POSH Faith:ポッシュ フェイス

折角、インナースプリングも変えたので細かいセッティングが出来れば。

【イニシャルアジャスターとは何ですか？ 】
‥スプリングにイニシャルをかけることで、急制動による沈み込み(ノーズダイブ)を軽減。
高速走行や激しいライディングによってサスペンション内部に溜まったハイプレッシャーエアを、工具を使うことなく逃がすことができるエアブリーダーを装備。
→回してセッティングするんですけど。

【プリロードを掛ける（締める）と… 】
・底付きしにくくなるが、つっぱり感も増す。
・曲がり始めのハンドリングの応答に落ち着きが出る。
・旋回中の安定感は増すが、曲がり方は弱くなる。
・直進安定性が増す。

【 プリロードを抜く（緩める）と… 】
・底付きしやすくなるが、柔らかい感触になる。
・曲がり始めのハンドリングが鋭くなる。
・旋回中の安定感は減るが、曲がり方は強くなる。
・直進安定性が低下する。

実際、セッティングしてみての調整例ですが　
調整例を簡潔に説明します。

◯底付きをしたので締める→
フロントが急に沈んで怖い
つっぱり過ぎて掛けにくい
◯ 曲がり始めで… ・ハンドルが早く切れて怖い
→締める ・ハンドルの応答が鈍い
→抜く 旋回中に… ・フロントに不安定感、または切れ込み感がある→締める ・安定感はあるが曲がらない→抜く。

→多分‥セッティング方法としては、
一番緩い状態からスタートして様子見ながら締めて行き自分の好みを探る感じですね。

【取り付け】
�@純正トップキャップの取り外し
まずはもともとついているフロントフォークのトップキャップを外します。
この際、トップキャップを緩める前に、トップブリッジのフォークを固定しているボルトを緩めます。トルクがかかった状態だとフォークのチューブがわずかに歪んでいます。その状態でトップキャップを緩めるためにネジを回すと、ネジ部分が破損してしまうリスクがあるためです。
↓
�Aトップキャップを外したら、中に入っているインナーカラーを取り出します。
↓
�Bインナーカラーとアジャスターを取り付け。

セッティングは細かくやって自分の好みを探せれば便利だと思います。

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グリップの振動軽減目的で購入
質感も良く、振動軽減効果もしっかりあり
ただ、ちょっとデカいので
グリップ次第ではだいぶ目立つのと
クラッチレバーを握りきると少し当たる

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【使用状況を教えてください】
振動が強いバイクなのでナンバープレートの割れ防止として
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより頑丈で良かった
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレート下部も爪で固定できサイズもぴったりなのでガッチリ固定できたので満足
【注意すべきポイントを教えてください】
商品の注意のシールが貼られているが製品の端で指などを切らないように注意（ただバリなどはないので神経質にならなくても大丈夫）
【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルな板状のものやカーボンっぽいもの、ゴム製のものなど色々検討したがナンバープレートをしっかり固定できるいう点でこちらの商品が優れているようだったので購入した

両面テープなどを使用しなくてもピッタリはまるのでしっかり固定できる。
車体への取り付けはM6穴の大きめなワッシャを使用するとよりしっかりナンバープレートの割れ対策になる。

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質感は高くしっかりしています
難点は取付の際に純正のバーエンドがプラスドライバーになっててなかなか回らないこと

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実はリピートです。
中古でzzr1100dを購入した時からカスタムでつけました。電球のテールランプを少しでも今風に！と思い。
明るくて満足です。今回のリピートはLEDの宿命。一粒でもつかなくなったら車検が通らなくなるからです。5年程で寿命なのかLEDが2列ほどつかなくなりました。
カウルをとってナット３つだけで取替完了です。
特に難しいことはありませんでした。２回目なのも有りますが。

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純正エンジンガードを装着していても、場所によってはクランクケースなどが地面にあたります。このエンジンガードを装着すればクランクケースなどが直接地面にあたりません。

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【使用状況を教えてください】
古くなったバンジョーボルトの補修として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポッシュ製品は高品質でイメージどおりの高級感があります。

【取付けは難しかったですか？】
今あるボルトとの差し替えですが、ブレーキのエア抜きが面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
オイル漏れなく、使えています。耐久性も問題ありません。
アルマイトの色あせが気になりますが、シルバーだと安心して使用出来ます。

【付属品はついていましたか？】
アルミ製のシーリングワッシャーが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。規定トルクさえ守れば不具合はないと思います。

▼現在はブルー、シルバーのカラーラインナップしかないため、ゴールドのラインナップも復活してほしいです。

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納車時にノーマルバーエンドで乗ったら手が痺れましたが、交換した後は痺れがかなり軽減されました。

見た目も自分はシンプルにしたかった為にブラック クロームにしましたが、幅広くカラーが選べるので良いと思います。
取り付けも簡単なので(ネジロック有れば尚良)ドレスアップ目的でもいいと思う。

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小型でしっかりとした作りです。取り付けボルトの締め込みでの防水能力は使ってみないとわかりませんが、少々の雨には問題ないかと思います。

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ノーマルのワイヤーがダメに
たったので気になっていた商品を
購入して取り付けしました
握り直さなくても良いので楽です
取り付けは専用でしたが
スロットルコーンのどの穴にするか？
でかなり迷いました、参考程度で良いので
取り付け説明書に記載してもらえると
助かりますね。

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