POSH Faith:ポッシュ フェイス

ビューエルは、ハーレーのエンジンを使用しているため、エンジンの振動が結構あり、これがハンドルに伝わり、非常に細かい微振動となって、手がしびれてきたため対策としてこれを装着しました。
これに替えたところ、今まで発生していた振動が抑制され、走行中の手のしびれから解放されました。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。

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セミカウルを購入しましたが、純正ウインカーが大きく移動する事になり探していたんですが、フォーク径が太くなかなか気に入った商品がありませんでした、サイズから検索し選んだ商品がこのポッシュ、デザインも価格も手頃なので購入いたしました。取付も簡単で見た目も満足してます。若干ボルトが長くステーに干渉したので星ひとつ減点！

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マジカルのアンダーカウルの時にも書きましたが、左後のステーがカバーに干渉してしまうのとシルバーのエンジンに黒のカバーが嫌だったので購入しました。
でもエンジンにルプが飛び散るのは嫌なのでカバーを追加で制作して取り付ける事に。
0.5mmのアルミ板を加工して制作しました。
フィッティングや仕上げはまだですがこんな感じです。

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取付は簡単。シートカウルの取り外しが出来るくらいの人なら問題無く取付けられます。
私の場合は、ETCの電源がテールライトの配線から取ってあったので、ちょっと手間がかかりましたが。
LEDは綺麗だし、スモークレンズで印象もかなり変わって、満足してます。

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純製のバーエンドがサビサビだったので…

軽いとハンドルがぶれるので重いやつで何かないかと探していて、これに出会いました。

取り付け簡単でスタイリッシュ。ク~　カッコいいぜ

ただし付けたその日に立ちゴケ…　ク~

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XE75の純正キャブに使用。

32 35 38とあるのでセッティング煮詰めるのにもよいと思います。

PC18/20以外にも純正のPC系に使用出来ると思います。

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【Webikeモニター】
メーターステーをユニバーサルミラーホルダーに固定に使用して、反対側のミラーホールに雨水やホコリの侵入防止のカバーに使用しました。
すごくオシャレなM10ボルトです。
（良い点）
・ブルーアルマイトが美しい。
・形状が特殊で所有欲に満足感がある。
・品質が良い。
（悪い点）
・購入時にキャップ締めつけには、特殊工具が付属と有りましたが、ただの六角レンチでしたので、強く締めたい時は、アルマイトが傷つき少し残念。
・あまり重量物には使用できない。

あくまでのオシャレなミラーホールカバーとして使用するのが良いと思います。

高価な割にちゃんとした特殊工具でなかったのが、残念でしたが、すごく気に入ってます。

オススメです。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

ジェネレーターカバー（シフトペダル側のカバー）が、純正だとただの真っ黒でさみしいので、ちょっとレーシーな感じにしようかなと思い購入しました。
期待通り、ワンポイント加わったような印象を受けるようになりました。プロテクターとしての役割も果たしてくれそうなので、一石二鳥です。

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ER-4nのテールウィンカーをLED化するときに買ってみた

ER-4nのウィンカーリレーのカプラーは2線式だったので2線式のを選択。

純正からカプラーオンで取り付け出来ました。
ER-4nは左のウィンカーシュラウドのカウルを六角レンチで取ればすぐにウィンカーリレーが見えるはずですよ。

取り付け後リアだけLEDでフロントは純正のハロゲンですが両方バッチリ付きます。フロントが極僅かに暗くなった気もしますが…まぁよしとしましょう。

この同じ商品はお近くのバイクパーツ屋さんなどに行けば同じのが全く同じ値段でありました( ；∀；)

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【Webikeモニター】

飾りです。大抵の人が買うのでカスタムが他の人のとかぶります。

アルマイト処理で着色しているのでロットによって色が『濃い』『薄い』があるのを確認しています。

ちなみにPOSHの営業さん曰く、オレンジ色だけは2回着色して発色しているそうなのでコストが高いです。

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