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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5353件 （詳細インプレ数：5155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バーエンドミラーにしたので購入しました
ハンドルがブラックなのでブラック一択
値段の割に高い商品だと思います
マイナスドライバーで取り付け外す時になめりやすい
あまり力は入れてはいけません、1発でなめります
小さいパーツですがミラーの後にピッタリです
次は買いません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘッドライトの固定ボルトの交換ついでにワンポイントになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2022年モデルのKRTカラーに取り付けました。
ウインカーの周りは黒いので、純正のクリアのウインカーが浮いて見えたので、交換しました。
引き締まってカッコいいです！
取り付けも簡単でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラー位置を変えたので、純正ホールの位置を自然に隠せました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同車種(CB1300SF)の乗り換えでしたので、取り付けは全く問題なし、以前使用していたアウターのメッキが剥がれた為の買い替えです。インナーウエイトを買い直す必要がない分コスパ的にもgoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルハンドルなら全く不要です。
が、ハンドルをアップハンドルに交換した場合は取り付け必須のパーツになります。
私は、他車用EasyFitBarを利用していて、ノーマルワイヤーの長さでもギリギリ足りていたのですが、ハンドルをめいっぱい左右どちらかに振った場合のみアクセルが戻らない症状が出るので交換しました。
メッキ部分がもう少し丁寧だと評価アップするのですが、価格相応なのでこのままの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントに取り付けてます。
以前乗っていた時に色違いを付けてましたが、乗り換えたため車体色に合わせて購入しました。
取り付けはもともと付いてあるゴムキャップと変えるだけで超簡単です。
空気漏れを防ぐため内部にゴムがあるのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スペアで社外のホイールを購入したのですが、キャリパーのセンターにブレーキディスクが来なかったので、こちらのスペーサーでセンター出しの調整をしました。
はじめはホイールのカラーを作り直そうとしたのですが、めんどくさかったので…
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
綺麗な仕上がりです。
【取付けは難しかったですか？】
キャリパーとキャリパーサポートの間に挟み込むだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
ピッタリ真ん中にディスクがくるようになりました。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
さまざまな厚み、大きさのスペーサーを用意してくれているので、プライベーターには助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外品のウィンカーへの換装で使用。
本体ハーネスを切ってギボシに変えてしまう方法もありますが、
純正ハーネスを傷つけるのが嫌だったので導入しました！
私の場合は大きくバイクの見た目を変えてしまったので余談になってしまいますが
あまり見た目を変更したくないけどLEDウィンカーにしたい、という方は
いつでも純正に戻せるようにこちらを購入するのを強くオススメします！
（下取りに出すとき、純正のほうが査定上がります）
モノは専用で売っているだけあって、
普通にサクッとカプラー側はキレイに刺さり導通もしっかりしていました。
いいかげんな中華品だとリード線が断線したり被覆が劣化して割れたりしますが
5年使っても問題ないのでワイヤー部分は信用できる素材を使っていると思います
注意すべき点としてはこちらはポジションのないシングル球用ってことですかね
買い間違えのないように適合車種を調べての購入をおすすめします。
また、社外品のウィンカー側にもしギボシがついていたとしても
仕様が合わない可能性も充分あるし、そもそもギボシは付いてないものもあるので、
電工ペンチと防水ギボシセットは持っていたほうが安心でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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素材：スチール製ブラック | 適合フォーク径：Φ30-Φ39mm
利用車種： ニンジャ 250SL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
塗装の下からサビが浮いてきます
フロントフォーク等Φ30-Φ39のパイプ部へウィンカーを固定するものです
信用を買うつもりで2,160円。
取り付けは特に苦労もなく普通に利用できました
しかし残念ながら、そのまま取り付けるとけっこう派手にサビます。
フロントフォークに移りサビしますので、フォークとクランプの間にゴムまたはフィルムなりを挟んで取り付けたほうがいいです。
正直なところ、処理も質感も某大手通販サイトの500円前後のスチールブラケットと変わりないです。
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