ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5405件 (詳細インプレ数:5219件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
5.0/5
使用車種は、ハンドルの振動が大きくて有名なNINJA250Rです。ノーマルでは振動が激しくて手がしびれて感覚が無くなるほどだった。またその振動ゆえ高回転まで回すことが苦痛だった。高価な物だが一縷の望みをかけて購入した。純正のバーエンドと持ち比べるとズッシリ重たい。
ツーリングしてみて効果は絶大だった。高回転まで回しても苦痛じゃない。エンジンがなめらかになったように錯覚する。おかげで手のしびれも無くなった。ただ、高速走行ではやはりダメ。8千回転で巡航するとさすがに手がしびれる。
しかし期待以上の効果だった。値段をもう少し抑えてくれると助かる。
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5.0/5
GROMの剛性UPのために購入。
質感も良し!剛性UP!で大変、満足しております。
クランプもブレースも共にカラーバリエーションが豊富で、車体の色に合わせられるもGOOD!
おススメです。
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5.0/5
気持ち後部が上がった感じだけど、純正形状に近いので違和感が無いです。エキパイのみの交換ですが、排気音が変わりました。とても良い感じの音になりました。
これならマフラーは交換しないでも十分です。
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5.0/5
バイクを買って初めての改造でしたが、取り付けてみると期待通りの出来栄えでLEDは明るくスモークでもそんなに濃くないので、夜間の点灯性も抜群です。
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4.0/5
DAEG用として赤色を選択しました。元々の純正もLED仕様ですので変化あるのかなと思いましたが正解でした。照度もあり派手すぎず地味すぎずいい感じです。グリーンの車体に赤は合います。取り付けもポン付けですのでお勧め出来ます。
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3.0/5
瞬時に点滅するLEDは省電力とも相まってお勧め出来ます。ハイフラッシャー現象防止のリレーも同梱されていますので心配いりません。スモークレンズと組み合わせればLED独自のツブツブ感もなくいい感じです。ななめからの照度も十分あり安全面も考慮されています。
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5.0/5
'12 ZX-14Rをバーハン化した為、リザーバータンクと共締め固定していたアクセサリー類の行き場がなくなり、購入しました。
同時に、ハリケーンのSSサイズも購入し、見比べた結果、細身でアクセサリーのクランプ取り付けが面倒なハリケーンの物は、予備品にすることにしました。
ブレースバーとクランプが別々に購入でき、様々なカラーリングのバイクに好みの色で合わせられるので、性能は勿論、ドレスアップにも最適の商品化と思います。
ブレースバーの太くなっている部分のみが、一般的な22.2ミリメートルのハンドルバーと同径になっているので、クランプ類はそちらに固定となります。
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3.0/5
ハンドルバーをアルミのロータイプに変更したので、POSHヘビーウェイトナットとセットで交換しました。
バーエンドを何も付けない状態で走ってみましたが、かなりの振動でした。
もしかして、何も付けない状態でも振動が気にならないよなら、わざわざ重たくするものを付ける必要もないので、テストでやってみたんですが、ちょっとこれじゃキビシいです。
POSHヘビーウェイトナットとセットで付けましたが、かなり効果がありました。
純正のハンドルバーと純正のウェイトのセットに比べると、振動は強いように感じますが、このぐらいの振動におさえられていれば、実用上は問題ないかと思います。
内径の大きなスチーハンドルにも付けられるようになっているので、内径の小さいアルミのハンドルに付けるには、ビッグバーエンドに付いているスリーブ状のものを外してとりつけるようになってますが、とりはずしたスリーブに薄くゴムがまかれているので、スリーブを外すとゴムがない状態になり、このままハンドルに入れてみると、けっこうなすきまがあります。
この状態のままネジを強引にしめてつけても、振動をおさえる効果があまり期待できそうもないので、水道に使うシールテープを何回かまいて、クリアランスを調整して取り付けてみました。
機能としては星4つぐらいなんですが、意味のない溝が2つ付いてるのと、ネジがプラスなのが良くないので、星3つにしました。
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4.0/5
ハンドルバーをアルミのロータイプに変更したので、POSHヘビーウェイトビッグバーエンドとセットで交換しました。
ヘビーウェイトナットとヘビーウェイトビッグバーエンドをくっつけると、持ったかんじで、結構な重さになります。
純正のハンドルバーと純正のウェイトのセットに比べると、振動は強いように感じますが、このぐらいの振動におさえられていれば、実用上は問題ないかと思います。
アルミのハンドルなので、内径が小さいから、ウェイトの先のゴムの径がちょうどぐらいだったので、ガタもなく良かったです。
私の買ったのがスチールのハンドルなら、内径が大きいので、中でガタガタになってしまうでしょうから、中でガタガタしないように薄いゴムシートをまいて付けなくちゃいけないでしょう。
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POSH製のライセンスプレートのブラックは、ナンバープレートの保護を目的にフェンダーレスにする場合は特に取り付けています。今回、どこの製品のライセンスプレートも同じだろうと思い、デイトナ製の若干安価タイプのものを購入しましたが、ナンバー取り付けボルト穴とアクティブのフェンダーレスキットのライセンス灯の長さが合わず、POSH製のものを買いなおしました。
汎用性パーツして、POSH製品は期待通りでした。
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