POSH Faith:ポッシュ フェイス

ドレスアップ目的で購入！

以前にもgpz900で使っていたので、車種は違うけど
リピーターです（笑）

ハロゲン電球に比べて格段に明るいし、ブレーキ踏んだ時の明るさは格別です。
コレは日中にも充分目立つので、事故防止とか自己防衛にもなるかな？
カッコイイしおすすめです！！

取り付けにはシート、タンデムバー、リアカウルを外すと確実ですね。
シートとタンデムバー外しだけでも出来なくはないけど、外装に傷つけたりすると良くないので、
面倒でもちゃんと外してからの作業をオススメします（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほとんどダンデムはしませんが、ツーリングでバックを結わえるのでロープを所が欲しくなり付けました。
取付は簡単です。

良い点
●取付が簡単。

●ダンデム以外でも荷掛けフックにもなる。

●振動が軽減。リア周りのビビり音が無くなります。

●作りもしっかりしていて、フレームの色に合わせてるので後付け感じがない。

見た目以上に使えます。
使い勝手がいいので、カスタム派もノーマル派もオススメですよ。

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純正キャブのメインジェット、スローのセットになります。
スローまで付いてるので、このセットでセッティングは完了すると思います。
吸排気を社外に変えた時はキャブセッティングをしてください。

良い点
●スローが3番手付いてるので、低回転のセッティングが出来ます。僕の場合は、マフラーとフィルターを変えてアフターファイアが出てるので42番でうまくいきました。

●高回転域のセッティングもメインジェットが6番手有るので詰めたセッティングが可能。

●個別に買うより本当に悪い安い。

セッティングのセオリーは低回転、中回転、高回転の順序。
スロー、ニードル、メイン。
このセットで純正キャブでもしっかりセッティング出来てパワーアップ出来ますので。
セッティングがズレたら、まずはスローからが成功のヒントかと。

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純正キャブセッティング用のメインジェットです。
パワーフィルターやマフラー交換して燃調が薄くなったら濃くします。
120番から140番まで5刻みで6種類入ってます。
結局、スローもセットのものに買い直したんですが（笑）

良い点
●一つずつ買う手間が省ける。

●バイク用品店などで在庫してるので入手が容易。
●番手が多いので、高回転域の細かなセッティングが可能。

悪い点
●無くしやすく、ジェットに刻まれてる番手は読みにくいので、ピルケースなどで保管を勧めます。

セッティングの順序としては、スロー、ニードル、メインジェットの順になります。
ただ、高回転まで回す人だと高回転が薄いとエンジンを壊す可能性が有るので濃くしてください。濃いとガソリンは喰いますが、壊れる心配は回避出来ますので。

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キャリパー交換時に使用しました
使用については全く問題はありません
セットの為、予備としてストックも出来るので購入して
良かったです

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XJR1300　2000年モデル　RP03j のウィンカーのLED球交換でこのリレーを使用、純正とは加工なしで取り付け可能です。LED球交換後、問題なく動作しています。

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ドカティ750タイプのサイドカバーになります。

既存のサイドカバーと付け替えになりますが、純正エアクリーナーボックス、バッテリーケースは使えなくなるので注意が必要です。

塗装無し。黒ゲル仕上げです。


良い点
●ドカティイモラを忠実した形状、

●スカチューンしても、カバー代わりになる。

●黒ゲルでも綺麗なのでそのまま使える。

スカチューン前提になりますが、カフェやクラシックゲルなら似合うと思います。

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たまたま、欲しかったのがセールでありました。
しっかり束ねれます。

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ライムグリーンにはノーマルのクリアレンズよりレッドテールの方が見た目がガラッと変わりいい感じになりました。同じポッシュのスモークウィンカーともバランスが取れて個人的には気に入っています。レッドと迷いましたがダークレッドを選択しました。安い買い物ではないのでLEDが切れないことを願い耐久性に期待したいと思います。

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もちろん振動対策もありますが

重厚感あふれる自己主張するバーエンドは
自分のイメージしていたハンドル周りのカスタム・ドレスアップにピッタリでした！

カラー（レッド）の色具合も抜群で他のパーツとも統一感が取れて
良かったです

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