めていました。
ノーマルステップよりも非常に良いポジションで長距離を走っても疲れなくなります。グロムもそうでした。
カッコ良さ、実用性、操作性どれをとっても文句無しの最高のセンスです！バックステップを装着しての走りを是非皆さんに味わって欲しいと強くおもいます！走るのが何倍も楽しくなりますよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
KATANAサイドパネルに
ステッカーというより高級感のあるエンブレム？
アルミ板にプレス加工でしょうか文字が浮き出ているタイプ
です。
裏側には、両面テープが貼り付けてあり厚みは、
1ミリ強位ですので多少な湾曲部分にも貼り付け可能です。
KATANAのサイドパネルに他メイカーのメタル調のステッカーと
純正KATANAステッカーで仕上げてみましたが
材質違いということもあり多少の違和感がありますがデザイン的にはいいと思います。
両面テープ、塗装等耐久性も期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
乗せる人が居るけどレーシング付けたかった
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もうover間違いないっ
【取付けは難しかったですか？】
ステップ付け替えで少し傷つける人が居そうなくらい
【使ってみていかがでしたか？】
タンデムステップもバックステップになっておもろい
【付属品はついていましたか？】
ほぼついてないステップバー買っときましょね
【期待外れな点はありましたか？】
overの彫ってあるところに白とか入れてもっと目立たせて欲しかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
サブフレームは年式で違いがあり、私は23年のZ900RSに前期のものを買ってしまい、組立中に気づいてしまったんで返品もできず、どうしようかと思ったらこちらの救済アイテムがありました。
メーカーへの問い合わせも多くて間違えた方も多いのでこのパーツがあるのかと思いますが、ちゃんと対応してくれるところがありがたいです。
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このインプレは2022から2025モデルに乗り換える前の事です。現状2025モデルに載せ替え装着していますが、そのままだとウイングレットは守れませんね。ちょうどウイングレットとスライダーの面が一緒という感じでしたので、ポッシュのアルミスペーサー10ｍｍを入れ少しウイングレットより外に出しています。（ロングボルトも別途購入）この状態でまだ立ちゴケをしていないので守り切れるかわかりませんが、少しはマシなように感じます。見た目はウイングレットがあるのでスライダーはまだ目立ちにくいと思います。あくまで個人的な感想ですが、ご参考までに。
大変参考になりました。ありがとうございます。