OVER:オーヴァー

静かな純正マフラーの音に物足りなくなったので購入装着しました。アイドリング音はドコドコと低音を響かせる音になり、4000回転くらいまではドロロロと低い音を、純正マフラー時代には無かった低音をヘルメット内部にまで届く音量で奏でてくれます。そこから先の回転域の音は風切り音やエンジン音に負けて聞こえなくなりますが傍から聞くと高音域へと変化していきます。
デザインは好き嫌いが分かれそうですが私は好きなので問題ないです。この音を聞くためだけにバイクに乗るくらい満足してます(笑)

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右側のフロントアクスルシャフト下についている、
ABS装置を守りたくて付けました。

取り付けは至って簡単で12mmのソケットがあればok
でも左右から締めないといけないので、2つ必要です。

右側が約45mm、左側が約35mm出っ張ります。
しっかりした造りで、強度も十分そうです。

取り付けると意外と大きく、ちょっと目立ちます。
でもOVER RACINGのロゴがカッコイイので良しとします^^

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取付けは、アンダーカウルの取外しを含めて
ものの30分で出来ました。取説も親切です。
アルマイト処理のブラケットも綺麗です。
ツーリング中、アメリカンみたいに足を載せることもできるので楽です。

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高性能なのは無論、OVERは外せませんでした。
リヤは5.5Jの10インチを入れていますが、付属のステーですと、少し曲げて拡げています。センタースタンドは当然取りつけできません。
しかもフレームとの隙間も5mm程度です。車高自体は40mmダウンですが。車載する際は格好擦ります。
投稿の写真は、レストア途中の仮組みの写真です。

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フルエキゾーストにしてます。
スリップオンにしたことがないのでフルエキゾーストでのレビューです。
まず、デザインが良いです。
4本だしでありながら一目でカスタムパーツに交換していることがわかります。
各溶接箇所の色、完成度、高級感があり大変気に入ってます。
チタンの焼き色もハッキリしていて気に入ってます。
サウンドは、
低回転時は重低音。
中回転時ですこし高音。
高回転時はレーシーな音色。
全ての回転域で排気音が楽しめます。
製品のクオリティが高く、
殆んどポン付けでした。

少しお値段が張りましたが、
価格以上に大満足しています。

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さすがにメイドインジャパン。パーツの接続部分はジャストフィットします。取り付けもいたって簡単でした。(ガスケットは必要です)排気音は、低音の乾いた感じが気に入っています。かと言ってうるさすぎることもありません。ジェントルな大人の雰囲気です。

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新車購入なので転ばぬ先のスライダーです。
セールで購入信頼のブランドOVERです。
ねじ締めだけの簡単取り付け。
これであんしんです。

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以前はSP武川のコーンオーバルとヨシムラの
エキパイを組み合わせてました。
音が静かで良かったんですが「カブ」の延長線上に
あるような音がいやでした。
で、以前SMAXにもこのシリーズを付けた所
音も見た目も気に入り、今回グロムにも付けました。
程よい低音とデザインが気に入ってます。
取り付けもめっちゃ簡単で細部の造りも良いです。
さすがOverですね(o´・∀・`o)ニコッ♪

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以前はノーマルステップを利用した
Gクラフトのバックステッププレートを
使用していましたがどうしてもブレーキペダルの
角度が合わなくて。
で、これに交換しました。
正直これも未知数ではありましたが「良いです」。
乗りやすくなりました。

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とにかく見た目がいいです。
まだ交換してから数キロしか走ってないので
性能云々は？
でもオーヴァーです！
いい製品に決まってます。

しかし・・・グロムにここまではまるとは・・・
ホイールまで今年用のゴールドにしてしまいました。
タイヤはブリヂストンのHOOP。

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