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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5406件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2553
おおむね期待通り:
1888
普通/可もなく不可もない:
741
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1872 件中 1281 - 1290 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

過去にナンバープレートに身体を押し付けてしまい不格好な折れ曲がり痕をつけてしまった事があり、それ以来ナンバープレートホルダーを使用しております。

こちらの商品の長所は枠の部分の面積が非常に小さく、ナンバープレートの本来の大きさのまま取り付けができる点にあると思います。
また、様々なカラーがラインナップされているので車体カラーや他カスタムパーツの色に合わせたものを選ぶことができるというのも嬉しい!

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投稿日付: 2014/09/08 18:53

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幸多郎さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 | DIO [ディオ] 4st )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

トリップのノブを外してライトにビルトインさせています。日中ニュートラルランプの確認がちょっと難しいところがありますが雰囲気は最高です。

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投稿日付: 2014/09/06 20:28

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

4.0/5

★★★★★

KSR110のEFEXイージーフィットバーへ、ブレースバーとカラーコーディネートして装着しました。
クランプのカラーは、ブラックと迷いましたが、チタンを選択。
イメージでは、もう少しシルバーっぽいものを想像していましたが、以外とメタルっぽいと言うか黒っぽい感じでした。
ハンドルがゴールド、ブレースバーがライトグリーン、クランプがチタン。
実際、組み合わせて見たところ、案外自分には無いセンスに、以外とイケテる!? と思ったりしてます。

ちなみに、グリップはプログリップのブラック/グリーン、バーエンドはrizomaの汎用MA502Bブラックをセット。
※rizomaは、他のバイク用に購入したのですが、装着出来ずにとっておいたものを使用しました。

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投稿日付: 2014/09/05 14:26

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

以前、webikeさんで購入した、KSR110用のEFEXイージーフィットバーにアクセントを加えるため購入しました。
ハンドルがゴールドで、ブレースにはkawasakiをイメージするライトグリーンをチョイス。
ノーマルハンドルのガンメタから、随分良い感じに仕上がったと感じています。
運転中に視界に入ってくる部分なので、乗っていて楽しいです。
サイズは、タイプ2の187mmで、クランプを入れて235mm、ハンドルにピッタリでした。

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投稿日付: 2014/09/05 13:31

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4.0/5

★★★★★

純正バーエンドに錆びが出てきたのと、3万Kmほど走行して微振動が気になりだした為、交換してみることにしました。取付は意外と簡単に苦労することも無く出来ました。交換後、300Kmくらい走ってみましたが、気になっていた3000rpm以下の微振動はあまり改善されませんでした。私には常用域ではないので妥協できる範囲ではありますが、ドレスアップパーツとして考えるなら高級感もあり、作りも良いのでそれなりに満足できます。
ちょっと何かアクセントをプラスしたいなと考えてる方にはお奨めです。

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投稿日付: 2014/09/04 00:05

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ひろZZRさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

プログリップと同時交換しました

装着した次の日に600kmをツーリングで走行しましたが振動が大幅に軽減し手が痺れなくなりました^^

グリップと同時交換だったのでどっちの方が効果が強いのか分かりませんが、とりあえず振動が無くなったので満足しています

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投稿日付: 2014/09/01 20:07

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けんぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ノーマルのテールカウルよりボリュームが出て、メッシュダクトも有り派手さは無いけど雰囲気が変わり凄くカッコイイです。
フィッティングはピッタリと言う訳では有りませんが問題無く取り付け出来ました。
グラブバーが取り付け出来ないので車検時に1名乗車にするか、シートにベルトを追加する必要が有ります。
あまり取り付けしているXJRを見ないのでオススメです。

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投稿日付: 2014/08/26 12:30

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さとしんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

以前からテール廻りをもう少しドレスアップしたいなと
思っていたところ、こちらの商品が発売されるのを知り
早速購入しました。

他にもKOSOのテールランプがありましたが、個人的にはPOSHのデザインのほうが好きです。

取り付けにはメットインBOXやリヤカウル周辺を外す必要があるのですが
丁寧な説明書が付いていましたので特に迷うことはありませんでした。

実際につけてみると、画像で見るよりも発光が鮮やかで
後方からの視認性も大幅にアップし
リヤ廻りに高級感がでました。

ちょっとお値段ははりますがとても気に入りました。

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投稿日付: 2014/08/24 18:28
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GGさん(インプレ投稿数: 124件 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーLED化に伴う配線処理で必要不可欠です
スズキ車(他メーカも一緒ですが)のウインカー接続コネクターは専用品が使用されており、流用しようとすると専用コネクターが必要です
実はコネクター単品でもバイクショップで手に入りますが一個税別400円と本セトと同額となります
リード線は10cm足らずですので極性(+は黒でした)を間違わず付ければ全く問題なし
必要な方にはお得なセットです

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投稿日付: 2014/08/24 18:02
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのカバーは汚れが見えないのとメンテナンスのしにくさ、汚れが溜まるといった理由でこの製品に交換にしました。デザインや材質・価格等を他社製品と比較してみたところ、一番納得できたのがこの製品でした。見てのとおり見た目的な部分もありますので軽量化にはなりましたが、雨水には常に晒されますし、またチェーンオイルが周辺に飛び散るという欠点もあります。
そのあたりは自分で納得できれば問題無いと思います。頻繁にメンテナンスされる方にはぜひおススメです。

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投稿日付: 2014/08/24 13:23

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