POSH Faith:ポッシュ フェイス

ただのドレスアップのための飾りですが、何となく高級感が出るので満足感があります。
色も豊富で好きな色を選べます。。

作業は、はめ込むだけです。

価格も作業もほとんど負担がないので、手軽にドレスアップできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトチェンジ部の連結部の固定ナット、緩み防止で、このロックナット使用で規定です。
ステンレス製で見た目も悪くないようです。

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純正クラッチレリーズがフルード漏れでついでにカスタムしました。
別売りのPOSHクラッチレリーズとの組み合わせです。
使った感想ですが、メカ部分が露出してかっこいいのとドライブスプロケ回りが洗浄しやすくなりました。
私はエンジン暖気完了状態で高圧洗浄機でバーッとやっちゃうので、わざわざスプロケカバーを開ける手間が省けました。
また、走行中のスプロケ回りから発生するメカノイズ（ﾐｭｰﾝという音）もはっきりと聞こえるので、個人的にはそれも心地よかったです。
純正だとスポンジ入りカバーで消音されてしまうので・・・

ちなみにPOSHクラッチレリーズと組み合わせるのであれば、付属している一番薄いカラーは不要です。
説明書ではクラッチレリーズとスプロケカバーの間にそのカラーを3つ入れることになっているのですが、個人的にはクラッチレリーズとスプロケカバーに隙間が空くのが嫌だったので、試しにカラー無しで組んでみることに・・・
純正レリーズだとネジ全長が長くて締めきれなかったのが、POSHクラッチレリーズだと若干厚みがあって締結できたので、一番薄いカラーは無しでいけました。
これだとツライチになってダストも入りにくくなって一石二鳥です。

最後に純正クラッチホースはカスタム品に変えるのが吉です。
写真の通り、純正のままだとウォーターポンプのホースと干渉して若干曲がってしまいます。
メッシュホースを別途買ってホースレイアウトをやり直すが吉かと思います。

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【使用状況を教えてください】
見た目のパーツです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてた物より質がよかったです
【取付けは難しかったですか？】
はめ込むだけ超簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
バイク自体の質感が上がったように思います
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません
【期待外れな点はありましたか？】
ないです　とても良い商品だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
シリコンスプレーを使用するとスルっとはまります

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スクリーンボルト変えるだけですが、色違うだけでだいぶ印象変わってよかったです。
あと、純正が星型（トルクス？）ボルトで、そこだけのために工具持ち替えるのも面倒だったのですが、六角穴になって若干メンテ性も上がると思いました。

値段は他のカスタムに比べたら安いですが、ボルト6本と考えるとちょい高いかなという印象です。

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固定で使用していたナットが無くなっていたので、こちらのフランジフクロナット、ステンレス製を使用で固定しました。
見た目もステンレス製なので悪くないようです。

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取り付け品のナットが無くなっていたのでこちらのフクロナットで固定です。少数量で販売されているのは助かります。

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WR250XにNプロジェクトのフルエキをつけています。
フランジナットが錆び、なぜか頻?に緩むようになったのでこちらに交換しました。
300キロほど走行しましたが、緩むことはなくなりました。

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【使用状況を教えてください】
友人宅近くにある「バイクも取り扱っている古物商的なお店」にフラりと立ち寄った時に運が良いのか悪いのか掘り出し物を見つけてしまい衝動買いしてしまったため、少ない予算の中からＷｅｂｉｋｅさんで購入した部品の中の１つです。
もともとバイクを購入するなんて思ってもいなかったため、あわてて購入費用をかき集めたため、購入後のカスタム費用なんて雀の涙ほどしか残っておらず（車両登録後の自賠責保険料も考慮していたため）、自宅へ車両を持ち帰った後に各部の点検を実施し「エンジンオイル」「オイルエレメント」「ブレーキフルード」そして「ライセンスプレート」を購入する事に。
前後のブレーキパッドは、オドメーターの距離と比例するように８分ほど残っており（リアはほぼ新品）同じようにドライブチェーンとドライブ＆ドリブンスプロケットも摩耗はほとんど見られませんでした（チェーンは薄っすらサビが出始めていましたが、真鍮ブラシとチェーンクリーナーで新品同様に）。
エンジンオイル＆エレメント、ブレーキフルードも汚れは少なかったのですが、ココは交換しておかないと個人的に気持ち悪いので迷わず実施、そして行動走行時に安心して走ることが出来るように簡単な整備が終わった後に市役所でナンバー登録を実施し自賠責保険に加入後は手に入れたナンバーを車両に取り付けテスト走行へ出発となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ナンバープレートホルダーは私がバイクに乗り始めた〇十年前には既に販売されていたので長い歴史があると思われます。
個人的に本体のナンバープレートよりも大きいタイプはあまり好きでは無いので「ほぼ」ナンバープレートと同サイズでしっかりとナンバーを保護してくれる剛性の高いホルダーを探していたところＷｅｂｉｋｅさんでＰＯＳＨさんの本商品を見つけ早速購入。
カラーバリエーションも６色もある中から１番地味なブラックを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
ただの「アルミの板」と言ったホルダーでは無く、アルミを折り返しナンバー周囲を最小限の大きさでしっかりとカバー、更に折り返したことによる剛性のアップも果たしているので個人的にゆう事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一応メーカーさんからホルダーの端で指を切ったりしないように注意喚起が促されていますしイラストでも注意喚起されています（実際はそんな鋭利な部分はありません）。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ナンバープレート本体とほとんど変わらない大きさで「あくまでもナンバープレートを保護する」ことに重きを置いているようなシンプルデザイン、色味次第ではホント地味過ぎて存在すら認識されない程。
でも、それが良いと思って選んで取り付ける人もいる、それでよいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナンバーをホルダーにあてがってボルト＆ナットで固定すれば取り付け完了です、特にポイントやコツ等はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品だけで完結しているので特にありません、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入時は総額３，０００円を超えると送料が無料になるので、消耗品やカスタムパーツを上手に選んで送料を無料にしましょう
【メーカーへの意見・要望】
いつまでも売り続けていただけると購入時に安心です、よろしくお願いいたします。

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純正品と大差無く購入して良かった。
この価格なら純正品より良いかなぁ？

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